Bonjour,
J'ai l'intention de changer ma vieille R19 actuelle par la nouvell Yaris Luna pack (5P). Toutefois j'hésite encore entre le modèle diesel 90 D-4D et le modèle essence 87 VVT-I... car au niveau kilométrage par année je ne devrai pas dépasser les 15000 environ mais par contre au niveau prix, entre les deux modèles cela se joue à 800 euros TTC...
Qu'en pensez-vous? bref j'aurai voulu avoir des retours sur le silence du moteur, sa reprise en accélération, sa solidité entre les 2 modèles dans le temps etc... et info importante, habitant dans les alpes: il faut penser que la voiture puisse grimper...
Merci pour vos futurs conseils avisés...

Il y a 1500€ d'écart entre l'essence et le diesel
Donc essence a 100%, pour les frais d'entretien réduits, le silence de fonctionnement, la fiabilité à long terme, les démarrages à froid...

pour info j'avais une yaris I d4d sur 2 ans la voiture totalisait 26000 kms  
la conso était d'environ 4,3 et 4,5 l/100 kms nous l'avons changé il y a deux mois pour une yaris II 87 vvti car l'on ne roulait pas assez  
l'entretien d'un diésel est plus onereux . pour l'instant mon épouse en est très contente. nous avons privilégié le 87 au 69 car le 69 est vraiment poussif (surtout sur la route  
le mieux est que tu fasses un comparatif sur un site automobile pour voir à partir de quel moment la voiture (en terme de coût ) est amortie

tu as raison opi-kanoba je trouvais que 800 € c'est pas beaucoup  
il faut également ne pas oublier le surcout en assurance pour moi c'est pas énorme mais je paye environ 80 euros de moins
pour moi y a pas photo l'essence
cordialement

1500 euros moins 700 euros de prime gouvernementale = 800 euros non ?

Vu comme ca
 
Tu as raison

Tout à fait, le diesel bénéficie de la remise bonus de l'état de 700 euros. merci déjà pour ces 1ers avis...  
Je pèse tujours le pour et le contre... calculer la rentabilité etc... en effet je me dis qu'en passant sur une voiture neuve plus perf, je serai également plus tentée de prendre la route avec la yaris qu'avec ma R19 actuel... la donne change donc! pas évident!

et peut être aussi une reprise consequente pour ta r19

et après renseignement pris tu bénéficiera d'une prime de 300euros si ta r19 tu la destines à la casse  
c'est le concessionnaire qui ensuite se fait rembourser par l'Etat
cordialement

Perso je prendrais le diesel vu la faible différence de coût (avec une garantie de 5 ou 6 ans au cas où un gros éléments pète : c'est ce que j'ai fait perso avec ma corolla). De toute façon en se moment tout est fait pour favoriser le diesel : prix à la pompe (moins cher que l'essence bien que très élevé), prime bonus de l'état...
 
Tu verras le 1400CC est un très bon moteur : c'est celui que j'ai dans ma corolla.

En ce qui concerne l'entretien d'un diesel et d'une essence : j'ai la plaquette d'entretien de mon concessionnaire et si mes souvenirs sont bon c'est 10 ou 20 euros d'écart à chaque révision.
En plus, rouler en montagne demande du couple donc un diesel est plus adpaté qu'une essence où tu seras souvent dans les tours.

Je vote pour le diesel vu le type d'utilisation (montagne) et ausii la difference de prix non significative..

Merci pour toutes ces remarques... le diesel me parait en effet le plus approprié vu la faible différence de prix (malgré la hausse du prix du diesel, cela devrait être amorti assez vite), et la puissance du moteur...
Suis toujours preneuse d'autres avis si vous avez des points à soulever!

Si elle a plus de 15 ans  
 
Vu la différence de prix, et si tu prévois de rouler plus, une diesel est tout a fait indiquée
 
En dehors de ca, tu as essayé la voiture ?

Viens faire un tour dans la section yaris il y a plein de topic!!!!

A titre personnel je pense que d' un point de vu purement financier et seulement si il s'agit d'une voiture neuve le diesel est beaucoup plus interessant.Certes ,il est un peu plus cher a l'achat mais il s'agit d'un investissement .Avec un diesel tu roules moins cher tu as une plus grande autonomie (moindre conso et carburant moins cher).De plus a la revente a kilometrage equivalant tu retrouves deux ou trois fois l'ecart de prix paye a l'achat entre le diesel et l'essence.
C'est moins vrai sur un achat en occasion (diesels surcotes et essences massacres)et moins vrai sur les citadines que les routieres ou les familiales.C'est le marche francais qui est comme ça!A tort ou a raison j'ai tendance a penser que LE MARCHE A TOUJOURS RAISON
L'agrement c'est une autre histoire!

tout à fait d"'accord avec toi arno arno  
mais si on roule moins avec un diésel, il s'use plus rapidement  
il est vrai qu'avec l'offre de 700 € pour l'achat d'une yaris diésel cette offre laisse à réflechir  
 

Ce qui est vrai aujourd'hui pour la revente d'une voiture ne le sera peut-etre plus dans trois ou quatres ans ,sans compter que l'ecart de prix en pourcentage entre le diesel et l'essence s'est sensiblement reduit depuis que la part du parc auto diesel a augmente.Seul vrai avantage la conso

lorsqu'on a acheté notre yaris essence en octobre 2007 (la précedente était une yaya de 2005 totalisant 26000kms) nous avons hésité et notre vendeur nous a conseillé qu'au vu de la difference de prix 1500 € comme ma femme roulant peu il valait mieux la prendre en essence
nous en sommes très contente excepté la conso  
cordialement

Bonjour, j'ai une question toute bête : quand on parle de 87 VVT-i, 87 représente le nombre de chevaux réel ?

 
Cela représente en effet le nombre de chevaux réels déclarés pour cette motorisation (d'où D4D 90 également).