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TOYOTA YARIS HYBRIDE BOITE AUTOMATIQUE 2017

 

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TOYOTA YARIS HYBRIDE BOITE AUTOMATIQUE 2017

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Invité
  1. Posté le 21/10/2017 à 13:45:57  
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Bonjour ,
J'ai besoin de votre aide car j'ai vécu un événement exceptionnel que j'essaye de comprendre pour me dèbarasser de mon traumatisme de mon accident trés surprenant .
Voici les faits :Je possède une Toyota yaris hybride avec boite automatique que j'ai acheté neuve et j'ai actuellement 1350KM .
Véhicule sans soucis procurant beaucoup de plaisir .
Hier le 20 Octobre 2017 j'attendais patiemment le départ d'un camion de livraison en arrêt devant moi à une centaine de mètres . J'ai laissé le moteur tourné en position parking pendant 10 minutes environ . voyant que je pouvais avancer un peu , j'ai mis le véhicule en position Drive pour avancer un peu et la , la voiture a été comme catapultée sans que je puisse la freiner , la pédale de freins ne faisait plus sa fonction de freinage et toutes les positions du levier de la boite de vitesse ne réagissait plus ????? Résultat je suis rentré dans l'arrière du camion avec un choc trés puissant
L'air bag coté conducteur n'a pas fonctionné , et des personnes sont venus à mon aide . Heureusement , il n'y'a pas eu de personnes blessées mais tout le devant de la voiture a été enfoncé jusqu'à un début d'éclatement du par brise .
Ce que j'essaye de comprendre c'est ce phénomène . J'ai peut être a mon actif plus de 2000000 de Km parcourus et je roule avec beaucoup de prudence .
Pouvez-vous m'éclaicire à ce sujet .
Je vous remercie par avance .
Mikegavri .

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Profil : Pilote chevronné
  1. config
n-bx
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  1. Posté le 21/10/2017 à 22:39:59  
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Sur une automatique, le frein est à gauche, pas au milieu !
Sinon, je ne vois pas comment le moteur d'une HSD peut tourner 10min en P...
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Message édité par n-bx le 21/10/2017 à 22:41:19

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Spécialiste des véhicules utilitaires sur FA
Mes daily youngtimers: Civic EJ6 '96 et Previa GL '94.
Recherche jantes Honda OEM 14 ou 15 pouces, déport 45, 4X100 -> MP
A vendre, Honda Prelude 5G, seulement 126Kkm: https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s
Profil : Membre confirmé
tof51430
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  1. Posté le 22/10/2017 à 12:56:09  
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n-bx a écrit :

Sur une automatique, le frein est à gauche, pas au milieu !
Sinon, je ne vois pas comment le moteur d'une HSD peut tourner 10min en P...
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désolé, mais sur une automatique, la pédale de frein est au milieu, puisqu'il n'y a plus la pédale d'embrayage à gauche ...

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Profil : Vétéran
thierryhsd
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  1. Posté le 22/10/2017 à 18:47:18  
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Que veux-tu que l'on éclaircisse, c'est le travail d'experts de Toyota et de ta compagnie d'assurance.

A notre connaissance, il n'y a jamais eu ce type d'incident.

Heureux que tu t'en soit sorti.


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CHR Hybride Distinctive Pack Premium Blanc Nacré
Profil : Routard
airbus330
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  1. Posté le 23/10/2017 à 21:49:43  
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Je réceptionne mon auris HSD dans 48h, ma première automatique, ça fait peur ton histoire :)
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Profil : Membre confirmé
toulouzin
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  1. Posté le 24/10/2017 à 07:05:23  
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Presque incroyable ......

"J'ai laissé le moteur tourner en position parking pendant 10 minutes" , ah bon , et comment tu as fait ????


