Bonjour,
 
Je vis en Suisse, j'ai 24 ans.
 
Un ami me propose un échange...et je ne sais pas quoi faire, car j'ai obtenu très peu d'informations via internet en ce qui concerne ce modèle et cette motorisation. J'espère en obtenir plus ici, la raison de ma venue.
 
Voilà, alors je possède une Porsche 944 S de 1987. Moteur 4 cylindres, 2.5l de cylindrée et développant 190cv. 165'000km compteur.
 
Un ami veut donc me l'échanger contre sa Toyota Supra de 1986. 3l de cylindrée et un moteur 6 cylindres de 191cv. Avec 160'000km compteur "seulement".
 
Lui il a envie de changer sa caisse, car il apprécie la mienne en faîte. Moi ça me dit aussi, mais je sais pas trop quoi faire.
J'ai déjà vu pleins de fois sa voiture, et elle est vraiment propre.  
 
Ses arguments sont que Toyota est moins cher à l'entretien et que la fiabilité Toyota est à la hauteur de celle de Porsche. Puis surtout, il me dit qu'elle est plus coupleuse et qu'elle atomise en perfs ma 944.
 
Je me demande donc, pourquoi il veut changer contre la mienne si la sienne marche mieux    
 
Donc j'aimerai l'avis d'un maximum de personnes, si possible si vous connaissez vraiment bien cette Supra.
Pour ma part, je préfère quand même plus le look de ma 944....la Supra est fade en comparaison    
Et en plus de ça, elle est peut-être plus coupleuse (6 cylindres) mais elle est aussi plus lourde....d'après mes infos, elle pèse quand même presque 350kgs en plus    Alors bon finalement, niveau perfs je me demande s'il exagère pas un peu !
Votre avis ?
 
Et niveau freinage, châssis....c'est pas Porsche aussi.
 
Bref, j'aimerai vraiment plus d'infos pour savoir si l'échange vaut la peine ou non....
 
Merci d'avance !
 
 

visiblement tu parles d'une MK3.
 
je viens de vendre ma mk3 turbo donc je connais un peu..
par contre, 191 ch ???
ça je connais pas ....
 
les versions atmo font 204 ch et les turbo 235 ch (avant prépa lol)
 
c'est une super caisse, mais ne compte pas jouer avec dans le svirages comme avec ta 944 !!
c'est de la pure GT qui aime avant tout les lignes droites.
question fiabilité c'est très bon (mais quelques points sont à surveiller) et pour le cout d'entretien c'est pas donné mais surement moins élevé que chez Porsche.
 
questions poids ça tourne quasiment à 1T6 et si c'est un atmo, c'est un peu un veau .... ça peut marcher fort en version turbo avec une petite prépa.
 
je veux pas dénigrer cette auto que j'ai énormément appréciée, mais franchement, moi je garderais la 944.

poste des photos lol (je sais ça t'aide pas, mais la supra dont tu parle perso jvois pas a koi ça peut ressembler)

 
Effectivement, je parle de la MK3....c'est une atmo, et sa puissance est de 191cv !
 
Il est possible qu'en Suisse, la version 204cv est été revue un tout petit peu à la baisse pour diverses raisons ?
 
Finalement, je garde ma 944 S    
J'ai pu essayer cette Toyota Supra.....le poids en plus se ressent vraiment beaucoup sur le comportement. Moins agile, dans les virolos faut un peu oublier la grosse attaque aussi, et dans ces moments là : 1 tonne 600kgs à freiner et à tourner c'est plus du tout la même chose.
 
Par contre, mon pote a été ravi de découvrir ma voiture et la constatation est simple : la Supra bonne voiture, mais une GT à 200% (ça se résume aux lignes droites et au "cruise tranquille" ).
La 944 vraiment plus sportive.
 
Je pense éventuellement passer à la Porsche 944 S2 (211cv) avec mes économies + vendre ma 944 S (190cv) à ce pote en question car il est très intéressé  

la supra mk3, une bonne voiture, se méfier en revanche des joints de culasse, c' est apparement son gros défauts

OUAI C'EST CLAIR JE CONFIRME SURTOU A 170MILLE KM C'EST POUR SA QUE J'AI TROUVE MOTEUR,BOITE POUR 1000EURO AVEC 110MILLE KM COMME SA JE PEU REFAIR ET PREPARE CELLUI QUI A 170MILLE KM MAIS PARCONTRE FAITE ATTENTION AU EMBRAYAGE RENFORCE 6PATIN JEN N'AI TUE UN EN 2MOIS POURTANT JE SUIS 100% D'ORIGINE (250CV)

Salut!
Alors, mois, je suis aussi de la Suisse.
Moi, je ne chngerais pas un Porsch contre un Supra de l'année 86!
Pourqui? Parceque celui là n'as pas de Turbo...
Alors je changerais seulement contre un Supra 3.0i TURBO.
 
À mon avis....

FRANCHEMENT UNE FOIS QUE TA GOUTTE A LA 3L TURBO C'EST SUPER DUR DE T'EN PASSE

je vois pas pourquoi comparer ces 2 autos, qui n'ont rien à voir !
 
la 944 est une sportive, la Supra une GT.
 
et Alex, arrête d'écrire tout le temps en majuscule c'est très désagréable !

desole.... et c'est sur qu'entre c'est 2voiture = le jour et la nuit

arrete de reflechir et prend la supra malheureux!!!! conseil de valaisan!!!!!lol