[Topic Officiel] Subaru XV

[Invité §man385Rq]

Merci Winston pour ces conseils de bon aloi !

 

Sur les deux seules voitures que j'ai pu acheter neuves durant ma longue vie d'automobiliste (une Alfasud ti et une Yaris 1.3), j'ai bien fait attention au rodage.

Pour les autres, disons que je les ai progressivement ajustées à mon style de conduite, un rodage de 2ème main en quelque sorte.

Cela a du être la bonne méthode puisque je n'ai jamais eu d'ennui de moteur ou de transmission.

 

Je cite le document mis en lien :

Si votre voiture est équipée d'une transmission manuelle, c'est en effet vous qui choisissez le moment pour effectuer les changements de vitesses. Il ne s'agit pas non plus de « chouchouter » votre véhicule, on peut, tout en conduisant en douceur, demeurer relativement ferme.

 

Vu toute l'électronique qui contrôle la gestion de la boîte CVT Lineartronic du XV, SUBARU avait toute latitude pour intégrer dans le logiciel embarqué des paramètres bridant toute sollicitation excessive ou inappropriée du conducteur pendant la période de rodage.

Est-ce une vision utopique de ma part ou est-ce une réalité ?

 

Je suis actuellement en pourparler avec un concessionnaire pour une CVT de début 2015, 30.000 km.

A distance, sans la carte grise, impossible de savoir si c'est une vraie première main ou un ex-véhicule de démonstration....

[m-d-s]

Justement, j'ai une question concernant la fiabilité donc la durabilité du moteur FB20 de vos XV essence.

 

 

 

Je pose cette question parce que dans ma recherche d'un XV essence CVT d'occasion, j'ai éliminé les 2012 et 2013 et comme mon budget ne permet pas de viser les restylés de 2016-2017, je lorgne du côté des 2014-2015.

Je ne voudrais pas me planter.

 

Merci à vous tous !

Salut,

Ont en parle en fin de page 11 du topic.

 

Moteur FB20A devenu FB20B suite a ces modifications.

Bref, il te suffis de consulter la plaque constructeur situé entre les 2 portes de gauche.

[megane68440]

En ce qui me concerne, aucun apport d'huile entre la première et la seconde vidange.

[m-d-s]

En ce qui me concerne, aucun apport d'huile entre la première et la seconde vidange.

 

Itou, et a chaque vidange le niveau etait inchange. ni meme la moindre piece ou autre ampoule en dehors des filtres tous les ans

36000kms a ce jour.

[Invité §man385Rq]

Salut,

Ont en parle en fin de page 11 du topic.

 

Moteur FB20A devenu FB20B suite a ces modifications.

Bref, il te suffis de consulter la plaque constructeur situé entre les 2 portes de gauche.

 

m-d-s, un immense merci pour cette précieuse information ; je l'avais lue quelque part sur ce forum mais je ne trouvais plus la page.

 

Pour mémoire, en page 11, en complément de la réponse de 4RM, tu avais écrit ceci :

Effectivement, il semble y avoir un soucis sur les premières versions (2012/2013) moteur FB20A

Le miens (5/2014) est frappé FB20BH2H4E. plaque bas montant central av gauche.

 

Grâce à ce conseil avisé, j'ai pu demander au vendeur de relever le n° de moteur de ce modèle de début 2015.

Bingo ! n° FB20BHZH4E

 

Nota : après une recherche sur le web avec les mots-clés "subaru FB20BHZH4E", je pense que cela doit bien être HZ et non pas H2 ; j'ai retrouvé le même n° FB20BHZH4E sur la photo de la plaque constructeur de cette épave de Subaru XV de 11/2014 : https://www.broekhuis-autos.nl/fr/?p=610

[winston]

m-d-s, un immense merci pour cette précieuse information ; je l'avais lue quelque part sur ce forum mais je ne trouvais plus la page.

 

Pour mémoire, en page 11, en complément de la réponse de 4RM, tu avais écrit ceci :

 

 

Grâce à ce conseil avisé, j'ai pu demander au vendeur de relever le n° de moteur de ce modèle de début 2015.

