Bonsoir a tous !
 
J'ai en projet de devenir l'heureux acquéreur d'une Subaru Impreza !! Ca fait 10 ans que je rêve d'en avoir une et j'ai décidé de me lancer !
 
L'achat serai effectué vers l'automne, le temps de réunir le budget nécessaire ( et d'obtenir enfin mon CDI  ) ! Le budget définitif sera d'environ 20000/23000€ !! Je fais environ 200Km par semaine ( pour aller bosser ), j'habite a la campagne ( avec des bonnes pistes en terre ), si je prend une Sub , c'est surtout pour me faire plaisir et surtout la garder longtemps, la finir en fait , sachant que j'aimerai trouver une Impreza avec moins de 25/30000Km !!
 
Je m'y prend tôt je sais   , mais j'aimerai réunir le max d'infos ( j'en ai déjà quelques unes ) , étant donné que ça sera ma première voiture " neuve"  
 
J'aimerai donc quelques conseils pour éviter les pièges, reconnaitre les voitures qui valent le coup , les détails a regarder avant l'achat, etc etc !
 
J'ai trouvé celle là en vente sur le site, voila le genre d'annonces qui m'intéresse !
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 05305.html
 
PS: après avoir lu quelques commentaires sur le fofo, je pense que je serait vraiment pas déçu par ces voitures, niveau fiabilité, performances !!!
 
 
En espérant obtenir de l'aide ( siouplait )

Tu as des infos sur les modéles/conso/assurance & co ici : http://imprezamaniac.fr
 
Faut privilégier les voitures dorigine, même si ce n'est pas évident de le savoir. Les forum sont un bon moyen d'obtenir l'historique des voitures.
 
tu t'orientes vers quel modèle ?

Merci d'avoir répondu   !!
 
Je suis entiérement d'accord avec toi pour le choix d'un modèle  ( je demanderai ici si j'ai besoin de confirmations ) qui de toute façons restera entièrement d'origine (  excepté  les jantes ) !
 
Je pense fortement opter pour un modèle comme la WRX de mon lien, j'ai pas besoin de plus gros ( j'ai déjà pas besoin de 230 poulains , mais bon quand on aime   ) ! J'avais pensé a une STI, mais j'aime pas les versions avec les phares rond ( en fait je trouve ça affreux   ) !
 
J'ai zieuté ton lien, c'est trés intéressant, merci boucou  

A dumbo: je roule avec une Impreza de 1996 qui a ce jour 325000km dans les pattes sans aucun problème sérieux! Côté fiabilité donc pas de problème ... si les dernières sorties sont de la même trempe! tous mes encouragements ( il faut juste prévoir le budget essence surtout si on compte en profiter!)

325000Km ???  
 
J'espère que les modèles 2006/2007/2008 sont aussi solides ( je cherche dans ces 3 années ) !!
 
Pour le carburant, quitte a manger des pâtes tout les jours, ça passera    ( je mange déjà des pâtes tout les jours   )  
 
En tout cas merci pour les encouragements  

Après il y a un forum spé' sympathique sur le quel tu peux trouver pas mal d'informations et de passionnés : http://forum.subby.fr/
 

Merci !  
 
Je me pose une question !  
 
Y a t'il une différence ( niveau comportement routier et performances ) entre les Impreza berline et Impreza coupé a moteur égal ?
 
Sachant que a ce que j'ai pu observer, la version Coupé est souvent plus chére !

Impreza coupé?

La Coupé ?
 
Les versions Coupé (2p donc) sont très rares, que ce soit les 22b, ou les Sti japonaises d'époque. Ce sont des voitures à conduite à droite obligatoirement (car jap' ou anglaises), et elles coûtent la peau du fion si tu arrives à en trouver une !
 
Après tu confonds peut-être Break et Berline pour ta question ?

Désolé    !
 
je veux parler de celles là :
 
http://www.lacentrale.fr/multiphot [...] annee=2007 !!!
 
 
PS: je suis pas super bon en ce qui concerne les types de voitures  

D'après ce que disent les essais, la suspension est trop souple sur les nouvelles Impreza.
Ca nuit un peu au comportement routier comparativement aux modèles avant 2008.
Les pneus sont moins larges aussi et ils sont merdiques. Donc y'a moins de grip.
 
Globalement la WRX 2008 est une sportive gentillette. C'est le modèle Swiss S 265cv importé uniquement en Suisse qui est la vraie remplaçante de la WRX.

Oui la nouvelle "WRX" n'est pas très attrayante, c'est plus une routière puissante et qui suce on va dire.

Il doit y avoir moyen de régler les suspensions ( voire changement si nécessaire ), pareil pour les pneus non ???

Oui tu as toujours des pièces performances pour cette voiture, que ce soit des combinés filetés, ou autre. Après tu peux mettre des jantes de Sti ça le fera déjà un peu mieux.
 
Après il y a une question de goût énorme pour les nouvelles Impreza, par rapport au fait qu'elles passent en 5p et qu'elles perdent vraiment l'image Impreza donnée par le rallye et le 555 !

Je vais rester sur le modèle classique", c'était juste pour poser la question !
 

Ok ! Bon au cas où tu sais que j'en ai une en stock !

Bonjour a tous , je me pose une petite question ( qui peut paraitre idiote   )
 
Si j'achéte une voiture qui est encore sous garantie, cette derniére est valable uniquement chez le concessionnaire ou a été achetée la voiture ou dans tout le réseau Subaru ???

si la garantie est cessible entre propriétaire, dans tout le réseau.

