salut  
des personnes ont ils fait faire une remap chez sport systeme à albi sur leur subaru?
qu'en pensez vous?
merki
 
thierry

Bonjour,
 
deux voisins qui ont des mitsubishi lancer evo 9, y vont très bientôt, je pourrai te donner des informations précises et vérifiées.
 
Tu as un beau reportage sur le net, moteur de recherche google, rubrique sport système, sur une reprogrammation evo 8 ou 9....400 cv...
 
D'autre part, d'autres amis qui ont des diésels, y sont allés et sont actuellement très contents de leur travail, précision et fiabilité, prix corrects, contenus....
 
Ils ont un ingénieur qui est parfait, et qui s'occupe de toutes les reprogrammations, en te proposant plusieurs solutions, et c'est toi et lui qui choisissent la meilleure, de la belle ouvrage, dit on.
 
bonne chance
 
à bientôt
 
amicalement
 
didier

hello didier
pour les infos je suis preneur !! tres beau reportage sur l'evo9 rouge...
 
je pense faire reprogrammer ma sti9 chez eux d'ici quelques mois..
 
bonne soirée
thierry

tu pensera a nous tenir informer lorsque tu changera ton moteur    
 
 
y'en a qui ont essayé  

tu peux develloper un peut plus STP en mp
merki monsieur!!

visite ce site si tu veux des infos fiable :
http://subaru-sti-passion.lightbb.com/index.htm

Bonjour,
Connaissant bien sport système ainsi que son directeur.
Je t'invite a aller les rencontrer.
Contrairement a certains margoulins, ils seront a même de te conseiller selon tes besoins sur la reprog la plus adaptée.
Après chacun prêche pour sa paroisse, mais je pense que nombreux sont les propriétaires satisfaits de leur travail.

bah tiens.    
 
Sur les differents forum dedies a la Sub et notament celui indiqué ci dessus, on y trouve des experiences bien vecues a propos de prepa Sport system

sport sytem (jeremy) ne sait pas mapper les subaru, il injecte juste des carto prete a l'emploi ecutek, qui de plus ne sont pas faite correctement au depart, pour avoir vu le travail,, sa fait pas rire,
 
aucune sonde de monté pour la remap ,  
 
les table de fuel et d'avance ne sont pas recalibré, la gestion knock je n'en parle meme pas,
 
aucune competence pour adapté un remap avec un vehicule ayant des pieces modifié ect........
 
quelque casse moteur a leur actif sur sti,
 
rien de trop etonnant en demandant 1.6B sur tout la plage avec des avance entre 30 et 40 degré de partout......(vu sur un log d'une voiture sorti de chez eux)
 
et ils sont pas meilleur sur le reste, allez demander au transporteur qui a eu 4 moteur de DAF 510 qui ont explosé sur a leur "réglages".....
 
 
maintenant allez y, sa fait marcher le commerce de piece detaché  

Où je vais moi pour une remap au top dans un rayon de 500 kms en partant de marseille ?

tu as quoi comme vehicule a faire regler ?

ben une sub    
Une gt de 99 avec collecteur, ligne, gros TMIC, pompe walbro, boite 6 STI jap (je précise pour la boite car plus le pb des 40 mkg de couple à respecter et donc plus limité aux 280 cv fiables pour la transmission.....) voilà pour la partie moteur.

Ah y est, j'ai fini par trouver un spécialiste pièces/perfs/remap Subaru, et pas bien loin en pluSS .... seb-performance  

je vient d'aller faire un tour sur son site,
 
apparement il a l'air de savoir de quoi il parle, ce qui est déja bien, les packages sont interessant et les tarifs tres compétitf a mon avis
 
il vend de bonne piece,
 
tu nous dira ce que sa donne,  
 
verifie bien qu'il monte une sonde de type "large band" sonde a installer sur la ligne pour analyser les gaz
 
et un capteur de cliquetis, chose importante sur GT
 

des nouvelle de cette société ?
 
 
je suis interessé pour leurs amener ma sti  

alors des nouvelles ???

Très satisfait du boulot accompli.
Faut revoir la carto mais c'est pas de leur fait mais de celui du turbo....
Puissance calculée entre 340 et 350 cv. Aucun cliquetis nulle-part.
PLUS rien à voir, y'a un réel faussé et ça envoie fort !!    

 
 
Profite de ne pas être très loin de la région Lyonnaise pour la passer au banc, parce que les puissances "calculées", je m'en méfie comme du loup blanc!
 
On peut faire dire tellement de chose aux chiffres! Du moment qu'il y a un poil plus de couple, on trouve la voiture transcendée alors que c'est surtout un déplacement de la courbe de couple.  
 
On avait "calculé" dans les 350ch sur la mienne, et finalement au banc elle a sorti 313ch réels...