http://www.argusauto.com/actua [...] 81370.html

Subaru Justy /  Subaru Justy : rouille des amortisseursGrégory Pelletier 
Mardi 19 avril 2011 


Après Suzuki, la marque nippone a lancé depuis le mois de mars une campagne sur 400 Justy fabriquées de 1997 à 2001. 
 
Et oui ce n’est pas tout jeune mais les ingénieurs ont constaté une défaut de protection sur les amortisseurs avant ce qui peut faire rouiller la fusée de roue. Avec le temps, cette dernière peut se rompre. 
 
Les concessionnaires ont pour consigne de vérifier si les amortisseurs sont toujours ceux montés à l’origine (ce qui exclut bon nombre de véhicules) et de détecter une éventuelle présence de corrosion. Si le cas se présente, ils doivent remplacer les amortisseurs en garantie.

L'industrie automobile japonaise fait le bilan et enregistre 50% de production en moins au mois de mars

http://www.caradisiac.com/L-in [...] -68381.htm

Standard&Poor's, agence de notation financière, a publié les résultats concernant les constructeurs automobiles installés au Japon. Il s'avère que, sans surprise, tous ont grandement souffert des suites du séisme survenu le 11 mars dernier.

Au mois de mars, Toyota n'a ainsi produit que 129 491 véhicules (62,7% de moins que l'an passé, même période), Nissan 47 590 unités (-52,4%) et Honda 34 754 (-62,9%).
En cause, la pénurie depièces détachées qui affectent d'autant plus les constructeurs que ces derniers travaillent en flux tendu et possèdent donc très peu de stock. Mitsubishi, Suzuki, Mazda et Subaru ont également souffert, voyant leur production réduite d'un quart à deux tiers. A l'étranger, les effets ont été variables selon les pays et les constructeurs mais il faudra attendre les chiffres du mois d'avril pour établir un bilan.

Tous espèrent désormais un rapide retour à la normale mais celui-ci ne devrait pas arriver avant l'automne voire avant la fin de l'année. « Une baisse prolongée de la production devrait réduire les parts de marché des constructeurs automobiles japonais et leur compétitivité à long terme », a expliqué Standard&Poor's. « Bien que nous pensions que cette pénurie de composants sera en grande partie résolue d'ici au mois de juillet, les constructeurs ne pourront pas reprendre à plein leur production cet été à cause des restrictions d'électricité attendues dans la région de Tokyo. Nous estimons que les constructeurs devraient pouvoir reprendre leur production à plein d'ici au mois d'octobre, bien que cela puisse varier d'un groupe à l'autre ».

France SUBARU Chiffres IMMATS Avril  2011 :  69 unités  - 30 %  %
 
-Forester 19  - 56 %
-Impreza  34  + 42  %
-Justy  3 -  67  %
-Legacy 9 -  61  % ( dont 0 berline et 9 breaks )
-trézia 4

FUJI HEAVY (SUBARU) SORT DU ROUGE EN 2010-2011

http://www.argusautopro.com/s_ [...] 55366.html

"Fin de la ligne pour la Subaru Tribeca?
par John Neff sur le 10 mai 2011 

Cliquez sur l'image pour accéder à la galerie

les choses de la peinture Bad pour le milieu de SUV de Subaru . Selon le magazine AutoWeek , qui à son tour cite le journal japonais Nikkan Kogyo , le Tribeca a un pied dans le cercueil, et ce qui est pire, ne prévoit pas visible pour le remplacer. La vérité est que les ventes de VUS ont été pauvres depuis son lancement en 2005, et aux États-Unis, où les soi-disant le public allait un tirage au sort, c'est une catastrophe petite, avec seulement 910 unités enregistrées à ce jour cette 2011. Pendant ce temps, le reste de la gamme Subaru vend grande.

Après avoir vu, et considérant que le Tribeca fait maintenant plus que d'occuper l'espace sur la ligne de production est Subaru de Lafayette, Etats-Unis, la société a été la pensée de l'annuler le plus tôt possible de consacrer la capacité de production de l'usine de modèles défendeurs. Apparemment, la décision est irrévocable et, puisque cela aurait annulé les travaux de R & D nécessaires pour affiner l'art de ce qui devait être son successeur.