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Yaris HSD Dynamic pack Zen .
Profil : Routard
michelc
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  1. Posté le 24/10/2017 à 09:15:49  
  2. answer
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airbus330 a écrit :

Je réceptionne mon auris HSD dans 48h, ma première automatique, ça fait peur ton histoire :)
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Mais non, il n'y a vraiment aucune raison d'avoir peur, au contraire, c'est d'un confort fabuleux en usage quotidien. Mon fiston a pris la yaris HSD pour un week end dans les Pyrénées, et il m'a dit que la yaris faisait le boulot sans pb, même en montagne a 3 dedans avec les bagages pour la rando etc...


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Toyota Verso 1.8 CVT 2016. Dacia Logan 1,6 MPI 2006. Yaris HSD 2017.
Profil : Nouveau membre
bludo
  1. Posté le 24/10/2017 à 18:28:43  
  2. answer
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airbus330 a écrit :

Je réceptionne mon auris HSD dans 48h, ma première automatique, ça fait peur ton histoire :)
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tu risques juste de faire quelques freinages brusques en voulant débrayer les premiers jours, après ça, tu voudras plus revenir sur une boite manuelle.

Profil : Membre confirmé
multimode
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  1. Posté le 24/10/2017 à 21:07:05  
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Un cas qui est fréquent notamment aux usa où les boîtes auto sont extrêmement répandues c’est l’appui sur l’accélérateur tout en étant persuadé qu’il s’agit du frein. Dans ce cas en effet la voiture bondit lors du passage en drive et forcément impossible de l’arrêter. Je ne dit pas que c’est ce qu’il s’est produit ici mais c’est possible.
J’essaierai demain de mettre en drive en accélérant légèrement pour voir si ça fonctionne.
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Toyota Prius 4 dynamic pack premium et Toyota Auris Hybrid dynamic
Profil : Membre confirmé
friendly45
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  1. Posté le 24/10/2017 à 22:16:26  
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Multimode a écrit :

Un cas qui est fréquent [...] c’est l’appui sur l’accélérateur tout en étant persuadé qu’il s’agit du frein.
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C'est exactement à cela que j'ai pensé en lisant le témoignage de l'auteur de ce topic.


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Toyota Auris 2 (phase 2) HSD Executive
Lentement mais sûrement !
Profil : Pilote d'essai
  1. config
pierregdlj
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  1. Posté le 24/10/2017 à 22:51:39  
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Il me semble que sur ma Prius II il faut d'abord freiner pour pouvoir passer en drive.

Et effectivement, le moteur ne doit pas pouvoir tourner en continu pendant 10 minutes. :jap:


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 170000km | Dacia Logan MCV dci68 2007 : 193000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 109000km
Peugeot 102M - 1967 - 20392km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 84820km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30270km
Profil : Membre confirmé
le-mimi1
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  1. Posté le 25/10/2017 à 19:55:44  
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Plus de freins, levier de vitesses inopérant, airbag qui ne se déclenche pas...
Même le volant a dû se montrer récalcitrant, étant donné qu'il n'y a pas eu de tentative d'évitement...
La fiabilité Toyota, ce n'est plus ce que c'était... ;)
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Lentement mais sûrement !
Profil : Pilote d'essai
  1. config
pierregdlj
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  1. Posté le 27/10/2017 à 14:30:59  
  2. answer
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Le mimi a écrit :

Plus de freins, levier de vitesses inopérant, airbag qui ne se déclenche pas...
Même le volant a dû se montrer récalcitrant, étant donné qu'il n'y a pas eu de tentative d'évitement...
La fiabilité Toyota, ce n'est plus ce que c'était... ;)
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C'est vrai que ça fait beaucoup. :D

Surtout que les freins restent pilotés par la pression hydraulique, donc le pied. :jap:

Message cité 1 fois

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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 170000km | Dacia Logan MCV dci68 2007 : 193000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 109000km
Peugeot 102M - 1967 - 20392km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 84820km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30270km
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Profil : Vétéran
cudy
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  1. Posté le 27/10/2017 à 15:03:33  
  2. answer
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pierregdlj a écrit :

C'est vrai que ça fait beaucoup. :D

Surtout que les freins restent pilotés par la pression hydraulique, donc le pied. :jap:
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1 Vraiment bizarre déja la voiture est catapulté ça sent le coup du je me trompe de pédale.

