Bonjour a tous, voila, je me demandé, qu'est ce que vous pensé d'une impreza "GT turbo" pour aller au travail? environ 70 kms allé/retour, 3 fois par semaine? énorme perte d'argent ou raisonnable? en suivant les limitations de vitesse biensur.

Salut , moi je roule avec une Sti 10 , apres une STI 2004 et une GT 99 (10 ans de Sub a ce jour et jamais un probleme) et je vais au boulot avec tous les jours , ca reviens plus cher qu'avec une clio diesel je te l'accorde maintenant c'est a toi de voir personne ne pourra decider a ta place.....la vie et si courte , faut vivre ses envies !!

Pour moi c'est complètement jouable, c'est pas énorme 210 kms par semaine, alors pourquoi ne pas le faire avec une voiture plaisir ?
En tant que papa, je m'offre un Forester turbo S, je fais 5x30 bornes par semaine, et en gros 12000 kms/ans, pourquoi je me prendrais un diesel ? Non, je me fais plaisir en conciliant la praticité du Forester, même s'il consomme... pas grave pour si peu de kms...

Bonjour comme l'ont déjà dit Soreal et subdu57, ce n'est pas la plus économique, mais c'est jouable.
 
Et je les plussois pour dire qu'il faut se faire plaisir tant qu'on peut le faire.
 
Maintenant est-ce raisonnable ou une perte d'argent importante ?  
Tout est relatif, tout dépend de tes contraintes et de ton budget !
 
Sachant que tu vas certainement avoir une conso qui va tourné entre 9 et 11 litres selon comment tu roules.
Pour ce qui est de l'entretient je pense que ça ne coute pas plus qu'une autre voiture, et peut être même moins si tu tombe sur un véhicule bien entretenu et pas mal-traité.
Pour l'assurance, et ben tu n'as qu'à faire une simulation sur le site de ton assurannce.
 
Après tout ça, tu pourras juger par toi même !  

je suis encore jeune permis, mais c'est pour dans 2 ans, mais je me posé la questions quand même, merci beaucoup de vos réponses, sa me donne de plus en plus l'envie du petit pschiii!!!

Je sais pas comment vous calculez mais, ces impreza gt, c'est quand meme déjà des voitures des années 90 ! Donc là, si on les achète encore maintenant, on rajoute quelques années d'utilisation, et puis elle vaut plus rien ! C'est bien de vouloir se faire plaisir, mais si y'a qq'ch a dire à un jeune conducteur me semble-t-il c'est de se demander si son achat est bien positionné sur le moyen terme...

Si t'achètes la voiture pas trop chère, tu perds finalement pas grand chose au final.
Quand j'ai eu mon permis, mes parents m'ont acheté une yaris d'occase qui avait 13000 bornes dans les 9000 euros.
Aujourd'hui elle vaut plus rien ou presque et pourtant j'estime pas avoir fait un mauvais calcul.
On sait qu'on perd forcément en achetant une voiture.
Et un jeune conducteur de toute manière ne va pas forcément jouer sur la revente parce qu'il n'a sans doute pas les moyens de changer de voiture tous les 3 ans.
 
Autant prendre l'Impreza, la finir, et ensuite une fois un peu plus à l'aise financièrement parlant, envisager de changer en pensant à la revente...
 
Et puis ça dépend aussi des personnalités.
Dans ma famille on garde généralement les voiture assez longtemps. La valeur de la voiture au bout de 10 ans, plus personne s'en préoccupe. On achète ce qui nous plait et tant pis pour la décote. Tant qu'on n'a pas les moyens de changer on garde la voiture!

   
Je connais cette mitsu de ton avatar.........!J' ai fait un peu de côte également.....  

si tu veux aller au boulot avec ta sub tu cptes mini 10l/100 si tu as pas de trafic etc sinon ....
perso je roule pour le boulot en wrx 2.5 230cv,  le pied qd tu es en zone montagne, sinon tu effleures la pedale et tu attends que ça se passe
actuellement 85000kms depuis aout 2007    R A S c' )est ma 2ème sub jamais de soucis part rapport aux autres marques ( peugeot, audi bm et renault
salutations