Je ne l'avais pas encore vu...  
 

 
Version WRX
 

 

 
Version "SEDAN" :
 

 
Sedan WRX
 

 
Et bé... je pensais qu'ils oserais la rupture à ce point là

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Il n'est pas nécessaire d'être gros pour être un gros con ! La chat (c)

Elle est... fade je trouve

+1 elle est même moche    
Dommage...  
 

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Bonjour, je m'appelle samantha. Je suis passionnée d'auto et j'aime le luxe, les performances et les plastiques moussés. Je roule en 316d, une vraie propulsion de foufou... 115ch qui me font frémir à chaque accélération.  

Je reste un adorateur de la "98"...
 
Bizarrement en section "Impreza", il n'y a pas de sujet sur la 2008... alors que le moteur me donne d'autres topics !  
Sans ramener ma fraise, les créateurs de topics ont vu qu'il y avait des sous rubriques dans chaque section ?
[hs off]

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Il n'est pas nécessaire d'être gros pour être un gros con ! La chat (c)

Au Japon, la version WRX est finie, maintenant elle s'appelle S-GT. (250cv) Subaru veut rendre Impreza non simplement pour le compettion, mais plus de public. C'est movie de S-GT.  
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mi=2044
 
Mais il y aura la version STI en septembre. (300cv)

Honnètement je n'avais pas spécialement fait gaffe.
Pas bien grave non plus

Quel laideron !

La presentation de la nouvelle Impreza :
 
http://www.moniteur-automobile.pre [...] cleID=9644
 
Je suis assez dubitatif sur le style de la WRC...

 
Ben c'est comme une focus ou une C4. Pas mieux pas moins bien.

Le problème pour Subaru va venir de la Mistu Evo X, et vu le design des deux autos, j'ai peur pour Sub...

La version WRC fait déja quasiment l'unanimité. C'est grâce à elle que les impreza vont se vendre. Comme toujours...  

Je préfére encore le modele actuelle en Sti. Celle là n'est pas belle !

elle est trop moche !!          
pour moi y a pas plus beau que la gt !    

Horrible, rip subaru, un des mes mythes s'effondre.
 
 
 
 
Sérieux, on dirait les vieilles mazda 323 d'il y a 10 ans     Quelle catastrophe.
 
 
Apparemment nous n'aurons meme pas droit a la version sedan a en croire certains sites, mon dieu...

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vroooooooAAAAAAAAAAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIRRRRRRRRRRRRR Pschhhhtt
oooo - 00 - * = miam.
Rotaries + Initial D OST

 
Tu as raison, ils ont décidé de tuer le mythe
 
La côte en occaz' des anciens modèles devrait monter    

 
Pourquoi le logo est il caché sur les premières photos ???  
 
c'est toi qui les a gommés Ti-loup70 ?
 

voici d'autres images
http://www.topgear.com/content/news/stories/2163/

 
C'est un peu mieux tout de meme!

Borf,
plus j'regarde et plus je vois une série 1 BM (avec en plus un inter-cooler).

Voici une vue de l'arrière feux stop allumés au salon de Francfort 2007.
 

J'en ai croisé une sur l'autoroute. Il n'y aurait pas eu de stickers "nouvelle impreza", je ne l'aurai pas remarquée tellement elle passe inaperçue: vraiment dommage... Attendons la WRX...

Salut les gars, j' ai entendu un truc bizarre.
 
Il parait que la WRX08 est en Europe une edition limitee, destinee a disparaitre une fois la sti dispo courant 2008. Les concessions seront livrees quelques exemplaires courant octobre, et ensuite, fini, plus de WRX et place a la sti!  
 
Alors, quelqu' un a-t' il d' autres infos?

 
Ben moi j'ai lu qu'elle serait en nombre limité, mais pas qu'elle ne serait plus importée après le lancement de la STI. C'est dommage d'ailleurs si tout ça se confirme parce que pour être aller voir la 2.0l R sport, c'est à dire même kit carrosserie que la WRX mais sans l'ecope sur le capot, ben je peux dire qu'en ce qui me concerne, cette voiture est loin d'être ratée! Avec le 2.5L ça sera une voiture terrible.
 
Juste un point qui m'a déçu concernant la finition, ils ont fait des gros efforts, mais ils ont mis du plastique dur sur tout le tableau de bord et sur les contre portière. C'est pas terrible. Y'a déja eu mieux chez subaru sur ce point. Les baquets aussi, je sais pas si ils seront pareils sur la WRX mais ils sont un peu moins bons que ceux qui équipent l'actuelle.
 