2 les commandes de boites qui ne réponde pas alors que ça a l air de s être passé super vite. De la a savoir essayer de passer en p en R ou en N alors que en P c est mécanique et cela arrêterait la voiture.

3 JE ne sais pas quel age a la voiture mais le safety sens est de série sur les modèles récent.

Invité
  1. Posté le 11/11/2017 à 13:12:45  
  2. answer
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Bonjour à tous,
Je suis propriétaire d'une Yaris Hybride Dynamic 2017 depuis fin septembre dernier et je suis enchanté par cette voiture !
Sa facilité et sa douceur de fonctionnement conviennent parfaitement avec ma façon de conduire maintenant (retraité, à la campagne avec pas mal de dénivelés).
Pour en revenir à la mésaventure de MikeGavri, si l'on ne peut pas écarter complètement la fausse manœuvre, la lecture du manuel du propriétaire pose question !
En effet, page 132,

Paragraphe 8 - En cas de problème
8-1. Informations essentielles
" Si vous devez effectuer un arrêt d'urgence avec votre véhicule
En cas d'urgence uniquement, c'est à dire s'il est impossible d'arrêter le véhicule normalement, vous pouvez arrêter le véhicule de la manière suivante :
1. Appuyez sur la pédale de frein avec les deux pieds, sans interruption, et enfoncez la à fond. Ne pompez pas de manière répétée sur la pédale de frein, car cela risque d'augmenter l'effort nécessaire pour ralentir le véhicule.

2. Mettez le levier de changement de vitesse en position N.

Si le levier de changement de vitesse passe en position N
3. Après avoir ralenti, arrêtez le véhicule en lieu sûr sur le bas coté.
4. Arrêtez le système hybride.

Si le levier de changement de vitesse ne peut pas être mis en position N
5. Continuez d'enfoncer la pédale de frein avec les deux pieds pour réduire la vitesse du véhicule autant que possible.
6. Véhicules sans système d'ouverture et de démarrage intelligent : arrêtez le système hybride en mettant le contacteur d'alimentation en position "ACC".
7. Véhicules avec système d'ouverture et de démarrage intelligent : pour arrêter le système hybride, appuyez sur le contacteur d'alimentation et maintenez le enfoncé pendant 3 secondes minimum ou appuyez brièvement dessus à 3 reprises minimum.
8. Arrêtez le véhicule en lieu sûr sur le bas côté."

Voilà, apparemment Toyota pense que cela peut arriver ! ou du moins prévoit-il les cas extrêmes pour pallier, peut être, à d'éventuelles poursuites en justice.
Il est quand même douteux qu'une grande marque comme Toyota, spécialiste des véhicules hybrides, mette sur le marché des véhicules avec une faille de sécurité, ce qui nuirait complètement à son image de constructeur respectueux de l'environnement et donc de l'humain qui est derrière.
J'espère que MikeGavri nous tiendra au courant du résultat de l'expertise du véhicule et des suites données par son assurance.

Bonne journée à tous !

Profil : Vétéran
thierryhsd
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/11/2017 à 15:29:30  
  2. answer
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ce qui m'énerve ce sont les personnes qui postent 1 fois, avec un cas extrême, car à ma connaissance, il n'y a pas eu d'autres pb de ce genre, et puis plus rien, ils disparaissent.

alors on est en droit de se demander si tout cela est véridique. :??:


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CHR Hybride Distinctive Pack Premium Blanc Nacré
Lentement mais sûrement !
Profil : Pilote d'essai
  1. config
pierregdlj
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent messages
  1. Posté le 11/11/2017 à 22:39:47  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je doute que Toyota ait connaissance d'un pareil problème, par contre, les normes de sécurité obligent toujours un "arrêt d'urgence" manuel.


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 170000km | Dacia Logan MCV dci68 2007 : 193000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 109000km
Peugeot 102M - 1967 - 20392km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 84820km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30270km
Profil : Routard
pantoufle
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/11/2017 à 09:06:09  
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ça sent le troll par ici...


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Pantoufle
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