Tu commences par localiser le contacteur de marche AR sur la boîte de vitesses, tu réalises un court-circuit entre les deux bornes et tu mets le contact. Si les feux de MAR s'allument, c'est que le contacteur est HS. Si les feux ne s'allument pas, c'est un fil coupé. Si ton "électricien de bon niveau" est incapable de résoudre un tel souci, c'est que son "bon niveau" frise le ras des paquerettes !
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Yves