Reprise du message précédent :
Bonjour a tous,
 ca y est, je me suis lancé dans les gros travaux des jantes (enfin ca commence petit petit), je me suis lancé dans le poncage afin de leur redonné une jeunesse.
 
Je leur ai prévu une couleur anthracite dans ce genre la:
 

 
ou encore :
 

 
Mais seulement la partie anthracite m'interesse sur cette photo.
 
Alors evidemment vu que les 17" sont encore monté, je me suis attaqué aux caches centraux avec du papier a poncer grains moyens.
Seulement cela m'a prit  un temps pas possible pour en faire un que je n'ai meme pas fini.
Alors des demain j'irais m'acheter uen fraise que je monterai sur ma perceuse ce qui devrai faire avancer plus vite les travaux.
Voila deux photos :  
 

 

 

 
Voila, si vous avez des précisions a m'apporter c'est pas de refus car je n'ai jamais fait ca: je me lance a l'aveuglette.

Je suis pas expert, mais je crois que tu peux prendre du 500 ou 600 à sec, et après tu peint direct.
 
 
A confirmer quand même!

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BX GTI 16s phase 2:
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Oui merci, je savais deja mais je vais tout de meme appreter avant je pense.

Quand j'ai dis tu peint direct, je pensais bien évidement a mettre de l'appret!
 

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Bon je vous met l'avancement des travaux de mes jantes:
 
Alors ce matin, j'ai fini de poncer un de mes cache.
Je suis parti acheter du papier 600 a l'eau + peinture que je voulais+ appret + vernis ( j'ai pris du haute temperature vu que plus tard, je les nettoierai au Karcher, je ne sais pas si j'ai bien fait et j'espere surtout que ca tiendra!!)
 
Donc j'ai fini mon cache au papier a l'eau, j'ai passé une premiere couche d'appret, puis une deuxieme puis j'ai poncé puis une troisieme et j'ai reponcé.De la j'ai commencé la peinture que j'ai superposé en 3 couches.
Et j'ai fini par mon vernis que j'ai disposé en deux couches.
 
(p***** j'espere que j'ai fait du bon boulot)
 
Donc voila encore une photo de l'origine:
 

 
une photo de pendant le poncage:
 

 
Et une photo du premier cache terminé: (j'ai besoin de vos impressions et critiques!!)
 

 
Et une photo de la chronologie:
 

 
Par contre il va falloir que je trouve quelque chose pour accélerer le poncage parce que je viens d'attaquer les trois autres caches, ils ne sont pas terminés mais la je n'ai plus de pouces.Et je sais que les caches ce n'est qu'une partie infime du travail que j'ai commencé alors si certain pouvaient m'eguiller vers un truc qui se mettrait sur le mandrain de ma perceuse mais qui ne ferai pas de grosse entaille dans mes jantes ou mes caches , ce serait très sympa de votre part.

si quelqu'un pouvait aider le petit la il s'impatiente xD

tu devrais aller dans un magasin de modelisme ... La tu trouveras des perceuse plus petite et donc plus maniable ... Aussi tu aura surement du papier verre rotatif avec une finesse de gravire beaucoup plus petite = moins de trace = meilleur travaille ...
 
j'espere t'avoir aider ...

Oui ben en fait faute de moyen je prefere me servir que de mes doigts.Mais c'est dans la technique du grattage qu'il faut que je me perfectionne.Déja j'ai un collègue carrossier qui viens de m'apprendre que je ne suis pas obligé d'aller jusqu'au "fer" pour faire du bon travail.
 
En effet il m'a dit que il suffisait que je gratte tout le vernis et que j'entame l'ancienne peinture et que je fignole avec le 600 a l'eau.
J'ai essayeé et on va voir si le rendu est aussi bon.
En attendant je me nique moins les doigts!!
 
 
Ah et petite alerte!!
 
Je viens de finir mon dernier plein et j'ai fait 780km (avec conduite mixte c'est a dire sport parfois et papy d'autre moment.Ce qui veut dire que si je fais que de la conduite papy, combien de kilomètre vais-je faire???)
 
Qui a dit que rouler en 17" faisait consommer plus?????
 
Et derniere petit info, afin d'effectuer les travaux sur mes jantes je suis donc repasser en 15" et blasphème.
Mes accélérations sont molles , ma tenue de route et ridicule, le seul point positif est que quand je prend un dos d'ane c'est moins tape-cul!!
Sinon je ne pensais pas qu'on se rendait plus compte des différences entre du 15 et du 17 lorsque on régresse du 17 vers le 15 et non pas dans le sens contraire (je m'adresse a manuade, essai tu sera fort surpris).
LA tenue de route ca c'était obligé mais l'accélération tout le monde dit toujours qu'on y perd avec des roues plus lourdes mais moi je suis sur que je suis a poids égal et que le fait d'avoir de plus grande roue (je sais ca fait toujours la meme circonférence mais ca doit etre les tailles basses qui font la différence: les tailles hautes s'écrase plus) nous fait accélérer plus vite.Et si vous etes pas d'accord avec moi faites le test!!
Donc voila mes impressions supplémentaire sur le 17.
 