Bingo ! n° FB20BHZH4E

 

Nota : après une recherche sur le web avec les mots-clés "subaru FB20BHZH4E", je pense que cela doit bien être HZ et non pas H2 ; j'ai retrouvé le même n° FB20BHZH4E sur la photo de la plaque constructeur de cette épave de Subaru XV de 11/2014 : https://www.broekhuis-autos.nl/fr/?p=610

 

 

 

Te voilà donc rassuré

 

Et n'oublie pas de négocier la pose de 4 bons pneus hivers auprès de ton vendeur pro. C'est de saison...

 

Bonne négociation !

[Invité §dox156wM]

pour info, il y a une option possible validée par SUbaru France : jante tôle 17" des forester pour nos XV. 72€ TTC pièce. à rajouter le capteur à 35€pce

[winston]

pour info, il y a une option possible validée par SUbaru France : jante tôle 17" des forester pour nos XV. 72€ TTC pièce. à rajouter le capteur à 35€pce

 

 

 

Merci pour l'info.

 

Le prix est surprenant !

 

72 € TTC chez le concessionnaire ou ailleurs ??

[Invité §dox156wM]

concession-tôle 5 branches. en cherchant, je pense que cela ressemble à ceci : https://subaruonlineparts.com/ [...] -3923.html

[Invité §dox156wM]

on retrouve d'ailleurs la jante en question ici

https://www.ste-agathe.concess [...] lYear=2016

[Invité §man385Rq]

Et n'oublie pas de négocier la pose de 4 bons pneus hivers auprès de ton vendeur pro. C'est de saison...

 

Bonne négociation !

 

Ce XV a parcouru à peine 30.000 km ; je ne pense pas que les pneus soient déjà à remplacer.

 

De toute façon, vu le climat de ma région (Bretagne), tout ce que je peux craindre c'est quelques jours de verglas au cœur de l'hiver.

Pas besoin de pneus neige. Des pneus "toutes saisons" suffisent largement et vu que les Michelin Cross Climate XL de mon Forester m'ont donné entière satisfaction, je mettrai les mêmes sur le XV en temps utile. Quoique.... ils sont directionnels donc pas possible de les croiser lors des permutations AV/AR.

 

En tout cas, il vaut mieux éviter les modèles de démonstration qui auraient étaient achetés par le premier propriétaire au bout de quelques milliers de kms

 

Aïe, c'est un XV qui est resté 3 mois en véhicule de direction avant son acquisition par le précédent propriétaire en avril 2015.

De plus, le concessionnaire l'a repris et remis en vente en mai 2017. Depuis cette date, il végète sur le parc occasion....

Difficile d'aller le voir, il est à 1.100 km de chez moi....

 

Le concessionnaire a promis une révision complète avec vidange moteur (même si seulement 4.000 km parcourus depuis la révision de novembre 2016, cela fait 1 an).

 

Question : suis-je en droit de demander que soit vérifiée l'éventuelle mise à jour du logiciel de gestion du moteur et de la boîte et que la cartographie du GPS soit mise à jour ?

[winston]

Ce XV a parcouru à peine 30.000 km ; je ne pense pas que les pneus soient déjà à remplacer.

 

De toute façon, vu le climat de ma région (Bretagne), tout ce que je peux craindre c'est quelques jours de verglas au cœur de l'hiver.

Pas besoin de pneus neige. Des pneus "toutes saisons" suffisent largement et vu que les Michelin Cross Climate XL de mon Forester m'ont donné entière satisfaction, je mettrai les mêmes sur le XV en temps utile. Quoique.... ils sont directionnels donc pas possible de les croiser lors des permutations AV/AR.

 

 

 

Aïe, c'est un XV qui est resté 3 mois en véhicule de direction avant son acquisition par le précédent propriétaire en avril 2015.

De plus, le concessionnaire l'a repris et remis en vente en mai 2017. Depuis cette date, il végète sur le parc occasion....

