critiques et idées d'améliorations sur l'auris, à l'attention des bureaux d'étude Toyota
 
qui mieux que les utilisateurs pour connaitre les défauts et qualités de leur voiture , et ce qui pourrait etre amélioré...
pour ce qui me concerne : (sur auris)
 
1 intégration des POIs radar ds le pack techno ( ça c'est qd meme pas gd chose !! )
2 éventuellemnt liaison des POIs radars avec le calculateur pour déclencher en auto le mode limiteur de vitesse. ( comme ça on ne s'occupe de rien )
3 des options toit verre ou ouvrant ainsi que sellerie cuir ou + de choix sur cleanpower pour la France
4 augmenter le niveau sortant du micro intérieur pour le bluetooth telephone  
5 rendre la liaison bluetooth davantage compatible ( ex: mon repertoire de nokia ne passe pas )
6 essayer de neutraliser la vibration bruyante à gauche à bas regime !  ( fréquence de résonance sur tube  échappement ? peut etre seulement la mienne ? )
7 relever l'accoudoir central AV d'une dizaine de cm , en le rapprochant un peu du levier vitesse ( ou faire qq de reglable, enfin je sais pas , mais là ça ne fait QUE rangement )
 
voilà, qd on aura rempli qq pages, on les envoie chez Toyota, on sera ptet écoutés ?
 
 
 

 
Pour un 1 & 2 : Je suis pour, mais là tu rêves un peu je crois    
3 : c vrai qu'en France on est pas les mieux lotis question options...    
4 : C'est CLAIR ! (*niveau entrant)
5 : C vrai, tous ne passe pas (moi un sur 2)
6 : j'ai pas ça !    
7 : oui ce serait alors un vrai accoudoir, mais du coup il faudrait qqch de plus confort comme un bande de cuir ou de tissu.
 
8 : j'ajouterai au niveau boîte de vitesse : une sécurité sur la 1ère moins contraignante, je suis obligé de me mettre quasiment à l'arrêt pour la passer ce qui m'oblige souvent à faire des démarrage en 2nde quasi à l'arrêt (certes c pas un pb pour le moteur) mais il faut faire lécher à mort et le ralenti de la 2nde est souvent trop rapide  

Pour ce qui est de la première,
tu peux voir si tu la force quand meme que le couple te cause un frein moteur vraiment brutal... Donc pas agréable... je pense que c'est pour ca qu'ils l'ont autant sécurisée...

le nokia 6110 navigator. pas de sync repertoire / les gens que j'appelle m'entendent tres faiblement .
pour l'accoudoir, tu parles de la solution à 120 euros ?
bon ok le toit verre pose problème chez toyota, pas chez peugeot, opel ou autres apparemment ? d'autre part, il me semble bien que le concept car d'auris en avait 1 ?

pour le limiteur vitesse, j'ai pas dit que ça devait freiner à donf, mais peut etre en douceur avec un petit voyant qui s'allume avec marqué attention radar ou un truc ds le genre ?
ceci dit, ça peut etre en option pour ceux qui en veulent pas, mais moi , j'achète tout de suite ! maintenant, que les radars changent sans cesse, pas les fixes en tous cas !!  et mon nokia navigator m' a deja evité pas mal de points en moins !

pour l'accoudoir, c'est bien que des gens trouvent des solutions, mais moi je parlais d'ameliorations DE SERIE .  évidemment qu'en ajoutant des accessoires ou en bricolant etc, on peut toujours arriver à ce qu'on veut ! mais enfin du coup, le prix d'achat n'est plus le meme si on ajoute à ses frais tout ce qui manque !

Alors pour ton nokia, il me semble que j'ai deja fait un transfert de répertoire avec un téléphone sous symbian,
mais je crois que c'est contact par contact

Le toit en verre chez toyota pose problème surtout pour la rentabilité, au vu des couts de développement... (j'ai pas dit que c'était impossible )
comme pour le toit ouvrant
Au passage les première mégane avec le toit en verre

Et pour ce qui est de l'accoudoir, tu demande une solution, il y en a une...
Si toyota l'intègre de série dans l'auris, ne crois tu pas qu'ils vont en augmenter le prix ?

Pour le limiteur de vitesse automatique, c'est pas viable

moi je dis +1 pour l'accoudoir, je dis egalement +1 pour la securité sur la 1ère vitesse
je pense que un bit d'avertissement serait bien aussi pour quand la marche arriere est enclanchée (comme sur les corolla G6,G6R)
pour le toit ouvrant, c'est vrai que ça serait bien de pouvoir le mettre en option
moi perso j'avais pensé aussi a avoir un choix de couleurs pour le compteur optitron (je c plus si ça se dit comme ça lol)

 
Mais il est déjà tellement    
Et d'avoir un grand compte-tours t'as l'impression que ton moteurs monte plus vite    
Cela dit, c'est vrai que ce serait sympa, mais j'en connait pas bcp qui offre ce genre de choix.

