Quelqu' un a-t-il essayé le forester diesel sur la neige avec les pneus livrés d' origine ?
Quelles impressions niveau comportement sur neige, pas trop lourd ?

Salut !
 
Je viens d'acquérir une Impreza Diesel et les pneus d'origine étaient d'été (ce que je trouve lamentable pour une voiture sortie en janvier) mais avec les pneus d'hiver, niveau tenue de route, c nickel, l'esp fonctionne bien (meme si j'ai pas l'habitude avec mon ancienne Impreza GT 1998).
 
Le forester fait 200kg de plus, c'est à essayer.. !

Bonjour
 
Je n’ai pas testé ce modèle précisément sur la neige.
Il faut savoir :
Les anciens modèles avaient déjà bonne réputation (expérience) pourtant juste équipés, pour certain, de simples différentiels à glissement limité.
Aucun modèle, quelle que soit la génération, ne possède de blocage de différentiel.
Par contre, ce Forester NV génération possède un système de contrôle dynamique (VDC ~ ESP) qui tentera de maîtriser le patinage des roues.
Inconvénient, si toutes les roues se mettent à patiner exagérément, sans un réel contrôle du conducteur, le freinage sur les 4 roues ira jusqu’au calage moteur.
Rouler, monter une côte, c’est excellent - Aucun autre SUV de la catégorie ne fait réellement mieux – mais les lois de la dynamique et d'adhérence restent les mêmes. Équipements de roues ad-hoc, maîtrise et prudence resteront toujours de mise.
 
FC

Que dire de plus sinon que ces remarques sont pleines de bon sens ?