Difficile d'aller le voir, il est à 1.100 km de chez moi....

 

Le concessionnaire a promis une révision complète avec vidange moteur (même si seulement 4.000 km parcourus depuis la révision de novembre 2016, cela fait 1 an).

 

Question : suis-je en droit de demander que soit vérifiée l'éventuelle mise à jour du logiciel de gestion du moteur et de la boîte et que la cartographie du GPS soit mise à jour ?

 

 

 

Tu n'as rien trouvé plus proche de chez toi ??

 

Il a donc était mis en circulation début 2015. Début 2018, il ne sera plus sous garantie !!

 

Pour l'actualisation de l'ECU, ils sont censés le faire dans le cadre d'une "révision complète". Pour le GPS, il faudra peut-être réclamer...

[Invité §man385Rq]

@Winston :

 

Dans mon Grand Ouest, la diffusion de la marque Subaru est quasiment confidentielle ; c'est un peu mieux dans les régions montagneuses.

 

Sur les 21 annonces de XV essence boîte auto recensées sur le web, seule celle-ci (de 01/2015) est à moins de 20.000 euros. Toutes les autres sont bien au-dessus. Normal, ce sont des modèles 2017.

 

J'avais loupé un XV de 07/2015 (vendu à 15.000 euros par un particulier) parce que je n'avais pas pu m'organiser à temps pour venir le voir dans l'Ain.

Je ne peux pas attendre 2018 pour voir arriver sur le marché des modèles 2014-2017 que les propriétaires comptent remplacer par le nouveau modèle.

 

Donc commande du véhicule avec possibilité de résiliation si lors de l'examen et l'essai il ne correspond pas à la description qui m'en a été faite.

C'est risqué mais je n'ai pas le choix.

 

Merci pour l'info concernant l'actualisation de l'ECU. Je vais demander pour le GPS.

[m-d-s]

Pour la mise a jour du gps c'est payant.

 

Il y a en effet une New cartographie 2016/2017.

https://subaru-eu.naviextras.com/shop/portal

[Invité §man385Rq]

Pour l'actualisation de l'ECU, ils sont censés le faire dans le cadre d'une "révision complète". Pour le GPS, il faudra peut-être réclamer...

Pour la mise a jour du gps c'est payant.

 

Il y a en effet une New cartographie 2016/2017.

https://subaru-eu.naviextras.com/shop/portal

 

J'ai eu la réponse du vendeur (mail) : la mise à jour de la cartographie du GPS sera effectuée pour la vente.

 

Merci m-d-s pour le lien vers la page spécifique du site Subaru.

[Invité §man385Rq]

Bonjour,

 

Une petite question : avec les XV livrés en France entre 2012 et 2015, y avait-il un carnet d'entretien ? Celui où il y a le tableau du planning d'entretien et les conditions de garantie et où le garagiste met son cachet après avoir noté la date, le kilométrage et un résumé de l'intervention.

 

Je pose cette question car un concessionnaire Subaru m'a dit qu'il n'y en avait plus sur les modèles récents puisque toutes les interventions sont enregistrées dans une base de donnée nationale de l'importateur Subaru.

Ce qui est une façon comme une autre pour obliger le client à faire les révisions dans le réseau de la marque...

 

Nota : dans le carnet de mon Forester, il n'y avait plus assez de pages pour noter les dernières interventions ; le carnet n'était prévu que pour 72 mois (6 ans) ou 150.000 km !

Pour la distribution faite à son 15ème anniversaire, j'ai demandé au concessionnaire de la noter sur la seule page blanche disponible du carnet.

[Invité §tot100UF]

ben si, il y a carnet de garantie que le vendeur du véhicule neuf recoit de sub France après la vente... en 2012 ou 2017 !!

[m-d-s]

Recu avec mon auto, vide poche

1 etui cuir porte livrets, cartes et stylo.

1 manuel service / garantie et assistance avec copie entegistrement garantie subaru france.

