Reprise du message précédent :

J'en ai acheté à nortoto 12,90€. On verra bien ce que ça donne.
Je me pose des questions sur la fiabilité    

Salut à tous,
ça se met où et ça sert à quoi ?
 
 

Ca remplace le pare chaleur d'origine situé à gauche de l'échangeur. Le pare chaleur empêche comme son nom l'indique les remontées de chaleur vers le tmic pour que l'air qui y rentre reste le plus froid possible.
 
Il n'y a aucune différence avec le pare chaleur d'origine si ce n'est le look, le cusco est plus jolie  

  ODM

J'ai aussi acheté un échangeur Xs Power, je devrais le recevoir la semaine prochaine    
 
Il viendra en remplacement de celui d'origine.
 

 
D'ici mi novembre, j'ai prévu l'achat d'une écope STI pour bien le gaver d'air  
 
Aprés on va se calmer car ça chiffre vite tous ces achats  même si je pense avoir eu tout ce matos à prix trés sympa .

Tu as le splitter adapté pour ton nouvel échangeur ? Parce que si les dimensions sont différentes de celui d'origine et que le splitter ne change pas, ça ne va pas trop le faire.

Je vais garder le splitter d'origine avec l'écope d'origine dans un premier temps.
 
Mais j'ai réservé une écope de STI + splitter STI pour la fin du mois (à voir selon l'état bien sûr). Donc ça devrait le faire avec le nouvel échangeur.

Pareil, j'ai acheté ça au même prix... Ca m'a l'air pas mal ! Tu testeras, j'ai pas encore installé de mon côté

Voila, elle est toute propre avec ses nouvelles jantes
 

 

 

 

 

 

 
Dernière photo :spéciale dédicace à Beber  
 

 

 
J'ADORE    
Excellent choix.
 
Et pour les valves, c'est vraiment super.
Tu crois que ça se monte sur mes 16 pouces

ça fait superbe    mais avec un rabaissement elle serait  

Elle est à tomber !  
Pas mal du tout la discrétion des valves !

Superbe, vraiment !  

Et merci pour la photo des valves, j'suis content pour toi, c'est propre et "sécurisé"

Ca aurait fait mieux sur des pneus taille basse

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Merci de votre attention.

 
Merci    
 
Les valves doivent se monter sans souci sur du 16
 
Je vais surveiller de prés la fiabilité de ces valves.
 

 
C'est prévu avec l'achat prochainement de combinés filletés; je veux qu'elle soit rabaissée comme la tienne puisque c'est toi (ou plutôt ton SW) qui m'a donné envie de le faire  
 

 
Je suis en 215/45...  
C'aurait été plus jolie en 18 pouces mais bon c'est pas le même budget
Je préfère en garder pour le rabaissement
 

Désolé la secrétaire s'est vautrée.
Le code couleur du Obsidian Black pearl SUBARU est 32J et non 02J cette fois c'est le peintre qui me l'a dit de vive voix.

salut odm
ta sub' déchire vraiment.mon pere voudrait s'acheter la meme donc pourrait tu me donner quelques infos a propos de cette voiture.merci beaucoup

Salut nico,
 
Merci    
 
Que veux tu savoir?

Gag, tu peux demander si c'est le même code selon les millésimes stp?  

J'ai demandé le peintre m'a affirmé qu'il n'y avait qu'un seul code pour cette couleur : le 32J quelque soit le millésime mais demande dans une concession près de chez toi pour confirmer peut être.

Sur celle que j'avais essayée c'était un 2005 je voyait plutôt des paillettes oranges, mais elle venait d'être refaite...
Mais je pense que cela dépend de la lumière environnante
Et toi, dans ta caisse il n'est pas inscrit le code couleur (sous le capot) ?

ben j'aimerais bien savoir a combien elle peut aller maximum,les newton mètres,si l'équipements audio d'origine tiens bien,combien elle consomme en moyenne,si les pièces et vidanges sont chers,si l'assurance est cher aussi,si ton pot inox fait vraiment du bruit ou ronronne bien et voila ce serait deja bien sympa de me repondre ca.mais en tout cas je te le redis chapeau franchement elle est superbe ta sub' j'adore.

Très chouette avec ces jantes, par contre fait moi le plaisir de virer ces écrous antivol à pastille et plus vite que ça !!
 
Ils protègent bien contre le vol, puisque même avec la clé on n'arrive plus à enlever la roue des fois.
 
J'avais les mêmes sur la mienne et je me suis retrouvé avec une roue indémontable (bien que serrée au couple) lors d'une journée circuit, j'ai donc du rentrer avec les pneus complètement morts, ne pouvant les changer en partant.

Je savais pas    
 
Tu me conseilles quoi comme écrou antivol?

Soit quelque chose dans ce style :
 

 
Soit avec des "batons" sur l'extérieur.

 
Voilà ce qui peut arriver avec les tiens :
 

 
Perso, j'en ai dans le genre des 2ièmes depuis ma mésaventure avec ceux à pastille, payés le moins cher possible en centre auto, puisque de toute façon ça n'a qu'un role purement dissuasif.

 
Voila déja quelques infos:
 
225 ch à 5 600 tr/mn
Couple  30,6 mkg à 4 000 tr/mn
Vitesse maxi  227 km/h
 
Niveau audio, je trouve ça zéro    
 
Je tourne entre 11 et 12L mais ça peut monter à 13/14L selon ta conduite voir beaucoup plus  
 
L'entretien et le prix des pièces est en correlation avec ce type de voiture c'est à dire plutôt excessif mais la sub' est fiable
 
L'assurance, c'est difficile de te répondre ça va dépendre de ton bonus, de ton assureur
 
Et l'inoxcar est parfait en ce qui me concerne, juste bruyant pour faire ressortir le son magique du flat 4 et pouvoir rouler sur autoroute sans être saoulant (perso c'est ce que je recherchais).

Bonjour à tous,
Salut nicotherapper, Salut ODM si j'peux rajouter (dis le si j'me trompe)
Couple  30,6 mkg à 4 000 tr/mn ça fait 300 Nm
 

ok ben odm merci beaucoup pour tes infos mais juste encore un truc en newton mètres le couple fzit combien??

juste au dessus  

je crois que c'est pas loin de ca.et odm j'ai encore une question pour le confort on est bien dedans ou pas vraiment?
 

 
Le break est plus confortable que la sedan car les amortisseurs sont tarés plus souples. Il ne faut pas oublier que ce sont des cardans de Gt donc plus court que la sedan.
Pour te donner mon avis, le SW est à la fois ferme et confortable. Il n'empeche que je vais essayé de raffermir le chassis dans les prochains mois car elle pompe un peu selon l'état de la route.

Alors ça y est tu es décidé, j'me rappelle que tu en avais touché 2 mots à yoman qui l'a fait sur le sien.

 
Je n'ai jamais lu et encore moins constaté des amortisseurs plus souples sur la SW, ils sont même plus fermes à l'arrière il me semble...

ok cool et au niveau des sièges confort aussi?
 

 
J'ai eu l'occasion de monter dans la sedan de mon pote et il y a beaucoup moins de roulis. C'est plus ferme.
 
Chez subaru, ce ne sont pas les mêmes références entre SW et berline

Oui les sièges sont confortables