Bonjour.
 
J'ai une Avensis break 115D4D Linéa Sol de janvier 2004 et 50 000kms.
Elle vient de passer au contrôle technique pour la 1° fois.
Quand mon garagiste me la ramène, il me dit qu'elle a été refusée.
J'en suis restée sans voix...
 
Défaut avec obligation de contre visite:  articulation de train: jeu important ARD ARG.
Défaut sans obligation de contre visite:  feu de brouillard ARG: anomalie de fonctionnement + pneumatiques arrières: usure irrégulière.
 
Un véhicule qui fait moins de 15 000 kms par an an et qui n'a même pas encore 4 ans!...
(je sais que le diesel n'est pas conseillé pour un tel kilométrage, mais ma situation professionnelle a changée juste après mon achat)
La réputation de fiabilité de Toyota en prend un coup.
 
J'ai contacté la concession qui me l'a vendue mais ils ne connaissent pas le problème avec ce modèle.
En plus, personne ne peut me donner une estimation de prix pour la réparation.
 
J'aurais aimé savoir si d'autres ont eu ce soucis.
Est-ce un défaut imputable à Toyota ou pas?
 
Je suis extrèmement déçue et encore sous le choc.
Je pense que mon mari aura la même réaction en rentrant ce soir.
 
Merci pour les réponses et/ou les conseils.

Peut-être une erreur sur le matériel du contrôle technique non ?
 
Je ne sais pas trop quoi dire, hormis d'aller voir dans un autre centre de CT, mais je sais que ça fait encore des frais en plus
 
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Je n'ai même pas imaginé qu'il puisse y avoir un problème au centre de contrôle.
En plus, c'est mon garagiste qui l'a emmenée.
Il a l'air d'avoir confiance en eux.
(Et moi en lui...)
Mais c'est vrai que c'est très bizzare!
 

de toute façon s'il y a un défaut d'usure des pneus c'est forcément du à un problème de train arrière (d'où usure articulation de train).
Pour moi à 50000 km ce n'est pas normal...

Ce n'est pas normal a ce kilometrage la, a moins de rouler dans les champs!!!! Mais sinon il faut que tu demande une prise en charge des reparations par toyota.

tu dois voir ça avec ton garagiste qui te la vendue pour savoir le pourquoi du comment lol

Merci pour vos réponses.
 
Concernant l'usure des pneus arrières, çà ne doit pas être si terrible que çà puisqu'ils sont encore d'origine.
A l'avant, je les ai changés à 45 000 mais à l'arrière ils étaient encore bons à ce moment là.
 
C'est vrai que j'habite la campagne mais, promis, je n'ai jamais roulé dans les champs avec cette voiture.
Depuis 17 ans que j'habite ici, j'ai déjà eu des véhicules de plusieurs marques mais jamais ce problème malgré plus de kilométrage.
 
J'ai pensé voir le concessionnaire où j'ai acheté la voiture neuve.
Mais est-ce qu'il va s'intéresser à moi alors que je ne suis plus cliente chez lui?
Maintenant je fais l'entretien courant chez mon garagiste de village.
 

 
Est-ce que cela peut être lié à la façon dont elle est garée? (cf photo?)

Déjà il faut faire une expertise dans un garage toyota pour constater réellement le problème : tu es peut être tombé sur un contrôleur un peu trop zélé qui a vue une légère usure différente sur les pneus et qui a donc mis d'office défaut de train arrière....

Je n'espère pas sinon fuyez l'Avensis, j'ai eu des voitures garée comme ça quasiment tous les jours et jamais eu de problèmes au CT.
 

Il me semble qu'un problème d'usure anormale des trains est connu de Toyota.

 
 
Donc ça devrait être pris en garantie mais bon la voiture a 4 ans... mais petit kilométrage donc il y a peut être une chance d'avoir quelque chose.

La photo a été prise alors que j'étais en visite dans la famille.
Sinon habituellement, elle est dans mon sous-sol qui est bien plat.

 
Sans rien préjuger de l'utilisateur de se fil tout dépend à quelle vitesse tu montres sur le trottoir    
J'ai 2 voisines qui rentrent chez eux à fond en montant sur ce type de trottoir a 80°... a la longue, Toyota ou pas... faut pas rever  

Je vais tenter une visite chez le concessionnaire.
Mais avec les fêtes, ils n'auront peut-être pas de temps à perdre avec moi.
La contre visite est pour le 18 février, j'ai un peu de temps devant moi.

 
C'est ma sixième voiture achetée neuve mais la première Toyota et avec les précédentes je faisais plus de kilomètres.
Je ne pense pas avoir fondamentalement changé ma façon de conduire, si ce n'est au contraire de m'assagir avec l'âge. De toutes façons, j'ai toujours été plutôt cool au volant.
Je ne pense donc pas que le mode d'utilisation soit en cause.
Mais c'est vrai que çà aurait pu être une piste pour une autre personne.

 
Comme quoi c'était pas si idiot ce que je disais  

 
ben non... tu dis pas que des conneries... tu vois....    
 
 
 
 
 
ok, je sors  
 

 
En même temps, je passe derrière toi donc ça hausse toujours le niveau...
 