C'est quand même mieux de pouvoir voir la voiture que de faire des jugements sur des photos.  
Pour ma part: Je l'ai trouvée bien mieux en vrai.

 
Ouais donc toi aussi tu as entendu quelque chose de semblable... apparement c' est pas des conneries ces histoires. Il me semble que c' est surtout du aux normes anti-pollution, la WRX ne repondant pas aux futures normes.
 
Sinon, combien on peut obtenir en remise sur une WRX08 de base et de stock chez Sub? 10%? 5%?

 
J'ai lu ces histoires de limitation des WRX sur un site anglais qui parlait donc pour l'Angleterre. Mais est-ce que l'Angleterre a le même traitement que le reste de l'Europe au niveau des importations?  
Ensuite, la WRX répond parfaitement aux normes de pollution. Simplement maintenant avec leurs histoires de rejet de CO2 et de moyenne inférieure à un certain nombre, il est possible que subaru décide de ne pas importer trop de WRX pour faire baisser la moyenne de la gamme entière. La STI serait donc privilégiée en Europe puisqu'elle ne sera pas limitée.
 
Ce que j'éspére, c'est qu'il n'y aura pas de limitation des WRX parce que ça serait dommage de se priver du bon compromis qu'elle offre.
 
Pour les remises, j'en sais rien. Mais au début ils vont sans doute pas lacher grand chose...

En tout cas pour tous ceux qui critiquent le nouveau design, allez la voir en concession. Comme le dit subattac la 2.0R sport a le meme body kit que la WRX, moins la prise d' air sur le capot. Donc vous pourrez vous faire une meilleure idee, les photos rendant assez mal comme sur la plupart des vehicules recents.  

En Belgique, la WRX est limitée à 55 exemplaires max !

 
Moi je l'aurais limité à 1 exemplaire. Comme ça ils étaient sûrs que personne n'en aurait.
Décevant.

Ne t' inquiete pas, vu le montant des taxes en Belgique sur ce type de vehicule, 55 ca sera bien plus que suffisant. Et puis il y a encore pas mal de WRX07 qui trainent depuis des mois et qui ne partent pas meme pour 24995, prix affiche sur les dernieres de stocks.
 
Et sinon, STI2003, sais-tu s' il sera possible de commander la WRX08, ou si comme je l' ai entendu, il faudra se contenter des quelques modeles de stock que recevra chaque concessionaire courant 07?

Sur le nouveau modèle, n'espère pas plus de 10%, et en les travaillant déjà pas mal. J'ai eu 15% sur un modèle 2007 et une reprise correcte de ma 2005 en négociant quand même pas mal.

 
J'ai entendu dire qu'elles étaient déjà toutes réservées.

En France, le nombre de WRX 2008 sera limité à 225 exemplaire (série "Anniversary" ). Après, on en sait rien. A noter qu'elle plafonnerait à 209 km/h, du à une boite courte. En revanche, ça promet pour les accelerations.

Salut
J'ai lu que l'impreza serait en 3 modèles 1.5R, 2.0R et 2.0R SPORT sachant que la Sport n'aurait rien de plus niveau moteur mais juste des équipements en plus.
Cette nouvelle Impreza serait basée sur une plateforme LEGACY raccourcie.
fini les vitres latérales sans encadrement qui lui donnent pourtant un super charme, et oui les portières encadreront les vitres jusqu'en haut !
une version WRX dervrait apparaitre plus tardivement.
quant à l'article que j'ai lu, il crache littéralement sur le 4 cylindres à plat, mais on en reparlera plus tard.

Les versions WRX arrivent dès fin octobre, au prix de l'actuelle 5 portes soit 31 500 euros.

et ben y en a plus !  
http://www.subaru.fr/tarifs_new_impreza.html
Apparemment il y a une petite antenne à l'arrière, j'éspère plus efficace que l'antenne de "vitre" sur mon modèle !!!
 

ça confirme ce que je disais pour le modèle sport.  
Par contre : la 2.0R et sport ont perdu 10 Cv din et 1 Ch fiscal.
ils ont mis le Dual Range sur les modèles 1.5, 1.5 R et 2.0 R.
 
ils ont gardé le modèle ancien WRX et STI au catalogue  !!!
http://www.subaru.fr/tarifs_impreza.html
http://www.subaru.fr/tarifs_sti.html
 
leur en reste t'il sur les bras où veulent ils toucher un public plus large.