Galerie:Subaru Tribeca 2009

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SUBARU NOMME UN NOUVEAU PRESIDENT

12 mai  2011 / CCFA

Subaru a nommé Yasuyuki Yoshinaga (57 ans) au poste de président-directeur général exécutif, en remplacement de Ikuo Mori, qui devient président honoraire. M. Yoshinaga était jusqu’ici directeur des ventes et du marketing de la maison mère Fuji Heavy Industries ; sa nomination doit être approuvée par les actionnaires, qui se réuniront en assemblée générale le 24 juin. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 11/5/11)

http://blogautomobile.fr/subar [...] z1Laaag4Oa

Les ventes de subaru sont de plus en plus catastrophiques....

En france.
Ailleurs tout va bien.

Je suis tout à fait d'accord avec toi, en France, c'est unique en Europe !

France SUBARU Chiffres IMMATS Mai   2011 :  76 unités  + 4  %  / cumul 5 mois = 391- 12%
 
-Forester 18  - 44 %  
-Impreza  28  + 12  %  
-Justy  2 -  60  %  
-Legacy  11  new  ( dont 3 berlines et 8 breaks )
-trézia 17

 - 23/06/2011Hervé Collignon rejoint Subaru France / Hervé Collignon succède à Olivier Teil au poste de directeur commercial et développement réseau au sein de Subaru France.

Hervé Collignon  est nommé directeur commercial et du développement réseau de Subaru France. Il succède à Olivier Teil qui a quitté en mars dernier ses fonctions pour rejoindre R.L. Polk en tant que Key Account Manager. 
Agé de 43 ans, Hervé Collignon est diplômé de l’école de commerce Icad. En 1991, il intègre Honda au service marketing après-vente de la division moto durant 3 ans. En 1994, il rejoint la division automobile de Honda au poste de chef de région Nord-Picardie-Ardennes, puis est successivement chef de région PACA et région ouest. En 2001, il est nommé chef des ventes et développement réseau au sein de Suzuki France.
F.S. 

aprés skoda c'est mitsu dans le forum Sub ???

Je récidive , ça gatouille sévère   ,  je corrige      

   Les bonnes nouvelles de SUBARU :

http://forum-subaru-diesel.xoo [...] Subaru.htm

USA / Ventes en Juin 2011 dans le top 120 :

-40 ème / Outback 7914 + 21 %
-62 ème / Forester 5466 - 28 %
-87 ème / Legacy 3471 + 15 %
-102 ème / Impreza 2763 - 35 %

France SUBARU Chiffres IMMATS JUIN  2011 :  64  unités  - 43   %  / cumul 6 mois = 455 - 18%
 
-Forester 25 - 32 %  / cumul 168 - 19 %
-Impreza  24  - 40   %  / cumul 180  - 1 %
-Justy  3  et 14
-Legacy  7 - 77  %    ( dont 0 berlines et 7 breaks )
-trézia 5 / 29

SUISSE / Chiffres des ventes au 1er semestre 2011 :
4151 unités en baisse de -5,7% par rapport à 2010

Forester 841
Impreza 808
WRX 772
Legacy 715
Outback 369
Trezia 362
Justy 273
Tribeca 11

 


Subaru promet trois nouveaux modèles pour les cinq prochaines années /  par Alberto Ballestín du 7 Juillet, 2011  


Motion-V, c'est le nouveau plan quinquennal avec Fuji Heavy Industries plan de conversion de Subarumarque dans un véritable pertinentes au-delà de son groupe de fans irréductibles. Plans conçus Gunma contempler le lancement de trois modèles «complètement nouveau» et d'un véhicule hybride avant la fin de 2016, visant toutes à vendre entre maintenant et jusque-là 900 000 voitures, 40% de plus que ce droit est en train de mettre . Ce sera la clé des marchés américains et chinois, qui prévoit de vendre 380 000 voitures et 180 000 respectivement. étend maintenant en Chine que Subaru est en cours, nous ne pouvons pas faire des comparaisons dans le pays de la Grande Muraille, mais pour vous donner l'idée, l'an dernier a vendu 263 820 véhicules Subaru aux États-Unis.