Ca me rassure !
 
  Merci

Bon, je vais avancer mon achat a Juin/Juillet !
 
J'ai trouvé ce genre d'occaz !
 
Ca vaut le coup ?? A mon avis assez, mais je préfère l'avis de "professionnels "  
 
Faut bien sur vérifier l'état et l'essayer   ( c'est assez récent ca devrais aller   )
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 63288.html

Celle là est un peu chère je trouve.
Mais c'est rare avec si peu de bornes.
 
A mon avis c'est plus 21000 que 24000 euros sa valeur.

En même temps elle est de 2007 ( assez récent a mon gout ), et a trés peu de bornes !
 
 
Pis bon , y'a toujours moyen de négocier un peu !
 
 
Et elle a le temps d'être vendue d'ici Juin

Bonjour!
Mon ancienne wrx de 2007 ,27000 km avec jantes or et aileron sti  est à vendre chez un concessionnaire subaru (grenoble) pour 20900 euros si ca t 'interesse mp  
Elle est garantie 1 an encore et à quelques modifs sympa et legere;
 

 
A noter que elle n'a plus les caches antibrouillard sti et le logo sti devant sinon elle est exactement pareil  que sur la photo (jantes or 18 neuves et michelin pilot sport 2 neufs au quatre coin!

Tu peux être sur que je suis intéressé  ( le lien ne me donne rien par contre   ) !
C'est celle de ton avatar ? ( si c'est celle là ca a l'air d'être une jolie bête    ), mais je peux pas effectuer l'achat avant Juin, donc a moins qu'il soit possible de la réserver ( ce qui m'étonnerai ( surtout 2 mois a l'avance   ))
 
 
En tous cas merci beaucoup pour l'info    
 
Petite question, combien me couterai l'installation d'un becquet et d'un timer pour le turbo ( je sais pas si c'est le nom exact ) ? C'est les 2 seules choses ( 3 choses avec des jantes ) que je pense rajouter ( du moins au début ) !!!

Si tu cherches une WRX récente pour juin/juillet, je vends la mienne : mai 2007, gris métal, 1ère main; concession française, entretien à jour, état neuf, 11000km (pour l'instant).
 
ça peut t'intéresser.....

salut.
moi je vends un wrx 2.0 l  225ch  10/2004   30850km   17900 euros.
 
ligne echappement inox + origine.
 
bleu mica   très bonne état

Merci beaucoup  !
 
Vous pouvez mettre quelques photos s'il vous plait  ??
 

Si tu veux je t'envoie ça par mail

voilà des photos (après inscription) :
 
 

 

 
 
bonne soirée

 
 
On passe en MP ??

Bonsoir a tous !  Ca fait un moment que je suis pas passé par ici ( désolé ) , mais j'ai fais un tri dans pas mal de SUB que j'avais trouvé , et je crois avoir trouvé la bonne !

Elle n'a que 11500Km ( environ ) et est de 2007 , l'utilisateur a fait plusieurs modifs dessus :

-subaru wrx 04/2007 garantie jusqu'en 2010
-carnet subaru,revision faite a 11450 kms.
     -options:
-jantes braid sur mesure 18 pouces,
-pneus bridgestone potenza re 050 ,
-ressorts HR ,
-glastint carbon,
-mano turbo subaru,
-admission complete SIMOTA RACING,
-repose pied subaru competition,
-pommo MOMO competition,
-tapis de sol SUBARU,
-intermediaire devil inox,
-silentieux INOXCAR,
-cartographie ECUTECH avec passage au banc,
-plus toutes les pieces d'origine neuves .

Je voulais éviter les modèles modifiés, mais en ce moment je travaille souvent le W-E, alors je n'aurais pas eu le temps de traverser la France pour trouver un modèle d'origine !  Celle là est en Gironde ( je travaille dans ce département) ! Certains me diront probablement que j'aurai du attendre de pouvoir me déplacer afin de trouver un modèle de base, mais je peux ( ou veux   ) pas

Le prix de vente est de 23900€ ( a débattre ) , mais étant donné la prépa que le conducteur actuel a fait , je doute de pouvoir baisser énormément le prix    !

Je vais essayer d'aller la voir et de l'essayer ce W-E !

Si vous avez des avis ............. vous gênez surtout pas  

UP ?????
 
 
  ???

elle aurai pas un échangeur air power system  et un catasport devil ?

Niveau look elle est splendide. Par contre je prendrais un modèle full stock car on ne sait jamais ce qui peut arriver avec un modèle préparé.

si c'est bien celle que je pense il peut l'acheter les yeux fermé, elle a été preparé par moi    
 
(seb-performance)
 
les pieces sont de qualité, la remap est parfaite , 270cv et 45mkg fiable,
 
préparation soft faite dans les regles,
 
auncun cliquetis, pression soft a 1.2b au spool pour finir a 800grs ,
 
j'ai passer 1 journée a la regler , la carto complete a été revu,
 
le propriétaire actuel est un vrai maniaque , soucieux du détail,
 
je lui ai monté un catsport devil ( 750€ HT) et un tmic complet APS ( 950€ ),
 
une pompe a essence haut debit walbro,
 
si je peut conseiller un vehicule, c'est bien celui la