avis projet achat legacy 3.0 R BVA

[Invité §pol400Kv]

Bonjour à tous,

 

Je viens à vous pour un avis. Je lorgne sur une Legacy 3.0 R BVA que j'ai vue et essayée, quelle bête !!

 

elle est de juillet 2004, première main, 108 000 kms, et entretien à jour chez subaru !

 

Seulement, vie citadine oblige, la peinture est bonne à refaire, elle est rayée de partout !

 

le vendeur en veut 9500 EUR, elle côte 7000 EUR, et il y a cette peinture à refaire !

 

Qu'en pensez vous ? quelle somme devrais je lui proposer ?

 

merci de vos suggestions !

 

à vous lire,

[Epicure06]

Salut pollux77700,

 

Si j'étais de toi, je ferai tout d'abord faire un devis pour la remise en état de la peinture. Ensuite, suivant ce devis, j'irai négocier le prix avec le vendeur.

C'est vrai que les Legacy 3.0R ne courent pas les rues mais ce n'est pas la peine non plus de te jeter sur la première venue.

Vale.

 

Epicure.

[Invité §cyc674QK]

7000 ! (argus : 15000 kms/an x 6 = 90000, et pas 108 000, donc décote)

si tu ajoutes la CG (17cv + l'écotaxe : près de 800 euros) à la peinture, il te la surcote de bonbon

en revanche, si tu y tiens, faut pas trop discuter car il va trouver preneur assez vite qd même (qd j'ai acheté la mienne, 12 acheteurs en un jour, mais elle était sous la cote)

attention en ville, c'est plus de 20 litres

 

[Epicure06]

Consommation en ville avec ma Legacy 3.0R BVA : 14l/100kms, sur autoroute à 140 km/h : 10l/100kms.

La Sub que tu as vue n'était elle pas une noire immatriculée dans le 78?

[Epicure06]

Alors, quoi de neuf pollux77700?

[Invité §phi012tq]

C'est un peu curieux la cote à 7000 euros non ? Quand je vais consulter la cote sur la centrale, j'arrive à 13 210 euros pour une legacy de 07/2004 et 108 000 kms. Ce modèle m'intéresse aussi, du coup j'aimerais éviter de le payer 50% trop cher

 

Epicure, c'est à toi la sub noire du 78 ?

 

edit : ah bin non, t'habites pas par là

[Epicure06]

Non ce n'est pas à moi mais je me suis demandé pourquoi elle traînait depuis des mois à la vente ; mais si c'est celle que pollux a décrite (avec beaucoup de défauts), cela explique le pourquoi du comment.

N'empêche, il est utopique de croire pouvoir trouver une Legacy 3.0R à 7000 euros, surtout avec un historique limpide ET sain.

[Invité §phi012tq]

C'est bien ce qui me semblait, 7000 c'est pas cohérent.

Ceci dit le contexte actuel - prime à la casse, mode du diesel et de l'"écologie" - fait aussi que ce genre de voiture se vend de moins en moins bien. Sans parler du manque de notoriété de la legacy...

 

 

[Epicure06]

Certes, ce genre de voiture se vend moins mais comme il y en a très très peu à vendre sur le marché ...

Un exemple, j'ai déjà vendu une Laguna II phase 2 V6 et un RR P38 en moins d'une semaine. Pourtant, ce sont normalement des véhicules "invendables". Cependant, comme il y en a pas beaucoup en occasion et qu'il reste malgré tout toujours des amateurs et ou des amoureux "des belles mécaniques" ...

C'est ce qu'on appelle l'effet de l'offre et de la demande. Il suffit de voir la pléthore de mécanique diesel dans les annonces pour comprendre pourquoi. La tienne est perdue dans le tas et passe donc inaperçue, alors qu'une Legacy, qui plus est en 3.0R ...

D'autant plus qu'un amateur de Legacy 3.0R ne va certainement pas acheter un petit véhicule neuf certes peu polluant mais complètement insipide pour bénéficier de la prime à la casse ...

Comme je l'ai dit, ce n'est pas du tout la même catégorie d'acheteur.