pb intensité éclairage + fumée blanche Toyota avensis

[Invité §Hyd245MT]

Bonjour

Donc voilà depuis environ 6 mois j'ai acheté une Toyota Avensis break 2006 2.2 177cv moteur 125 000 kms châssis +340 000 kms. mais petit bémol je remarque depuis peu une importante fumée blanche voir gris qui se laisse apparaître tous les un à deux jours , c'est pour moi plutôt ennuyant sachant que je suis le premier à râler quand quelqu'un fume devant moi mais plus sérieusement j'ai du mal à cerner la source du problème, avec les multiples hypothèses qui m'ont été fournies, FAP encrassé, 5 eme injecteurs défectueux (malgré qu'il n'y ait pas de code défaut), Ou bien même une régénération normal pour certains , (bien que étonnant vu la fréquence d'apparition et arrivée quasi soudain du problème)

Et comme si cela ne suffisait pas j'ai également un problème d'intensité l'éclairage des phares, pour certains spécialistes de chez Toyota ce serait le ballast qui serait hs, pour certains l'ampoule (mais neuve) pour d'autres l'optique qui serait terni (mais bon c'est étonnant quand on remarque que de suite après l'allumage phares, leur intensité diminue et de façon simultané)

 

y a t'il quelqu'un a rencontré les mêmes problèmes auparavant avec une Toyota Avensis, quelle solution a-t-il trouvé ? est-il possible de changer les xénon pour des ampoules halogènes (si il existe d'autre système homologué) ?

 

Je remercie d'avance pour vos réponses apportées vu impasse de ma situation

 

(Ps: le niveau de liquide de refroidissement ne bouge pas donc probablement pas la faute du joint de culasse)

[Invité §v8q327ku]

ha le 177 de chez toy moi aussi il m'en fait baver alors les phares; j'ai monter des phares halogene meme prise tous est identique et la ont vois la nuit.

pour la fumee la j'ai changer mes injecteurs plus le 5eme puis comme ça n'etais pas net j'ai virer le fap depuis plus de blem

[Invité §Hyd245MT]

Oui c'est sûr toujours un peu capricieuse mais bon je suis arrivé à régler le problème de fumée (du moins pour l'instant) j'ai court-circuiter le 5eme injecteur, nétoyee la vanne EGR (qui était restée bloquée ouverte). pour les phares je pensais acheter des balasts xénon neuf, mais je préfère encore les alogene! aurais tu toujours la référence de ton kit alogene ? as-tu gardé le même optique ??

Merci d'avance

[Invité §v8q327ku]

j'ai pris un kit de phares sur ebay pour environ 150/170€ ça fait 3 ans qu'il sont dessus et ça va de toute façon a se prix si il font 5 ans ça fait pas cher .

ha oui l'egr j'ai mis un plaque avec un trous de 5mm pour limiter l'encrassement ,il faut se trous si il n'yen a pas le temoin moteur s'allume

[Invité §Hyd245MT]

OK de tout façon si l'encrassement devient trop important, j'utiliserai la méthode de la plaque pour l'EGR... Mais pour l'instant je vais aller voir sur eBay si je peux retrouver un kit halogène ça serait mieux. Enfin Merci pour les infos ça me donne déjà des solutions en plus

[Invité §mez415fq]

Bonjour Hydroben,

Je peux savoir comment vous avez fait pour cour circuité le 5éme injecteur ? j'ai le même problème avec ma Toyota corolla verso 2.2 177cv.

merci d"avance.

[Invité §Hyd245MT]

Alors pour le 5 eme injecteurs ce n'est pas moi qui l'ai court-circuiter, car je n'avais pas le temps de le faire. donc chez le garagiste du coin. sûrement qu'il a dû couper électrovanne de l'injecteur pour éviter le code défaut....

Je lui demanderai plus en détail ce qu'il a fait, dans tout les cas je vous tiens au courant de l'efficacité de la réparation