Dès que j'ai fini les caches je vous montre les photos.

je suis la dit moi ce que je peux faire pour toi?
et sutout ce que tu veux obtenir de tes jantes?

J’ai regardé ce que tu fais sur tes jantes c’est du boulot !
Pour ma par je te dirai que si tu va les repeindre.
Alors ce n’est pas la peine de tout gratter jusqu’au métal.
Il te sufi de bien poncer de manière que ta peinture adhère suffisamment a la surface.
C’est comme quand tu refais une carrosserie on ne gratte jamais jusqu'à la tôle.
Moi c’est différent elle sont vieille et la peinture a lâcher alors on a sablé une grande partie puis poncé le reste. Sauf le bord extérieur que je vais faire polir.
J’espère t’avoir aider l’ami.

Ben essaye de me lire depuis que j'ai commencé les travaux sur les caches
Et dis-moi ce que tu en pense.Il y a les photos.
Et je veut juste un résultat de jantes anthracites peintes proprement.

Ben moi je trouve que tu a fait du super boulot.
Mais tu vas beaucoup trop loin dans ton posage. A force tu vas y laisser tes doits.
Bon alors je vais te donner un super conseil.
Va chez Leroy merlin achète une brosse métallique qui se monte sur une perceuse.
Mais attention il en existe plusieurs model. Tu dois prendre un model avec des filament s fin et plutôt doux au toucher. Ensuite tu la monte sur ta perceuse et puis tu la fait tourner a fond.
Ensuite sans appuyer trop fort tu y vas doucement. Si non il te reste la paille de fer ça marche sur bien aussi mais plus de boulot. Si non pour les coins c’est bon.

Tien regarde de ce genre la c’est ce que j’utilise pour les mienne.
A gauche c’est celle donc je te parlais et a droite c’est une brosse mais avec du papier de ver fin.
 

Si non il y a une chose encore plus fantastique c’est la peinture époxy.
Si tu as vu ma moto ses jantes sont peintes avec de la peinture époxy.
Alors la tu peux taper dessus le métal se déforme mais la peinture ne bouge pas.
Mais pour cela il faut sables les jantes et les faire repeindre ensuite.
Cette peinture s’applique par polarisation elle est sous forme de poudre ensuite elle passe au four.
Par contre ce n’est pas donné.

Oui et comme tu peut le lire, je vais etre père et mes jantes en 17 sont un caprice et la ma copine crise depuis que j'ai dit que je les repeignait!
Merci pour les tuyaux, hier soir j'ai fini les 4 caches (mais je ne comprend pas, le vernie sur un m'a fait un reflet sombre.Je posterai les photos)
Donc ca y est je m'attaque a la premiere jante ce soir je pense, je vais aller acheter le scotch a peinture vu que je n'ai pas enlevé les pneus.

Mais une fois que tu as fini avec ta perceuse, tu fais quoi??Tu te sert bien de tes doigts pour le 600 a l'eau tout de meme!!

oui tu as raison mon petit swoka
 
alors
 
1. conso pour le moment 4.6l conduite normale (voir meme trankil) cad 110 sur autoroute, 90 sur route normale, non pas de 50-30 dans les villages ça je ne sais pas lol. je fais 765 km sans arriver a ma derniére barre (réserve) donc ça va je pense que jpeu tirer 800 facile.
 
2. pour le passage 17-->15, je dois dire que ca fait tout drole mon pére a une yaris en 15p donc je roule de temps en temps avec, bah la tenue de route (certes trés respectable par rapport a d autres voitures) n'a rien a voir, beaucoup mieu en 17, la voiture reste stable dans les tournants serré, on a une impression de confort et de sécurité.

C'est du bon boulot mais attention le Controle Technique belge n'accepte que sur une yaris 195/50r16 le 17 est recalé...!!! Le savais-tu??

je m'en doutais largement lol, pourtant il est authorisé une différence de +2%

Rho les belges les pov!!LOL
 
J'ai oublié de dire que je me suis renseigné auprès du "Sécuritest" près de chez moi et le 205/40/17 n'est plus toléré sur nos ptites yaris.
La seule taille faisable est bien celle que roulkool a monté c'est a dire le 215/40/17; taille que je monte a mon prochain changement de pneu.

tu sais monter du 215/40/17 sur une jante ou il y a du 205/40/17?

