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Sujet : Entretien spécifique prius
invitdrawme@sfrfr

sushi_car a écrit :

non
Entretient classique comme une voiture essence.
Par exmple, je fais mon entretien prius moi-même. (changement de filtres, vidanges et...c'est tout :) )
Par contre je vidange tous les 7000km avec une huile de qualité (labo ou castrol)
 
Aucun entretien pour la partie éléctrique


 
Bonsoir,
Je souhaiterais faire la vidange moi-meme sans avoir a passer par un garage mais je m'y connais pas trop en mecanique. Comment faut-il procéder? Auriez-vous des images qui pourraient illustrer la manip à effectuer? Merci. si oui, voila mon mail: drawme@sfr.fr


 
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Cedric1973 Clique sur le doc du début ici :
http://priuschat.com/forums/gen-ii [...] rself.html

 

Par contre le filtre à huile ne me semble pas le même que celui utilisé en France. A vérifier.

 

Pour les périodicités de toutes les maintenances :
http://www.toyota-tech.eu/Maintena [...] /Final.pdf

invitdrawme@sfrfr

sushi_car a écrit :

non
Entretient classique comme une voiture essence.
Par exmple, je fais mon entretien prius moi-même. (changement de filtres, vidanges et...c'est tout :) )
Par contre je vidange tous les 7000km avec une huile de qualité (labo ou castrol)
 
Aucun entretien pour la partie éléctrique


 
Bonsoir,
Je souhaiterais faire la vidange moi-meme sans avoir a passer par un garage mais je m'y connais pas trop en mecanique. Comment faut-il procéder? Auriez-vous des images qui pourraient illustrer la manip à effectuer? Merci. si oui, voila mon mail: drawme@sfr.fr

Cedric1973 Bonjour,
 
 
Est ce qu'il y en a ici qui font l'entretien de leur PII eux même ?
Notamment la vidange moteur ?
Si oui, est ce que c'est facile à faire, et quelle huile il faut mettre ?
 
 
En fait j'ai l'habitude de faire l'entretien de mes véhicules moi même (sauf les truc vraiment sensibles comme la courroie de distribution, mais là y'en a pas) et j'aimerais bien continuer : moins cher, et mieux fait !
 
milou_91

pas2pseudo a écrit :

merci pour la réponse, pourtant une batterie ce n'est pas éternel ?


Non, la batterie auxiliaire n'est pas éternelle. Je l'ai changée pour 70.000km et 4an 1/², Toy me l'annonçait à 74€ et finalement elle a été facturée 123€ HT.
Mais bon, si je ne suis pas enquiquiné, c'est TOP !
 
 [:audio45:1]  

Sebcrou

yayo a écrit :


 
Légèrement plus chère ... Dans le cas où on te change les plaquettes de freins ( mais la Prius est très économique en plaquettes de freins ! 60 000 - 100 000 Km) tu as des plaquettes à l'AR au contraire de ta Yaris ( sauf si elle possède le VSC)
 
Mais quand je dis légèrement, c'est quelques euros en plus ... Et encore ! Même capacité d'huile, même filtre ...


 
 
60000 a 100000 km avec des plaquettes pour une prius vous faisiez combien de km avant? Moi avec ma focus zoutée automatique je viens de changer les plaquettes à 107000 km si je calcule bien je ferais toutes la vie de la voiture avec des freins?
 
Merci de vos réponses bonnes soirées

toyotaowner Et ce gonflage à cette pression ne provoque pas une usure plus rapide des pneumatiques???
 
Sur ma carina , je gonfle à 2 - 2.2...
sushi_car

lazare3 a écrit :

Quelle pression mets-tu à tes pneus ?
 
Je mets 2,8 bars aux 4 roues.


 
C'est une bonne pression à mon avis pour avoir une bonne conso  :p . Je metais 2,9 à l'avant et 2,8 à l'arrière avec mes anciens continental premium contact.
 
Avec les nouveau michelin, je préfère monter progressivement. Je suis à 2.6 à l'avant, 2,5 à l'arrière.  cela privilégie le confort.

lazare3 Quelle pression mets-tu à tes pneus ?
 
Je mets 2,8 bars aux 4 roues.
sushi_car

milou_91 a écrit :

Merci une fois de plus Sushi_car
  :jap:


 
Je viens de monter les nouveaux pneux michelin enregy saver sur ma prius1.
Je vous ferai un compte rendu complet aprés un plein.
 