Comme vous pouvez l'imaginer, au moins un de ces nouvelles voitures seront le coupé compact à propulsion arrière qui est en place à Toyota , avec lequel il sera l'allié au cours des cinq prochaines années, tant pour la fabrication des Camry aux Etats-Unis (où Toyota utilise installation Subaru) à recevoir de petites voitures développé par Daihatsu, filiale du groupe présidé par Akio Toyoda. Nous sommes laissés avec le doute que d'autres modèles Subaru sont délibérément laissés sur le plateau. Est-ce que l'un d'eux l' SVX ?

On veut un retour a la competition !!!! 1,6 litre turbo +empattement raccourci (comme une DS3 ?) ca commence a sentir bon tout ca !!!!!


Et tant mieux !! Avec une WRX a 270 chvx, ca va nous faire une STI avec pas loin de 350 chvx ca non ??

On veut une 4RM avec un moteur ravageur pour s'eclater sur la route !!

Une Subaru WRX différente de l’Impreza ?

La dernière fois que nous évoquions la prochaine WRX STI sur la foi d’un magazine japonais, c’était une modernisation du concept initial, soit une Impreza dernière mouture coursifíée avec l’actuel 2l turbo, l’aileron géant et la carrosserie WR Blue. Pas du tout, nous dit maintenant PeterLyon qui écrit pour Motor Trend que la prochaine Subaru WRX n’aura plus rien à voir avec l’Impreza. [

Selon le magazine américain qui cite des « sources internes au constructeur », la WRX et la WRX STI seront fort différentes de la génération actuelle : Même plateforme mais raccourcie, pour plus de maniabilité, 2 portes seulement pour une taille de compacte et un boxer 1,6 turbo (ou à double suralimentation), pour une auto beaucoup plus hardcore que la WRX telle qu’on la connaît, avec une nouvelle version STI encore plus proche de la voiture de compétition immatriculée, inversant la tendance qui a civilisé de plus en plus les STI de génération en génération jusqu’à présent. 

On l’aura compris, selon cette hypothèse la Subaru WRX fera une base parfaite pour une voiture de WRC au format des DS3 et Fiesta actuelles, et pourra également être alignée en WTCC version S2000. Toujours selon l’article cette Subaru WRX/WRX STI d’un nouveau genre n’arrivera pas avant 2014. 

Cette hypothèse, si elle fait sens du point de vue d’un engagement en compétition, laisse tout de même perplexe quant à la rupture profonde d’avec la formule actuelle qui a prouvé son efficacité commerciale et a toujours boosté considérablement l’image de l’Impreza. Elle paraît de plus difficile à placer vis-à-vis de la version Subaru de la Toyota FT-86 qui devrait arriver sur le marché l’année prochaine. Même si cette dernière est assez différente dans sa définition technique avec un moteur 2l atmosphérique et une architecture propulsion face au 1,6 turbo et au système S-AWD de cette hypothétique WRX, 2 coupés sportifs proches en puissance dans la même gamme ça fait beaucoup. Et d’autre part, d’ici à 2014 il y aurait un gros trou dans la gamme à compter du moment, proche, où l’actuelle WRX STI terminera sa carrière… 

Source : Motor Trend (où se trouve l’image complète correspondant à l’illustration du post) 

Lire également:

http://www.leblogauto.com/2011 [...] -2.html]La prochaine Subaru WRX STI se dessine

Par Pierre-Laurent Ribault le 16 juillet 2011

Le retour en WRC se rapproche.

Clair !!! on dirait qu'ils attendent la retraite de Loeb....

La nouvelle voiture sera prete en 2014 pour un programme complet en 2015...et eviter de se faire defoncer par les 2 pilotes citroen...

