Reprise du message précédent :

 
Ca existe tout fait, mais c'est plus cher

 
http://www.rondell.de/Schwarz_Silber-1-92.htm
 
 

Il existe aussi ce modèle "216" à 17 branches en 16" chez Toyota,mais je ne connais pas le prix au détail (j'ai payé un ensemble de pièces d'un coup)
 

Montre nous un peu ta voiture toi!!

On dirait l'Alessio Spider mais avec un peu moins de branches

Fais un tour sur FJA..  
 
 
 
 

 
Je n'avais pas posté les photos ? il me semblait l'avoir fait  
 
Oubli réparé dés demain
 
Roulkool : c'est un modèle vendu chez Toyota,en tous cas

 
Oui mais tu sais, ils se copient tous les uns les autres... . Sauf que l'Alessio n'est pas d'une qualité exceptionnelle, alors que celle de Toy doit être bien mieux finie, et heureusement car ils ne doivent pas la donner...

En tout cas,la saleté n'accroche pas du tout sur ces jantes,peut-être parce qu'elles sont neuves...je lave toujours mes voitures à un self-carwash : lavage à l'eau chaude savonneuse et rinçage à l'eau osmosée (pas besoin d'essuyer,et aucune trace après séchage) et les jantes sont impeccables
 
Là-dessus,je vais créer un topic pour montrer ma voiture et pour ne pas poster dans celui de Swoka

Ouais moi aussi j'aurai du créer un topic, mais je conaissait pas encore le fonctionnement du forum. lol

LOL, du coup on discute on discute mais moi je parle plus de ma voiture lol.Bon de toute facon je n'ai pas fait plus depuis et je ne sais pas qi je vais encore faire quoi que ce soit dessus.

Salut Swoka,
J'ai vu que tu avais changé le soufflet du levier de vitesse, je voulais savoir comment as tu fait pour enlever le pommeau ?
Faut tirer verticalement plein pot ou faut il dévisser ?
Je préfere demander avant de forcer. Je croyais que sur mon ancienne voiture il fallait dévisser, du coup le pommeau me restais dans la main à chaque passage de vitesse
Merci d'avance

Sur ma MMT,il se dévissait assez facilement,j'imagine que c'est pareil pour une manuelle tu peux essayer de desserrer doucement (l'intérieur du pommeau d'origine est en plastique,ça n'est donc pas très serré)

Merci pour le renseignement Blackalf, j'ai vérifier, c'est bien ça, il suffit de dévisser.

Salut Swoka,
Où as-tu trouvé ton soufflet de levier de vitesse ?
Parce que c'est vrai que celui d'origine est vraiment hideux !!!

Bonsoir tout le monde!!!
Me voici de retour après une longue absence sur le forum.
J'ai enfin commencer a personaliser ma yaris   et j'ouvrirai bientôt mon topic a ce sujet avec des photos bientôt .
Mais avant cela j'aurais besoin de queqlues conseils.  
Swoka pour le soufflet de levier de vitesse j'en ai acheté un et maintenant je suis embéter parce que j'ai des doutes pour le montage. Je m'explique.
J'ai vu que pour notre yaris il faut déclipser notre soufflet mais ensuite comment mettre le nouveau ? C'est ça mon mon problème. Il se fixe comment? il peut pas se clipser?
Le soufflet que j'ai acheter est un soufflet universel du genre de ce que l'on vend dans n'importe quel magasin auto.  
Je vous serais reconnaissant si vous pouviez m'aider. Merci d'avance  

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Dans le soufflet d'origine,tu n'aurais pas une sorte de "cadre" à replacer dans le nouveau soufflet pour pouvoir le clipser ?
 
J'ai une boîte MMT,et j'ai donc dû bricoler pour monter un pommeau + soufflet en cuir Sparco prévu pour boîte manuelle...dans le mode d'emploi,c'est ce qui était montré : récupérer la pièce d'origine pour la fixation

ok merci . Je vais regarder tout ça aujourdh'ui! je vous tient au courant.

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Dégouté. J'arrive pas a mettre le soufflet que j'ai acheté    
En fait j'arrive a enlever l'ancien sans prob ( en fait c'est vrai que c'est très facile ) Mais l'élastique de la base du nouveau soufflet est trop dur et don cla base est trop petite.
Je n'arrive pas a l'étirer pour faire.... je ne sais même pas quoi avec  . En fait il ne se clipse nulle part et j'ai peur de casser les clip en plastique du cadre qui fixe le soufflet d'origine en forçant le nouveau soufflet à s'adapter avec lui. Je sais pas si vous arriver à suivre    
Bref jai mis le nouveau soufflet sur l'ancien mais il n'est pas fixé à la base. Au point mort ça le fait bien mais vitesse enclenchée on voit tout de suite le vieux   .
 
Je vous montre une photo.
 j'espère que vous n'avez pas mal au cou parce que la photo est artistique    
 

 

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Bonjour  
Je suis nouveau et je voulais savoir quel ampoules il faut mettre dans l'habitacle pour changer la lumière au niveau du poste audio et de la clim??
 
Merci.

Mon soufflet de vitesse a été fait sur mesure par rapport a celui d'origine donc il est troué aux meme endroit que sur celui d'origine.Le mien est bien rangé quelque part en attendant la revente si je compte m'en séparer (ce qui n'est pas le cas.)
Donc c'est pour ca que tu n'a pas pu le mettre, les soufflet vendu dans le commerce ont ce put*** d'elastique qui empeche de faire ce qu'on veut.
 