Pour l'instant c'est le bonheur total. J'ai baissé ma conso de 0,3L /100 . Avec ces pneus ma titine est véritablement un tapis roulant.

lazare3 Ma prius est neuve.
Donc je ne me suis pas inquiété de l'entretien pour l'instant.
Toutefois, dans mon coffre, j'ai un bidon d'huile SAE 5W-30 pour
appoint éventuel.
milou_91 Merci une fois de plus Sushi_car
  :jap:
sushi_car

milou_91 a écrit :


 
Je viens de prendre la mienne en occasion 02/2004, je viens juste de voir la batterie auxiliaire à changer, comme pour les véhicules classiques (74€ HT). Je trouve le tarif correct.  
ça m'a un peu faussé la moyenne, qui est quand même restée à 4,9/5,1 L. à l'ODB sur 435Km environ, il me reste 3 barres à la jauge.
Que mets-tu comme huile ? du 5W -30 ?   .... 10W -30 ?  
La vidange a été faite il ya 7.000km, je la ferai vers 10.000 ou 12.000 au lieu des 15.000 prévus.  
 
 :jap:  


 
Trés bonne initiative.  :jap:  
 
5w30 biensur. Huile recomandée par le constructeur d'ailleurs.
Elle est plus chère que les autres. La qualité de l'huile est essentielle pour garder un moteur performant.
Personnellement je met de la castrol.

milou_91

sushi_car a écrit :

non
Entretient classique comme une voiture essence.
Par exmple, je fais mon entretien prius moi-même. (changement de filtres, vidanges et...c'est tout :) )
Par contre je vidange tous les 7000km avec une huile de qualité (labo ou castrol)
 
Aucun entretien pour la partie éléctrique


 
Je viens de prendre la mienne en occasion 02/2004, je viens juste de voir la batterie auxiliaire à changer, comme pour les véhicules classiques (74€ HT). Je trouve le tarif correct.  
ça m'a un peu faussé la moyenne, qui est quand même restée à 4,9/5,1 L. à l'ODB sur 435Km environ, il me reste 3 barres à la jauge.
Que mets-tu comme huile ? du 5W -30 ?   .... 10W -30 ?  
La vidange a été faite il ya 7.000km, je la ferai vers 10.000 ou 12.000 au lieu des 15.000 prévus.  
 
 :jap:  

sushi_car je suis à 114000 km avec plaquettes d'origine. Sont bonnes aux 3/4
Opi-Kanoba J'ai un client qui a 120000kms et toujours pas de changement en vue :bah:
TNZ J'suis passé à la concession d'asnieres hier ... et on m'a parlé d'un taxi en prius qui aurait fait 80.000 avec son jeu de plaquettes. http://images.forum-auto.com/icones/message/icon3.gif
Opi-Kanoba L'entretien est en tout cas beaucoup moins cher qu'une berline diesel équivalent de 110ch :jap:
ian51 Sur ce point tu as raison je pense que l'en pour un bout de temps pour les plaquettes. :jap:
yayo

ian51 a écrit :

Et c'est un poil plus cher comme entretien que ma yaris verso 1.3 litres. :jap:


 
Légèrement plus chère ... Dans le cas où on te change les plaquettes de freins ( mais la Prius est très économique en plaquettes de freins ! 60 000 - 100 000 Km) tu as des plaquettes à l'AR au contraire de ta Yaris ( sauf si elle possède le VSC)
 
Mais quand je dis légèrement, c'est quelques euros en plus ... Et encore ! Même capacité d'huile, même filtre ...

ian51 Et c'est un poil plus cher comme entretien que ma yaris verso 1.3 litres. :jap:
yayo Salut,
 
Absolument aucun entretien sur le système Hybride . L'entretien on ne peut plus classique .
 
Garantie 8 ans ou 160 000 Km sur le Système Hybride ( ECU de Gestion - Batterie, Moteur électrique)
pas2pseudo Merci à tous!
Opi-Kanoba Il n'y a pas d'entretien spécifique sur la voiture,  
la batterie est quand à elle garantie 8 ans ou 160000kms :jap:
sushi_car

pas2pseudo a écrit :

merci pour la réponse, pourtant une batterie ce n'est pas éternel ?


 
Non
Ni les voitures d'ailleurs  ;)  
Je pense qu'aprés 15 ans la batterie aura des faiblesses, mais quid de la voiture?

pas2pseudo merci pour la réponse, pourtant une batterie ce n'est pas éternel ?
sushi_car non
Entretient classique comme une voiture essence.
Par exmple, je fais mon entretien prius moi-même. (changement de filtres, vidanges et...c'est tout :) )
Par contre je vidange tous les 7000km avec une huile de qualité (labo ou castrol)
 
Aucun entretien pour la partie éléctrique
pas2pseudo Bonjour,
y a t-il un entretien spécifique de la Prius ?
par exemple faut il chnager la batterie toutes les X années ? combien ca coute ?
 
Merci