 
Bon, tu m'indique la sortie que t'as prise?

c'est par la....    --------------->  

Bonjour
J'ai un modele de decembre 2003 ,donc semaine derniere elle a eu le droit a son passage au controle  
Feuille vierge de chez vierge . J'ai eu info que les modeles VERSO avaient de gros problemes de geometrie
les autre modeles berline ou break comme la notre a un leger probleme rien de plus [quote]
 

pas de problèmes pour moi

Bonjour,
 
Je suiis également dans la meme situation que vous. Mon avensis à 87000  kM, 4 ans, et mon véhicule à été rejeter au controle technique.  Meme motif. De quoi s'agit il?
Un defaut dans la conception d'un bras de suspension ar. En effet ce bras possede 2 silents blocs ,enfermés dans une coquille en alu.Cette coquille ne tiens pas à sa place dans le bras. J'engage une action auprés de Toyota, afin qi'ils prennent en charge la réparation;Selon l'avis d'un réparateur le défaut de conception est évident. D'ailleurs la piéce incriminée a été modifiée, je vais demaiin à la contre visite du controle technique, et vais faire des photos de la pièce. J'ai déjà les photos des piéces remplacée.
 
Je pense obtenir satisfaction, en application de l'art 1641 du code civil relatif aux vices cachés. J'ai tous les éléments qui coroborent l'évidence d'un vice caché. Cela ne remet absolument pas en cause la fiabilité des toyota, ce sont des voitures extrémement fiables, et connaissant le sérieux de la marque, je crois pouvoir démontrer mes arguments auprés d'eux. Si vous souhaitez des détails sur ce problème , n'hésitez pas à me contacter.

Si vous etes plusieurs a avoir ce soucis je pense qu'il faut faire faire une expertise du vehicule pour voir ce qu'il se passe car c'est pas du tout normal. Certaine assurance comme la matmut ou je suis le font gratuitement ca fais partie de l'assistance juridique. Mais il ne faut pas laisser ca la. ET peut etre appeler toy france aussi.

Mon père a eu l'occasion de s'en servir pour 2 réparations mal faites sur son land cruiser, Toyota ne voulait pas corriger les défauts, l'assurance a nommé un expert et Toyota s'est écrasé sans même résister, ils ont tout refaits, certains points sont encore mal réparés mais l'expert ne les lâche pas, ils vont refaire jusqu'à ce que ce soit bien fait.  

J'ai pris contact avec toyota france, ils ont ouvert un dossier de réclamation avec les ref des pièces remplacées, ainsi que mes coordonnées téléphoniques. ILs ont promis de me rappeller. J'attends quelque jours, et je prends contact avec "que choisir", car je suis adhérent, et peut etre aussi avec la macif. Je vous enverrai bien les photos , mais je ne sais pas comment les inserrer dans le post.
je vous tiens au courant!!!!!!!!

Quand je lis ça, moi qui voulait aller chez toy. C'est digne de renault

 
Bonjour.
Je suis soulagée de voir que je ne suis pas la seule à avoir ce problème.
Je ne sais pas si mon assurance va m'aider sur ce coup car je suis chez "Toyota assurance".
Je ne connais pas les liens qui les unissent avec "Toyota France".
Je n'ai pas encore fait la réparation, la contre visite est pour le 18 février.
Combien vous a coûté ce remplacement.
Pourriez-vous me tenir au courant de l'avancement de votre dossier?
Merci
FMah

Si toyota france s'en mèle, c'est en général bon signe

Petite rectification:
le modèle de ma voiture n'est pas Toyota Avensis 115 D4D Linea Sol
mais Toyota Avensis 115 D4D Linea Sol Pack (cuir + toutes options sauf GPS et Xenon)
 
Mais je ne pense pas que çà ait une grande importance.
Il serait étonnant que seules les "Sol Pack" aient ce problème.

Bah non puisque la mienne est une sol pack

Oui, mais est-ce que c'est l'Avensis II break?

jpreg et moi avons tous les deux une:
          Avensis II break immatriculée en janvier 2004.
 
Coïncidence ou pas...

Ah non moi c'est une berline
par contre c'est vrai que même mois et même année c'est bizar

Peut etre une mauvaise série

Bonsoir,
 
Nous sommes deux à subir ce problème. Je fais appel aux propriétaires d'avensis des années 2003/2004/2005.L'anomalie ne peut etre détectée que sur un pont, mettant les roues en suspensions,et en secouant celles ci. Lors des révisions périodiques, les mécanos ne pensent pas à secouer les roues arrières. Faites vérifier nos suspensions arrières,car les problèmes ne vont commencer à apparaitre que maintenant (lors du 1er controle technique). Faites nous savoir si vous aussi avez ce problème.
Nous pourrons faire une action globale auprés de toyota. Je possède tous les éléments prouvant qu'il sagit bien d'un vice caché,conformément à l'art 1641et suivant du code civil. Le service aprés vente est généralement sérieux, je suis persuadé,qu'il ne sera pas necessaire d'entamer une action en justice. J'attends vos réponses
 
Merci d'avance