Reprise du message précédent :
Là je suis à environ 4700 kms, la révision approche !
Bon je dois reconnaitre que je n'y suis pas toujours allé comme un papy non plus, mais la plupart du temps je passe mes rapports entre 2500 et 3000 tours. Ca me parait très raisonnable... Sinon pas mal de bouchons effectivement !
En fait je ne sais pas trop quel est le meilleur compromis...

Ne t'affole pas,
Tu verras que déjà après ta première révision (vidange...), ça va descendre !
2500 3000, c'est effectivement raisonnable !
mais comme je te l'ai dit, là où tu vas encore gagner, c'est en anticipant les freinages et en laissant couler la voiture sans accélérer (en lahant l'accélérateur - conso quasi zéro pendant ces instants -).

... en effet, ça fait beaucoup ... mais si c'est comme sur ma STI, tu verras que la consommation baisse (un peu) après la première vidange. 12 litres /100 km, c'est ce que je brûlais en ville avec ma vieille Vectra et ses 240 bourrins ... même si les Sub' n'ont pas la réputation d'être frugales, tu devrais quand-même pouvoir baisser ce chiffre. Tout de bon et bien du plaisir.

Bon on va voir ce que ça donne après la révision alors.
J'ose même pas imaginer si je m'amuse en allant au-delà de 4000 tours !    
Il faudrait que je me fasse violence en adoptant la conduite chauffeur de maître écolo (ça va pas être de la tarte) et voir ce que ça donne...

Une conduite très sage me met sous les 8 l
une conduite avec de temps en temps de bonnes poussées le temps de se mettre en vitesse avec ensuite la reprise d'une conduite cool me laisse sous les 9 l.
Donc tu vois il y a tout de même de quoi se faire plaisir sans tomber dans l'excès !  

Tu passes tes rapports à combien de tours généralement ?

à froid (dual range en courte) à 2000 sinon à température normale et si je veux rester cool à 2500 voir 3000  
 
Ce week end je suis allé dans les mont du lyonnais et un peu plus loin, sur 4 plein j'ai tourné entre 8.3 et 8,7 litres au 100, les 8.7 sur place donc de la montagne et je n'ai pas fait spécialement attention, (j'ai même montré un peu le comportement de mon bébé à un cousin) et les 8.3l sur autoroute (130 GPS tout du long).
donc tu vois c'est tout à fait raisonnable et même en se faisant plaisir !

 
salut a tous
 
j'aimerais revenir sur ton problème d'antenne gagbergag, possédant moi aussi une impreza SW, le même que le tiens d'ailleurs en Obsi Black.
je trouve en effet la réception assez faible avec le poste d'origine, j'ai dans l'idée de mettre un poste un peu plus haut de gamme, car celui d'origine est quand même assez bof non ?
j'ai un son et une réception largement supérieur dans ma petite Justy !!!
au fait ,est ce que le poste se retire facilement ?
merci
 
@+
 

hello,  
le poste se retire sans trop de problemes. Par contre mefie toi, cette antenne est amplifiee, si elle n'est pas alimentee tu ne capteras plus rien du tout!. Le plus gros probleme est de trouver l'adaptateur qui te permettra de connecter ta nouvelle radio au faisceau de l'impreza. Pas facile, j'en avais demande un a mon concessionnaire j'attends toujours. J'ai donc fini par trouver un adaptateur pour Hyundai et j'ai refait les connections pour que cela fonctionne sur la subaru. C'est une vraie galere!
Bizarre cependant, dans la mienne la reception est excellente avec la radio d'origine et la nouvelle (qui capte par ailleurs moins bien   )

Et tu as le même type d'antenne que nous : antenne de vitre :
 

oui sauf que l'antenne se trouve sur la vitre arriere, juste au dessus du degivrage, franchement je ne m'en plains peut etre que sa longueur effective se rapproche plus de la longueur d'onde FM

OK merci !  

 
Je viens de réaliser ma conso la plus basse...9,1 l/100 !  
J'ai conduit comme un papy et pour tout dire je me suis bien fait ch... sur la route !  
Les 8,7 c'est pas pour demain !  

Salut moz, ça fait plaisir de te lire !    
Oui mais tu fais beaucoup de ville ?
J'ai descendu significativement ma conso en rétrogradant un max, sans coller au cul des voitures, en accélerant ce qu'il fallait sans plus, en anticipant les frenages par un rétrogradage !
 