Pour les ampoules Light, démonte ta console centrale et tu verra ce qu'il y a , en plus ca depend de si tu a la clim auto comme moi ou la manuelle.
Parce que la je pourrait te le dire mais il faudrait que je me lance dans une description car connait pas le vrai de mes diodes.Mais lit mon topic tu verra que j'ai juste repeind les miennes

 
Ca dépend le Sparco était parfaitement prévu pour le montage sur la Yaris...mais bon,c'est souvent le cas avec les marques un tant soit peu connues,contrairement à des trucs "universels"

Merci de ta réponse, c'est dommage qu'on ne puisse pas tout faire de la même couleur, moi j'aurais voulu le mettre de couleur bleu mais faire bicolore sa me tente pas! pour ta question j'ai le même tableau de bord que toi!
Je vous mettrez des photos de ma yaris!

Alors me revoila pour réup mon sujet afin de poser une question.J'ai peut-etre l'intention d'installer un K.A.D mais en ouvrant mon compartiment moteur j'ai remarqué qu'il y avait une sonde de branché!A quoi peut bien servir cette sonde et que se passe t'il si elle est supprimé??

Perso c'est le genre de truxc que je ferais pas, mais bon. Préfère alors un kit dynamic plutôt que directe, de mémoire bien plus efficace. En effet le direct utilise l'air chaud ambiant du moteur, hors c'est du frais qu'il te faut.
Quand à la sonde je laisse un vrai mécanicien te répondre    
 

Ah mais c'est quoi la difference entre les deux?? De toute facon si je le fais je fais un montage qui recuperera directemet l'air frais a l'entrée de la calandre.
Et content que tu fasse encore le tour du fofo.

Oui oui je trainailles un peu. Là je bosse sur le pc pendant que la braise se prépare   .
 
Directe: le filtre est à l'air libre en remplacement de la boite à air.
Dynamic: ta boite de série est remplacée par une autre plus design, généralement ronde, certaine avec des ventilots, le tout afin de permettre de pulser l'air en plus grande quantité. Plus vite car le but est que l'air ne soit pas réchauffé.
Dommage que tu sois si loin, car je connais quelqu'un qui fait ça bien.

Ouai dommage en effet, mais bon sa risque d'etre chaud a faire vu le petit compartiment moteur.

Yep, je remarque qu'en fait, j'avais déjà vu ton topic en arrivant sur le fofo^^
 
Je n'ai par contre pas encore tout lu, mais ai pu voir ta yaya, que je trouve très sympathique, n'étant pas super fan des kit Ovnis-radicalTuning-JackysLike, ici c'est propre et impeccable.
 
C'est la première fois que je vois une calandre de ce type d'ailleurs, je ne te demanderai pas où tu l'a chopée, je relirai ton topic, c'est plus simple .
 
Je n'aurais pas pour ma part supprimé l'essui glace arrière mais faut bien dire que ça te fait une ligne d'autant plus propre !
 
Petite question, pour le déciglage arrière, ça se passe cmt? J'ai pas spécialement prévu de le faire, mais sait on jamais.
 
Encore bravo pour cette jolie yaya ^^

Merci merci.Don pour la calandre c'est Manuade qui l'avait acheté sur ebay et qui me la revendu car jamais monté!
Et pour le dessiglage il y a un topic ou on n'en parle pour la yaris et ou j'ai posté ce que j'ai fait c'est pour cela que je n'en parle pas dans mon topic.

Tiens voila le lien:
http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet717.htm

 
C'est une raison pour laquelle perso je ne ferais rien à ce niveau   . Ton auto est belle, concentre toi sur l'esthétique. Pour le coté pèche, tu te paieras une Integra type R à l'occaz  

Bon je vais entamer deux modifs (pas le KAD car petetre je le ferai petetre pas).
 
Je vais me lancer dans le teintage moi-meme de mes vitres car je comptais attendre d'avoir les sous pour me payer un Glastint mais mon bébé passe son premier été et du coupquand elle s'endort dans son siege elle est souvent au soleil alors faute de moyen je vais me payer du film est le faire.
Je l'ai deja eu fait sur mon ancine véhicule c'était bien mais pas parfait.J'avais utilisé du film norauto et la méthode au lave vitre pour les coller mais sans démonter mes vitres.
 
Donc la je vais me faire toute les vitres alors j'aimerai que vous me donniez des conseils (quel est le meilleur film et la meilleure technique pour faire un travail propre)
 
Ensuite ben j'aimerai mettre une Ledstrip sur mes feux alors donnez moi vos avis pour savoir ou les mettre.

Pour tes vitres teintées tu peux te procurer le film chez Glastint ou chez un autre "poseur" de vitres teintées si tu veux de la bonne qualité.
 
Sa devrait pas te coûter trop chère sinan essaye de t'arranger avec le mec.
 
Bon courage

La vache qu'il fait chaud...
 
Mon poseur de film ne vend pas son film au détail. Donc effectivement c'est à négocier avec l'installateur.
 
Quand tu dis Ledstrip tu parles de feux Diurnes ? Pourquoi pas des ronds dans le logement de l'antibrouillard ? Je pense le faire de mon coté, je ne me sers jamais des AB...

Parce que j'en ai pas trouvé et que je prefere les bande de LED.Tiens regarde ce topic:
 
http://www.forum-auto.com/tuning/f [...] 92-280.htm

Ouais faut voir si c'est bien fait sa pourrait être pas mal. Sa risque de faire Tuning kéké lol, fait attention.
 
A Autobacs ils vendent des tablettes a LED pour les feux AV comme ceux la.
 
J'aimerai bien voir c'que sa donne sur la Yaris...