Je m'emballe un peu mais on dirait que ca fait parti de leur reflexion !!

Subaru XV : La version définitive !
 27 JUILLET 2011 À 16:12 1 VUES PAS DE COMMENTAIRE PAR FRÉDÉRIC E.
 
 

Dévoilée il y a quelques mois  lors du salon de Shanghai, Subaru confirme l’allure de la future Subaru XV qui pourrait prendre en Europe l’appellation Impreza XV et Subaru Outback de l’autre coté de l’Atlantique où elle est un best seller apprécier des clients.
Voici donc les images du modèle de série que Subaru vient de déposer au fameux bureau des brevets industriels. Rien de très neuf par rapport à la version concept car du printemps dernier puisqu’il semble que même les dimensions soient identiques ( 4.45 m x 1.80 m x 1.62 m x 2.635 m ). Au programme de cette Subaru XV soit le flatfour 2.0 L essence dans sa nouvelle définition et pour l’Europe il est très probable que l’on retrouve le flatfour 2.0 L diesel 150 ch ( un excellent bloc au demeurant mais méconnu ou oublié ).

 
Cette Subaru XV devrait arriver sur les marchés du constructeur automobile du groupe Fuji Heavy dans le courant du premier semestre 2012. Pour l’Europe, il est probable qu’elle fasse son apparition lors du prochain salon de Genève en mars 2012. Ci dessous la version de série vue par T.Chin ( surement exacte à 98 ou 99% ).

 
Via Auto.blog.rs.
Crédits illustrations : T.Chin

Essais auto
Subaru Impreza XV : Injustement méconnue

http://www.vroom.be/fr/essai-a [...] za-xv.html

France SUBARU Chiffres IMMATS  JUILLET   2011 :  61 unités  + 7  %  / cumul 7 mois = 516  - 16 %
 
-Forester 22  +16 %  
-Impreza  27  + 23 %  
-Justy  4 - 20  %  
-Legacy  5  new  ( 5 breaks )
-trézia 3

Première image de Subaru XV dans sa rue / par Enrique Garcia le 31 août 2011 / traduction google



j'ai très peu à Subaru de nous montrer la version finale du XV , un crossover dérivé de la dernière générationImpreza devrait se lever et à quatre roues motrices voitures compactes que certaines croisé. Jusqu'ici XV que nous avions vu le concept de format. Maintenant Subaru a montré la première photo du modèle de production, mais seulement dans son rétroviseur. Agressif, jeune et assez décoratifs pour séparer clairement les Impreza devrait être commercialisé en Europe d'ici la fin de l'année. Le moteur d'entraînement utilisé dans la salle de classe sera le nouveau 2.0i 16V de 150 ch Boxer, associée à Lineartronic automatiques. Comme d'habitude la marque comprennent le système de traction intégrale, mais cette fois en combinaison avec le contrôle dynamique du châssis (Subaru Dynamic Chassis Control) pour atteindre un meilleur équilibre entre confort et performance. AUTRES DONNÉES


Longueur: 4,45 mètre
Largeur: 1,78 mètres
Hauteur: 1,57 mètres
Empattement:2,63m

Spy Shots: Subaru BRZ 2012
 / par Alberto Ballestín le 6 septembre 2011 
 /  traduction google


tout indique que la "technologie prototype» qui Subaru présentera au salon de Francfort la semaine prochaine ne sera rien de plus qu'une version évoluée du modèle utilisé à Genève transparente, sans autre but pour montrer les profondeurs de la BRZ sans révéler la voiture elle-même. Heureusement, les espions sont à venir, notre sac à dos avec des photos plus et mieux de la voiture réelle et complète comme il tourne ces jours-ci au Nurburgring, en affichant une très semblables (voire identiques) à celle de Toyota de son frère , également équipé d'un moteur boxer 2,0 litres et la puissance n'est pas précisée. Il est probable que les valeurs spécifiques du moteur et des transmissions disponibles dans ce coupé très attendu RWD seront annoncés lors de la conférence à Francfort Subaru, alors nous regardons tous le 13. 