A+

bonjour  
je viens d'acheter une subaru impreza break 2.0 GL 4wd 125ch du 06-06-2000.( le 1er modele)  
quel essence dois-je mettre :95 ou 98  
merci a tous

Tu trouveras peut être ta réponse ici :
http://www.submag.net/index.php?page=boite_outils.php
 
Je te laisse fouiller par contre !

Merci gagbergag !!
je vais fouiller !!

 
Hello !
 
Oui je fais pas mal de ville, mais pour réaliser cette conso c'était à 80% sur nationale...difficile d'être dans des conditions plus appropriées !
Bon je sais aussi que dans l'ensemble, je n'arrive pas à la conduire comme ma fiesta gazout !    
Toujours content de mon achat dans tous les cas !  
Et pour 2009 la belle pourra donner un petit peu de voix grace à un Inoxcar HO ! J'aurais déjà dû le recevoir mais il semblerait que le fournisseur dont je tairai le nom ne soit pas du genre sérieux...le vendeur en revanche est très cool !  
Si ça ne le fait pas, ça pourrait bien se finir avec un Supersprint !  

Ha le chant charmeur de la SUB !!!  

Modèle non suralimenté, c'est du 95.

Pour l'instant je n'ai mis que du 98 dans la mienne (2.0R). D'après le concess' c'est plutôt une bonne chose !  

c'est en tous cas mieux que le contraire :
Plus grande marge de sécurité (moins de risques de secousses ou autres), par contre pas d'économies de carburant ou de hausse de perfs si véhicule non remapé ... mais hausse du prix du plein (mais c'est vrai que le noble breuvage que nos Sub' affectionnent est redevenu plus abordable).
 
Une STI supportera du SP95 (le SP95 Suisse correspond presque à votre SP98 "recherche" ), mais avec baisse des performances car le dispositif anti-cliquetis devra adapter certains paramètres.
 
Ceci n'est qu'une base, je ne suis pas spécialiste ... mais il y plusieurs personnes aptes à te renseigner plus à fond sur ce forum.
 
Pour des renseignements franchement techniques, tu peux essayer http://forum.webclub-subaru.com/
 
Tout de bon

slt  
moi j'ai essayer les 2 et je ne remarque aucune difference. aussi bien a froid qu'a chaud.
j'aimerais etre sur pour ne pas abimer la (mecanique) a long terme.
un passage chez subaru s'impose.
merci a vous!!

 
Et le 98 Suisse, il doit watter alors ?  

bonjour,
enchantée par mon outback, ma femme lorgne à son tour chez sub'.
j'ai trouvé une Impreza II 2.0 R 5P de 2007 et 6000 km pour 15500€.
qu'en pensez-vous ? sachant que j'aime bien cette caisse en 5P, plus que l'actuelle.
au niveau budget utilisation, pensez-vous que 10l/100 est réaliste ?
(conduite normale sur petites routes de campagne, avec quelques arrêts chez des patientes, car ma femme est prof. libérale)
merci de vos avis éclairés.

conduite normale, tu seras au dessous des 10L!

je lorgne toujours sur cette Impreza II 2.0 R 5P de 2007 et 6000 km.
ma femme a flashé sur le bleu métal, c'est bon signe ! et en plus elle aime sa ligne en SW : ça c'était pas gagné, car elle a eu une alfa 147 et maintenant une volvo C30, caisses qui ont fait l'unanimité pour leur ligne, alors que pour les Sub', les avis sont disons partagés (moi je suis fan mais d'autres pas du tout, je veux pas vexer les afficionados de ce topic !)
le prix est descendu à 14700 €, je suis à 2 doigts de craquer !
des avis ? poussez-moi ou retenez-moi, j'arrive pas à me décider...

salut
 
franchement tu peux foncer !!!
j'ai aussi franchi le pas depuis mars (pour une 2.0R SW 2007 neuve), et je ne regrette pas du tout.
cette 2.0R est une très bonne routière, confortable, sure, avec un châssis quand même assez sportif (bien ferme, mais pas trop et surtout réactif).
très agréable de rouler juste sur un filet de gaz, et bien a l'aise des que tu écrase la pédale, avec une musique dans les tours, je te dis même pas
les bruits sont hyper bien filtrés.
après il y a le truc qui pourrait fâcher, la conso, mais moi je m'en tape, si c'était a refaire je ferais pareil.
prend une BM ou Audi a moteur/chassis 4WD équivalant, c'est pareil.
en plus autre point positif, c'est une SUBARU, et beaucoup de monde se retourne sur cette IMPREZA, car elle a une très grande image.
petite anecdote, une personne m'a un jour accoster sur un parking  et m'a demandé si Subaru fabriquait uniquement l'Impreza !!!!
car totalement ignorant sur le reste de la gamme.
cela n'ai pas une généralité, mais confirme juste l'image de l'Impreza qui est très forte!
 
maintenant tu file a la concession et tu te fais plaisir
et je garanti que tu ne sera pas déçu.
 