Ben pourquoi on ne pourrai pas??Je comprend pas le sens de ta question.

bah j'en c rien lol, sur des jante ou des pneu en 205/40/17 sont monté, je sais pas si c'est possible de mettre du 215/40/17

Mais bien sur que si mon petit manuade.
Il faut que tu regarde sur internet les montes minimales  et maximale sur une largeur de jante.
Tu es encore tout petit ce n'est pas grave je ne t'en veut pas lol.
 
Prenons un exemple (qui est completement factice car je n'en sais rien):
 
Une jante de 7" de large (comme les notre actuellement) ben tu peut monter la premiere taille de pneu a 195 ou 185 (je dit bien que c'est un exemple car les vraie valeurs existent mais je n'est pas été les chercher) et la derniere monte se situerai a 245!!  
 
Et après en hauteur tu met ce que tu veut vu que ca ne change en rien.
 
Tu ne pourra jamais mettre du 165 sur une jante de 7" car le pneu ne prendra pas la pression ou meme s'il la prend ce sera hyper dangereux (mais il y en a qui le font et cela s'appelle avoir les "flan tiré" ) comme tu ne pourra pas y monter du 315 car ca va dépasser grave de la jante.
 
Voila pour la mise a jour de ta matière grise.

Tiens j'ai un exemple de flan tiré!!
 

ok merci mon petit swoka super sympa l'explication

Donc je sais pas si tu répond au meme norme en belgique mais moi dès que j'ai mes pneus morts je passe en 215/40/17.
Derien pour l'info.

non moi aussi je ferias comme toi, au ct en belgique façon si tu es pas avec la monte do'rigine comme la dit roulkool bah tu es recalé donc voila

Ah ok!Donc comme ca tu es obligé de remettre les 15.
Mais moi aussi je remettrai les 15, c'est juste pour en cas d'accident que je prefere etre le plus près de la tolérance francaise.Donc je mettrai cette taille.

Bonsoir bonsoir!!
 
Alors hier matin j'ai fini une jante complete, je donne donc mes explications:
 
J'ai commencé a poncer au 300 (je pense que c'est un grain vers cette valeur) pour enlever le vernis et le plus gros de la peinture.
Une fois que j'ai eu griffé toute la jante j'ai poncé au 600 a l'eau et apres j'ai tout rincé dans ma douche.
J'ai séché avec un chiffon et j'ai commencé a apprété.
Une fois l'appret sec j'ai poncé au 600 sans l'eau.
 
Et j'ai commencé a peindre (j'ai galéré un peu pour passer dans les endroits difficiles)
Puis j'ai fait une seconde couche, puis une troisieme.
Apres j'ai attendu juste 10 mn après la troisième couche pour mettre le vernis afin qu'il se marie bien avec la peinture.
 
Puis j'ai reattendu 10 mn et j'ai repassé une bonne couche de peinture.
 
Et aujourd'hui qu'elle sont bien seche, j'ai pris les photos.
LE résultat est bluffant!! je considère avoir fait du bon boulot meme si le fait d'avoir passer 4h sur une seule jante me décourage.
On voit encore les coups de griffe du papier 300 en s'approchant de très près (mais c'est du papier de verre que j'utilise sans eau alors je pense que je vais attaquer le vernis des autres jantes au 400 a l'eau car sinon c'est trop dur a rattraper au 600 juste derrriere le 300) mais sinon quand j'aurai monté la jante sur la voiture je ne pense pas que l'on verra le moindre défaut.
Donc place au photo mais les 3 autres jantes je pense encore mieux les réussir.
 

 

 

 

 

 

 

Effectivement esthétiquement c'est réussi...
J'ai peur que tes jantes soient inéquilibrables après l'application de peinture (en peignant à la main, la quantité de peinture et donc le poids ne sont pas uniformes) mais j'espère me tromper

bien joué mon petit nikel

Merci de vos impressions.
Je suis d'accord avec toi Opi, je verrai si je dois refaire equilibrer.
Par contre mon pti manuade , tes impressions sont vagues!!

Excuse moi surement trop compliqué Pour MONSIEUR swoka mdr
 
NIKEL ANGELE ta super bien fait ça, bien joué biloute t'es un king du ponçage
 
C'est mieu? xD

Yes "mafesse" (pour rester dans ton délire!!)

Chapeau bas rien à dire très bon boulot.
Mais il t'en reste encore 3 à faire.
Sur les photos c'est vraiment Nikel!
Je pense que ça va avoir de la gueule sur ta caisse.
 
BRAVO BRAVO.