Pitié pas le bip de marche arrière

pour la liaison bluetooth, à part que mon repertoire ne passe pas, meme fiche par fiche,  il est impossible également de faire jouer du mp3 du tel ds la sono voiture, comme avec parrot ou autres,  ( quelqu'un a reussi ? ) ou de recuperer les bips radars du smartphone ( alors que tout marche avec une oreillette BT. à 20 euros je precise !! ;-))
 
les services HFP & OPP decrits ds le manuel sont ils limités aux appels telephoniques ?
 
pour l'accoudoir, tarifer l'auris + cher alors que c'est un defaut de conception ( volontaire ? ) et que la modif est pas vraiment enorme  ( 50 gr de plastique en +  )
ce serait pas tres commerçant de la part de toyota !
 
est ce qu'on peut regler l'intensité lumineuse des optitron en position " jour " ? ( lumières éteintes quoi ) c'est un peu violent sur la mienne !
 

Alors pour la liaison bluetooth, non tu ne peux pas jouer les mp3 du telephone...
Non tu ne peux pas récupérer les bips radars...
 
Pour l'accoudoir, ce n'est pas une erreur de conception, c'est un choix des concepteurs...
 
Et l'intensité lumineuse des compteurs n'est réglable qu'en position nuit

 
non, je voulais dire juste un ou deux bip qui signalerait que la arche arriere est enclenchée
par exemple quand on demarre la voiture avec la marche arriere enclenchée ...
parce que je trouve que la premiere et la marche arriere sont assez proche l'ne de l'autre et se trompe facilement quand on redemarre

bon ben tant pis pour mp3 et bips radars alors ! l'oreillette à 20 euros + performante que le pack à 3000 ... je plaisante ..l'oreillette n'a pas de gps !
quand le choix des concepteurs est critiqué par pas mal d'utilisateurs, c'est peut etre que ce choix pourrait etre revu ? ( accoudoir )
enfin, pour l'eclairage optitron pas reglable le jour , c'est pas grave je porterai les lunettes de soleil en permanence ! ça doit etre pour ça que les " concepteurs " ont prevu le rangement au plafond ?
attention, je ne médis pas, j'adore mon auris !! j'aimerais juste qu'elle soit encore mieux ! ;-)

 
 
ou bien tu mets un "film" a teinté les vitres sur ton compteur    

pas bete ça ! ou alors un p'tit coup de bombe de peinture noire !    en plus les compteurs, je m'en fous, je les regarde pas, je conduis " à l'oreille "  

moi je pense que c'est surtout l'insonorisation qui est à revoir , c'est le sul hic que je trouve à cette voiture (avec ces fameux plastiques)

J'ai peut etre une solution pour le probleme de Bip pour la marche arrière.
 
Chez certains accessoiristes il existe des ampoules qui Bip il vous suffit donc de la remplacer par l'ampoule blanche de témoin de recule. Et en plus elle previendra les pietons.
 

[#1c00e2][/#1c00e2]Le 09-11-2007 à 19:01:13, jmarc95 a écrit :
 
pour l'eclairage optitron pas reglable le jour , c'est pas grave je porterai les lunettes de soleil en permanence ! ça doit etre pour ça que les " concepteurs " ont prevu le rangement au plafond ?[#001ce2][/#001ce2]
 
Par rapport à l'eclairage optitron, pouvez vous me dire comment faire pour regler l'intensité des lumières en position nuit. Impossible de trouver comment faire!! (je trouve que l'éclairage en mode nuit n'est pas assez fort comparé a celui de jour!!)
 
Merci pour vos reponses!!

1/ allumer les veilleuses ( c'est ça l'astuce " cachée ;-) ! enfin, pas vraiment : p144 du manuel
2/ appuyer sur le bouton ODB de droite ( 1 totalisateur /2 total partiel a / 3 total partiel b / 4 commande eclairage ) jusqu'à obtenir la commande d'eclairage ( une petite ampoule à gauche avec une sorte de vu-mètre horizontal )  si l'ODB est réglé sur par ex: total partiel b, appuyer 1 seule fois /  
3/ maintenir le bouton enfoncé jusqu'à la luminosité désirée

Pfff c'est compliqué!
 
MErci de la réponse, je vais tester ça demain