@+ et bonnes fêtes

merci ! la nuit du 31 va me porter conseil je crois: 2009 verra sans doute 2 sub' à la maison !
bonnes fêtes à toi aussi et aux membres de ce forum bien sympa.

Tout d'abord BONNE ANNéE à TOUS !  
 

Salut ernwen
 
Je pense également que tu peux craquer sans souci !
 
J'ai mon 2.0R depuis maintenant plus de 18 mois, ce n'est que du plaisir.
Son seul défaut, la conso, quoi que pas non plus extraordinaire.
Je tourne entre 8.0L et 11.0L selon que je roule cool ou non !
Donc tu vois ça reste très raisonnable.
 
La seule chose, et on l'a répété mais je le répète encore :
Ne pas tirer sur le moteur à froid !
 
Pour ce qui est de la caisse, son look est vraiment incomparable : berline ou SW avec les portières genre coupés cabriolés avec les 4 vitres sans entourrage - INCOMPARABLE -.
Le SW (c'est celle que j'ai), les mêmes qualité que la berline avec en prime la discrètion ET le dual Range - petit levier de vitesses qui te permet d'avoir une boîte courte en plus (vitesse max 150Km/h) super util quand tu tractes et surtout en montagne - ça pousse court mais fort ! (attention à la conso là, ce n'est plus la même chose   ).
 
Le model 2007 ; sièges chauffants à l'avant, clim, air bag conducteur, passager avant (frontaux et latéraux), anti -recul (pratique pour ceux qui ne savent pas faire un démarrage en côte), jantes 16 pouces.
J'oublie certainement quelque chose mais en résumé je te conseil !
 
Voilà, si tu veux plus de détails, je commence à mettre des photos et à en parler vraiment en page 4 :
ici : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] .htm#t1563

bonne année 2009 a tous  
 
alors ernwen cette nuit t'as portée conseil ??
arrête de réfléchir et fonce avant quelle ne te passe sous le nez !
 
sinon un essais de la bête en question  http://www.actua-auto.com/asp/essa [...] ?ident=555
 
@+
 

bonne année à tous !
Gagbergag: ce sont tes pages qui m'ont fait aller voir cette voiture de plus près (pour moi, une Impreza c'était forcément une sportive pure et dure, ce que je ne recherche pas)
Juleo: ma femme la veut, donc la décision ne m'appartient plus, je ne temporise désormais que pour avoir bonne conscience et pour faire semblant de décider.

Je trouve justement la 2.0R un excellent compromis, vas l'essayer si ce n'est déjà fait  (je ne sais plus et j'ai la flème de tout relire)
 
Et puis fonce d'autant que le prix me paraît plus que correct !!!

je ne pourrai pas l'essayer facilement (le vendeur est à 800 km !)
donc si j'y vais c'est pour repartir avec.
mais c'est pas un souci, le vendeur est un pro sérieux, la voiture est comme neuve, et puis une Sub', ça s'essaie la 1ère fois (ce que j'ai fait avec mon outback), après c'est les yeux fermés si elle est saine.

Bonne année à tous !
 
Alors pas grand chose à rajouter de mon côté. J'ai également une 2.0R mais en berline et pour ce qui est du moteur je peux te confirmer que c'est un pur bonheur...et ce son !  
Confort excellent, une fiabilité qui semble être de premier ordre, une tenue de route au poil...et j'en passe ! La conso moyenne en ville est de plus ou moins 10 litres...normal avec ce genre de voiture ! Ca me semble logique    
Et cerise sur le gâteau, elle a une belle tronche !    
Après avoir longuement hésité, je ne regrette absolument pas d'avoir sauté le pas ! Fonce !

Bonne Année à Tous
 
Salut moz !
 
j'ajouterais juste que ta conso est due à beaucoup de ville !!!    
Car personnellement je suis plutot entre 8 et 10 l
 
Comment tu fais pour avoir la concession la plus à 800 bornes ???
même au fin fond de la Suisse j'ai un doute !!!