Ca y est, après maintes tergiversations et moult négociations avec le vendeur, je suis l'heureux papa d'une magnifique Subaru SVX.
 
Elle est rouge foncé, n'a que 80'000 Km et l'intérieur comme l'extérieur sont en très bon état.  
 
Le mec (un privé) à qui je l'ai achetée a eu un retrait de permis définitif (180km/h sur une route limitée à 100km/h...). Cela faisait un bon moment qu'il essayait de la vendre et j'ai pu négocier un bon prix.
 
Cette petite merveille va passer la visite d'expertise dans 3 semaines. Il ny a que quelques bricoles (600 roros) à faire.Il faudra que je change la courroie très bientôt et cela risque de me coûter une fois autant...mais bon,  quand on aime...
 
Pour ceux qui souhaiteraient en savoir plus sur ce space shuttle des 90's, voici deux topics sympas :
http://forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet32293-35.htm
http://forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet272860.htm
 
La séance photo est prévue pour tout soudain...
 
 
 

3.3l 6 cylindre a plat  
220ch et bva 4  
1600kg  
Le gros coupé luxueux quoi ! Qui plus est assez rare , j'en ai jamais vu en vrai !
 
0-100 en 8.6s , V-max 235 !
design giugaro !

Ouais c'est la première fois que je vois ça

J'en ai vu une une fois!
C'est pas si moche que ca!

pe206wrc a écrit :   Ouais c'est la première fois que je vois ça

 
Oui, c'est assez rare en France. Il s'en est vendu entre 15000 et 25000 exemplaires en tout dans le monde: trop luxueux pour une Sub, boîte auto uniquement. Par contre aux USA, les SVX ont une belle deuxième vie en occase, puisque ce sont de bonnes voitures plutôt sous-cotées.

J'adore cette bagnole, j'en ai vu une fois dans Paris elle est terrible.J'ai fait une recherche mais il n'y en a que en Allemagne.
En plus , probleme pour trouver des pièces...
Mais trés bon choix, trés original.
Combien l'a tu payée? y'a t'il un problème sur la bva 1ere/2sde?

Salut Syxx
 
Enfin tu l'as ! Félicitations Tu gardes ton autre veau à côté ou pas ?

 
Moins de 3'000 euros.  
Pas de problème de BV pour l'instant. Je touche du bois (il y en a un peu sur le tableau de bord, heureusement...)
 

Skinner a écrit :   Salut Syxx Enfin tu l'as ! Félicitations Tu gardes ton autre veau à côté ou pas ?

Hello Skinner
Oui, tout vient à point qui sait attendre. Rendez-vous pour un essai un de ces jours? Mon veau est déjà vendu à un bon Genevois fan de Golf 1

superbe voiture. Une perle d'exception.

Whoa !
 
Mes félicitations

vite vite des photos svp. Merci

Moins de 3000 euros
A ce prix-la c'est une affaire monumentale... Même dans un état catastrophique, c'est excellent !
 
J'en ai essayé une et c'est très confortable. En plus c'est extrêmement rare en france : félicitations pour ce choix !

 
A préciser que le modele est quand meme assez lourd ce qui a aussi du limiter ses ventes.

Photos ?

 
Le poids, la BVA et la conso y sont pour beaucoup dans les ventes confidentielles de la SVX.  
De plus, Subaru avait l'ambition de concurrencer les coupés haut de gamme allemands (MB, Porsche, BMW). Objectif non-atteint au niveau des perf mais largement atteint question prix d'achat d'un véhicule neuf...
Je n'oublie pas les photos.

 Ca fait 2 ans que je roule en Subaru SVX et j'en suis vraiment content.
 
   
 
   
 
   
 
   
  J'ai fait plus de 60000 km en 2 ans, et j'en suis à 175000 km au compteur.
 
  La boite auto n'offre pas des performance ultra sportives, mais j'en suis vraiment content. C'est un pur plaisir que de conduire. Le H6 Subaru est un excellent moteur, d'une réelle fiabilité.  
 
 
 
  Aucun souci mécanique. Juste les soufflets de cardan avant côté roue à changer.
 
  Cependant je vais sûrement changer le cardan avant gauche car il y a un jeu.  
 
  Pour ce qui est de l'approvisionnement des pièces, je n'ai eu aucun problème pour avoir tout ce qui est courant, comme les filtres (air, huile), les plaquettes de frein. Maintenant, ca va peut-être se compliquer pour commander le cardan, ou la courroie de distrib bientôt.
 
  Et Je commence déjà à regarder quelle sera ma prochaine Subaru ! Peut-être la Subaru B9 Tribeca si elle sera commercialisée en France.
  En tout cas je veux absolument conserver la motorisation H6 3,3L avec une boite auto SportShift et les 4 roues motrices car l'agrément de conduite est hors norme !!!
   
   RaPh
 
 

j'ai une subaru svx aussi, je viens de tomber sur le forum un peut tard... que de 2 ans. lol pour celui qui veux des infos.

Mais non pas trop tard !
j'ai racheté celle de Raph en Aout 2007, 202 000 kms au compteur et elle roule toujours.

Content pour toi , par chez moi y'en a plein    , surtout à coté de la frontiere

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Deux mains, deux nichons... Dieu savait ce qu'il faisait !  
topic des gros seins
4LYN

 
 
Superbe, tu l'as payé combien ?  

Alors et les photos?

Faut le temps de les développer.

Super la SVX! Je suis l'heureux propriétaire de cet engin et je suis confronté à un gros probleme. Après un long trajet le moteur commence à chauffer. Le liquide de refroidissement remonte dans le vase d'expansion et ne redescend pas. D'après certains cela devrait etre le joint de culasse! Comme elle a déjà 28O.OOOkms je ne sais quoi faire! Que me conseillez-vous?

T'affole pas trop, un joint de culasse ya soit de la vapeur ou un pschiiiit que tu entends, soit d l'huile dans le circuit d'eau, soit de la mayo dans l'huile. Je te conseille de regarder plutôt ton thermostat. Change ton liquide s'il est trop vieux.