1 manuel du conducteur impreza & xv en Francais

1 manuel systeme de navigation avec carte SD en francais

1 livret liste monde des distributeurs Subaru

 

Plus dans le coffre

Kit complet de réparation roue avec cric, manivelle, gonfleur + bouteille colmatante etc..

[Invité §Ala160EU]

Bonjour,

 

Une petite question : avec les XV livrés en France entre 2012 et 2015, y avait-il un carnet d'entretien ? Celui où il y a le tableau du planning d'entretien et les conditions de garantie et où le garagiste met son cachet après avoir noté la date, le kilométrage et un résumé de l'intervention.

 

Je pose cette question car un concessionnaire Subaru m'a dit qu'il n'y en avait plus sur les modèles récents puisque toutes les interventions sont enregistrées dans une base de donnée nationale de l'importateur Subaru.

Ce qui est une façon comme une autre pour obliger le client à faire les révisions dans le réseau de la marque...

 

Nota : dans le carnet de mon Forester, il n'y avait plus assez de pages pour noter les dernières interventions ; le carnet n'était prévu que pour 72 mois (6 ans) ou 150.000 km !

Pour la distribution faite à son 15ème anniversaire, j'ai demandé au concessionnaire de la noter sur la seule page blanche disponible du carnet.

idem toto et m-d-s

[megane68440]

+ 2 portes clefs cuir

[m-d-s]

+ 2 portes clefs cuir

 

 

Alors la,

si ont rajoute les cadeaux offert, la liste va etre longue ...

 

M’enfin, il acquière un VO de presque 3 ans. Pas du neuf !

[megane68440]

Oups, je suis hors sujet c'est clair!

Pour me rattraper, à souligner que les vieux Subaristes font faire leur entretien par des garages de proximités sans soucis

[Invité §Ala160EU]

Oups, je suis hors sujet c'est clair!

Pour me rattraper, à souligner que les vieux Subaristes font faire leur entretien par des garages de proximités sans soucis

Exactement et ça ne pose aucun soucis.

[Invité §man385Rq]

Merci pour toutes ces réponses détaillées.

 

A part les porte-clés en cuir, j'espère retrouver sur ce XV de 2015 tout ce qui a été livré à l'origine.

 

Certains acheteurs ont même reçu des chocolats de chez fauchon. Là, je peux oublier !

[Invité §Ala160EU]

Merci pour toutes ces réponses détaillées.

 

A part les porte-clés en cuir, j'espère retrouver sur ce XV de 2015 tout ce qui a été livré à l'origine.

 

Certains acheteurs ont même reçu des chocolats de chez fauchon. Là, je peux oublier !

 

Bien bon les chocolats...

[Invité §man385Rq]

Ah oui ! la preuve par l'image ; ce n'est donc pas une légende !

[winston]

Ah oui ! la preuve par l'image ; ce n'est donc pas une légende !

 

 

 

Perso, je ne les ai pas photographiés mais par contre je les ai bel et bien mangés

 

Comme indiqué précédemment par m-d-s dans le lot de bord il y a aussi la boucle d'attelage dont il faut vérifier la présence. Très utile en cas de sortie de route (pas pour la Sub mais pour l'infortuné que tu pourrais être amené à secourir).

[winston]

Merci pour toutes ces réponses détaillées.

 

A part les porte-clés en cuir, j'espère retrouver sur ce XV de 2015 tout ce qui a été livré à l'origine.

 

Certains acheteurs ont même reçu des chocolats de chez fauchon. Là, je peux oublier !

 

 

 

Petite précision supplémentaire : si tu veux négocier la fourniture de 4 tapis de sol neufs pour ton XV, il faut choisir ceux qui sont brodés "XV". Les tapis d'origine sans monogramme sont de très mauvaise qualité !!

[m-d-s]

 

 

Petite précision supplémentaire : si tu veux négocier la fourniture de 4 tapis de sol neufs pour ton XV, il faut choisir ceux qui sont brodés "XV". Les tapis d'origine sans monogramme sont de très mauvaise qualité !!

