Bonjour à tous
 
Dans environ 1 an je prévois de changer de voiture.  
En effet après 11 ans de bons et loyaux services je me séparerais un peu à contre coeur de mon véhicule actuel trop petit pour fonder une famille.
 
Pour le choix de mon futur véhicule mes critères sont relativement simples: un véhicule fiable et avec du volume en soute.
Après avoir après parcouru ce forum j'envisage peut-être une Subaru Impreza SW d'occasion full origine.
Mon budget sera d'environ 16 000€.
 
Au vu de mon budget et de mes critères, je souhaiterais avoir vos avis sur les années, les versions et motorisations à privilégier lors de l'achat.  
De plus s'aimerait avoir des idées sur les tarifs d'entretien chez Subaru (est-ce cher comparé à la concurrent)  
 
Merci d'avance pour vos messages.

Salut  
Je pense que pour ce prix tu peux trouver une 2006- 2007 2.0R ou 2003-2005 WRX je dirais.

Merci pour ta réponse
 
J'ai entendu dire que certaines motorisations étaient équipées de chaines de distribution.
S'agit-il uniquement des motorisations diesel

Hello !
 
Chaînes (dans ce cas il y en a 2) sur le moteur Diesel et certains H6 3.0l.
Courroie (unique) sur tous les autres moteurs.
 
FC

Merci FC78  
Cette courroie est à changer tout les combien de kilomètres ou combien d'années  

Re…
 
(Hello ! Gag, cela fait longtemps que nous ne nous sommes pas rencontrés   )
 
En général aujourd’hui, c’est 120kkm, dans tous les cas pour un moteur atmosphérique.
Pour le délai, nous n’avons pas tjs la même réponse. Certains disent 4 ans, d’autres 5 ans.
Le coût, les tarifs sont variables et dépendent, non seulement du type d’entretien réalisé mais surtout des tarifs horaires et des marges du réparateur. Cela peut aller d ‘~1000€ pour la simple courroie + galets -> à +1500€ si, en plus de la courroie, toutes vidanges (moteur, boite, pont AR, LDR, freins), tous filtres (air, ess, habitacle), bougies, etc sont réalisés. Un plus encore est à envisager si la pompe à eau doit être changée.
 
En IdF, s’attendre à des tarifs que je qualifie « haut de gamme ». Sans autre jugement.
 
Attendre toutefois la confirmation/infirmation d’autres participants avant de tirer des conclusions.
 
FC

Merci FC78  
 

OK

Pour le modèle 2.0R 160 2007 (le mien), sur le bouquin "Manuel du conducteur" ils ont mis 84 mois (7 ans) ou 105 000 Km et c'est une courroie.
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] .htm#t4704
 
[HS]Salut FC78,    oui ça fait un moment, j'essaie de passer régulièrement, avant je lisais tous les sujets mais là ça fait beaucoup donc je me cantonne à renseigner sur le 2.0R et le 1.5. [/HS]

Merci gagbergag

Salut,
 
A ce prix la, tu peux meme trouver une Impreza Wrx avec - de 70 000Km.
Et franchement a choisir, je prefere une Wrx qu'une 2.0 R (qui est une bonne motorisation )
 
bonne recherche.

Pas tout à fait le même budget après  

C'est à dire ?
En dehors de l'assurance et de la consommation y a-t-il des surprises niveau entretien  

Non, entretien idem. Rajoûte aussi le prix de la carte grise (15 CV).
 
Pour la conso, la WRX 2003-2004 est la plus sobre. Je tournais autour de 10L en mixte et je descendais à 9L en roulant cool sur départementale.
Si c'est une "familiale" que tu cherches regarde plutôt la WRX 2005-2007, avec le 2,5L turbo. Il est plus coupleux en bas, moins pointu que le 2,0L. Tu peux contacter Mup qui est passé de l'une à l'autre, il t'en dira plus.
 
Dans ton budget tu pourras trouver facilement des 2,5L.

Désolé, l'entretient est un peu plus chère, les pièces n'étant pas les mêmes.
Bon pas non plus du simple au double, pas énormément plus cher, mais plus chère.
Ben sinon, oui, assurance et conso.
Pour la conso, si tu es sage elle s'approchera (9Litres) de la conso du 2.0R (7,6Litres au mieux pour moi), par contre si tu lui tires dessus, là tu vas voir vite fait la différence, quand mois je monte à 12Litres tu seras à 15 minimum.

Ben je vois pas ce qui peut être plus cher, les plaquettes sont au même prix, les révisions aussi, la distribution itou. Les pneus, oui en effet, la WRX est en 17 pouces taille basse. Encore que je payais quasiment le même prix pour la WRX que pour la Legacy chaussée en 15".
 
Evidemment s'il y a de la casse mécanique sur, par exemple, le turbo, ça coûtera plus cher que sur la 2.0R...

Les prix que m'annonçait mon concessionnaire pour le 2.0R ou le WRX n'étaient pas les même, Pour moi les freine ne sont pas les même (entre autre)  
 
Pour vérifier j'ai fait la révision  
(15 000 - 1 ans http://www.forum-auto.com/marques/ [...] .htm#t6171 : 278 euros,  
(30 000 - 2 ans) : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t10242 : 500€uros

Merci pour ces tarifs

Que pensez-vous du bloc 1.5r  

mou et trop petit, incompatible des qualités routières du chassis
voilà c'est dit !

Peut être un peu expéditif.
 
Pour le modèle 2009 (au Maroc je crois) : http://www.forum-auto.com/marques/subaru/sujet451.htm
Pour les modèles 2006 -2007 : http://www.forum-auto.com/marques/subaru/sujet471.htm

Merci pour vos avis