Pour l'instant, savourant voir ces dernières photos.


Galerie:Spy Shots: Subaru BRZ 2012

• [*][*][*][*]

France SUBARU Chiffres IMMATS  AOUT    2011 :  43 unités  -2%  %  / cumul  8 mois = 559  - 15 %
 
-Forester  17  + 22 %  /  cumul  207 - 14%
-Impreza  19  +  19 %  / cumul 226  + 3 %
-Justy  1/ cumul 19
-Legacy  2  - 80 %   ( 1 break ) / cumul 71 6 52 %
-trézia  4 / cumul 36  new

-NOUVEAUTÉ  /Subaru XVLa Subaru XV est un nouveau modèle dans la gamme du Japonais. Ce SUV compact utilisera, en Europe, trois moteurs Boxer : un Diesel et deux variantes essence de nouvelle génération.
13-09-2011 







Le SUV compact Subaru XV a été dévoilé à Francfort. Le constructeur reste fidèle à sa philosophie pour le XV. On retrouve donc une architecture symétrique, des moteurs à plat et quatre roues motrices. Ce véhicule est une cinq-places de 4,45 m de long, avec un empattement de 2635 mm, pour une largeur de 1,78 m et une hauteur de 1,57 m. L'intérieur du XV reste sobre et dans les standards de la marque. L'affichage multifonction au sommet de la console peut être accompagné d'un grand écran LCD couleur pour des fonctions supplémentaires, dont la navigation. En rabattant tous les sièges, le volume utile est de 1270 litres.

Dans ses spécifications européennes, ce modèle dispose de la nouvelle génération Boxer essence, aux normes Euro 5, du constructeur. Le 1.6 et le 2.0 développent respectivement 114 ch (84 kW) et 150 ch (111 kW). Pour réduire les émissions de CO2 (allant de 146 g/km à 160 g/km), ces motorisations essence sont associées à un Start&Stop lorsque le moteur est couplé à la boîte à variation continue Lineartronic. Cette dernière a d'ailleurs été revue. Le bloc Diesel, lui aussi Boxer, a une puissance de 147 ch (108 kW) rejetant 146 g CO2/km. 

Subaru XVL'Impreza des champs

Pour revêtir une panoplie complète d'aventurière, la précédente génération d'Impreza avait attendu sa fin de carrière. Sa remplaçante fait tout le contraire, en dévoilant sa version tout-chemin dès maintenant.


Ne l'appelez plus Impreza : comme la sportive WRX STI , la nouvelle Subaru XV veut désormais se présenter comme un modèle à part entière. 


Pourtant, elle reprend bien la base et la carrosserie de la compacte japonaise, qui a dévoilé sa quatrième génération  au dernier salon de New York . 

L'ensemble est simplement habillé de quelques artifices cosmétiques. Les protections de carrosserie de couleur anthracite viennent lui donner un petit côté baroudeur, et la garde au sol rehaussée améliorera ses aptitudes à sortir du bitume… même s'il n'est pas encore certain que la transmission intégrale soit fournie de série
 
Pour l'heure, Subaru laisse en effet planer le doute sur le sujet. La marque préfère insister sur les améliorations apportées à ses quatre-cylindres à plat essence. Comme l'Impreza, la XV est en effet animée par de nouveaux Boxer 1.6 et 2.0, à longue course et distribution variable. 


Si la puissance n'est pas encore communiquée, les consommations seraient en net progrès, avec l'aide d'un système Stop & Start. 


Le diesel 2.0 reste également de la partie, et une transmission à variation continue est disponible en option. Présentée à Francfort , cette Subaru XV devrait être commercialisée avant la fin de l'année, comme la nouvelle Impreza.



Publié le 14/09/2011 

SUBARU XV 15 / Vidéo par le moniteur /23/09/2011 :

http://www.moniteurautomobile. [...] -15772.cfm

Ceci n'est pas une vraie subaru  

http://www.leblogauto.com/2011 [...] rezia.html