 

Pour ma part mon xv ayant ete dote a la livraison de ces couvres tapis que je pensais d’origine plus de bac en caoutchouc av/ar + coffre, je trouve ces derniers bien plus pratique et adaptes a l’espris ludique 4x4

[Invité §man385Rq]

Je n'en suis plus au stade de la négociation (pneus, tapis ou autres).

 

Le XV (d'occasion) a été commandé à distance il y a 8 jours et depuis, j'attends que sa préparation soit terminée. Sa mise à disposition n'est prévue que samedi prochain.

 

Je commence à trouver le temps long et à douter du choix que j'ai fait.

[m-d-s]

Je n'en suis plus au stade de la négociation (pneus, tapis ou autres).

 

Le XV (d'occasion) a été commandé à distance il y a 8 jours et depuis, j'attends que sa préparation soit terminée. Sa mise à disposition n'est prévue que samedi prochain.

 

Je commence à trouver le temps long et à douter du choix que j'ai fait.

 

 

Plus que quelques jours a souffrir donc.

Tu descends en train ?

[Invité §man385Rq]

Je livre mon Forester à son heureux acquéreur sur Paris puis je poursuis le voyage soit en train soit en bus ; pas encore décidé...

[megane68440]

Ne doutes pas, tu vas te régaler ( il faudra juste développer la sensibilité du gros orteil droit pour gérer l'accélération et faire ronronner le boxer)

 

pour la grave question des tapis, après 30 années de 4*4, j'ai opté pour moquette l'été ( plus beau, gère mieux la poussière, passent en machine) et glissent moins et caoutchouc l' hiver ( avec un coup de rénovateur de temps en temps, mais cela glisse encore plus!).

l'investissement faramineux et compensé sur 4-5 ans ( car les tapis durent moins longtemps que les véhicules)

[Invité §man385Rq]

J'ai eu la réponse du vendeur (mail) : la mise à jour de la cartographie du GPS sera effectuée pour la vente.

 

Merci m-d-s pour le lien vers la page spécifique du site Subaru.

 

Prise en charge de mon XV 2.0i Lineartronic d'occasion le samedi 7 novembre.

L'accumulation de déboires ne me donne pas envie d'en parler...

 

Par exemple, bien que le vendeur s'y était engagé, le logiciel GPS ne semble pas avoir été mis à jour (et a donné des informations erronées sur les 1.500 km de mon périple de retour à domicile).

 

Sur la carte SD Subaru 86283FJ420, il est indiqué : Map ver. 2012 Q3.

 

Sur le GPS :

- via touches Audio/>/Setup/Version du logiciel, il est indiqué :

Navigation

13:40/23.05 9.2.7.302684

Audio

25,07,2013 Ver. 64.2003

- via touches Menu/Plus/Aide/A propos, il est indiqué :

iGO

9.2.7.302684

May 23 2013

- via touches Menu/Plus/Contenu/Cartes, il est indiqué :

France 2012 Q3

2012 NAVTEQ [121104]

 

Je ne crois pas me tromper en disant que le logiciel de navigation date du 23/05/2013.

 

Edit :

Le GPS est un FM412LS donc il est possible d'acheter une carte SD version 2016-2017 si j'ai bien compris le tableau de compatibilité proposé ici : subaru-eu.naviextras.com || SD Card - Carte Europe (Impreza/XV (MY 2013/2014))

 

Sinon, pour une simple mise à jour 2016-2017 du logiciel de la carte SD, c'est 158 euros...

[m-d-s]

Salut,

 

J'ai exactement les mème versions

CARTE sd mise a jour en 02/17 par mes soins sous Windows 10

 

NAV 13:40/23.05

9.2.7. 302684

audio 25/07/13 ver 64 2003

 

A tu fait bonne route sinon avec cette météo exécrable en PACA juste ce dernier week (1° pluie depuis juin !!!)

Et aussi premiers neiges sur les sommets (-1.500m)