Bonjour à tous,
à ce jour je suis relativement décidé à acheter la R 160 neuve (en finançant une part participation et une part prêt).
 
Je discute avec des amis, qui me conseillent plutôt d'acheter d'occasion.
 
Moi j'avoue que je partais sur du neuf pour être sûr durant au moins 4 années d'être tranquille.
 
Après ces discutions je me dis pourquoi pas mais je ne mettrais pas la même somme (moins importante part du prêt voir nulle).
 
De plus la R160 en 5 portes d'occas, il n'y en a pas beaucoup, après c'est la WRX (en 5 portes toujours), y en a pas beaucoup non plus.
 
Sur vos expériences, qu'en est il ?
Avez vous acheté neuf, d'occasion ?
Avez vous eu des surprises ou non ?
Que me conseillez vous ?
Merci

mon pere a acheté son legacy neuf mais il veut le revendre après quelques mois et il y a une grosse, très grosse decote ! donc si t'es sur de la garder 4 ans sa peut le faire mais sinon tu vas y perdre beaucoup de fric !

Oui, je pense la garder au moins 4 ans voire plus, je ne sais pas.
Je suis du genre assez conservateur.
Si j'étais plus argenté je ne dis pas que je ne changerais pas plus souvent. Quoi que c'est même pas sûr (par contre si j'étais plus argenté ce serait, je pense, le WRX).
 

Mon expérience, j'ai pris ma WRX neuve il y a 4ans de cela, je n'ai eu aucun pb. Pour des sportives comme la WRX où la STI qui sont facilement modifiables, l'achat d'occasion peut s'avérer dangereux si on ne connait pas l'historique de la voiture, beaucoup préparent leur voiture et la remette d'origine pour la vente...Pour la 2.0R c'est différent puisque c'est une atmo donc moins de facilité de préparation moteur et puis ce n'est pas sa philosophie donc d'occasion ça ne me ferait pas peur.
 
Après en terme de décôte, n'importe quelle voiture neuve perd 25-30% de sa valeur la première année puis 50% au bout de 3ans...Effectivement vaut mieux la garder un peu, surtout une WRX/STI car leur côte reste assez soutenu 5-6ans après l'achat. Je prends l'ex de la mienne que j'ai acheté 23.900€, si je regarde la marché actuellement son prix est autour de 15.000€, la décote est raisonnable (9000€ en 4ans).

pas toutes les voitures pour les decote !  
chez audi, bm, merco tu perd pas autant !

(c'était le prix 2003 pour la WRX 23 900 ???, ça a bien augmenté.)
Je pense la même chose mais maintenant la WRX est à 31000 et c'est l'atmo qui est à 23700  
Pour le WRX, je n'aurais pas les moyens de mettre autant et de l'entretenir. C'est pour celà que je ce sera l'atmo.
Par contre en occasion il n'y a pas grand chose en atmo.
Merci encore de ton avis.
A+

 
Oui mais les prix neufs ne sont pas non pus les mêmes et je ne les trouvent pas aussi attrayante :
moteur boxer et transmission intégrale.
 

non le prix neuf de la 2003 c'était 28900€ il me semble, j'ai acheté en 2003 un modéle 2002 qui restait en stock d'ou le prix.

5000 de décote pour un reste c'était la super affaire.
bien joué

ça m'a permi de payer assurance, essence et entretien pdt 2ans.

Bien joué