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Puriste de la marque ne regardez pas ........

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n°10260
gegedelyon   profil
A côté du pays a cochonou
Profil : Pilote addict
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Posté le 21-07-2009 à 15:14:29  answer
 
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Message édité par gegedelyon le 22-07-2009 à 11:57:59

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n°10261
Thierry Fu​tur Subari   profil
Profil : Membre
Posté le 21-07-2009 à 17:12:36  answer
 

Bien vu comme info !!!
Artisans et pros...  ne sont si étrangers que cela à la marque... je ne sais plus où j'ai rencontré cette métaphore au sujet de la legacy  (génération 2/3) qu'on présentait comme le break du plombier pressé...
 
Là ils ne  font que revenir sur une cible me semble-t-il.


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Thierry
nouveau site en ligne: http://www.reportages-mariage.com
n°10268
subattac   profil
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 23-07-2009 à 20:56:40  answer
 

Le 21-07-2009 à 17:12:36, Thierry Futur Subari a écrit :

Bien vu comme info !!!
Artisans et pros...  ne sont si étrangers que cela à la marque... je ne sais plus où j'ai rencontré cette métaphore au sujet de la legacy  (génération 2/3) qu'on présentait comme le break du plombier pressé...
 
Là ils ne  font que revenir sur une cible me semble-t-il.


 
Tout à fait d'accord.
Y'a qu'en France ou on croit que Sub c'est uniquement des voitures de sport. Je pense que la vocation utilitaire correspond bien à l'image de Subaru.
Du solide, de la bonne machine sur laquelle on peut compter et qui ne rechigne pas à faire des bornes dans toutes les conditions.
 
Une des caractéristiques de la marque c'est quand même ça non?
 
Des Subs utilitaires je suis à fond pour! :o  
 
Moi je serais même pour faire des subs encore plus utilitaires et des subs encore plus sportives. Les 2 extremités de la chaine qui ont toutes les 2 des exigences finalement assez proches:
-Pas de fioriture.
-Solidité.
-Compromis: [:alexsi:5]  
 
C'est cette démarche que j'aime.


Message édité par subattac le 23-07-2009 à 20:57:15

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Si les journalistes étaient des funambules, il y aurait une forte mortalité dans la profession.
Coluche
mood
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Posté le   profilanswer
 


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