Reprise du message précédent :
Pour l'instant je vais gardé la MB quelques années,(elle n'a que 26.000kms)et en suite je me tournerais vers les subs,et ce moment la je verrais ce qu'il ce fait de bien(mais je prendrais quelques chose d'assez puissant +de 200cv)
Mais en attendent je les regardes passée que ce soit en berline ou break je les trouves bien(d'ailleurs je croise souvent une noir wrx )
J'ai eu bmw,MB,la prochaine sub,pour le coté sport de l'auto!
 

Elles se seront certainement améliorées du côté conso, en espérant que le look n'aura pas trop perdu encore (peut être même se seront ils améliorés aussi de ce point de vue) et que d'ici là ils n'essayent pas de tirer trop sur la corde du côté des économies de bout de chandelles -équipement, finition...-.

Je viens de regarder le manuel conducteur, tu as raison, il n'y aurait aucune action avant 15 000 Km !!!
   
Je viens de contacter une concession qui me confirme une révision gratuite à 5 000 sans vidange avant 15 000 mais rien à 1 600 Kms.
 
Je contacte ma concession dés que possible pour en savoir plus.

C'est pas grave du moment qu'ils ne t'ont rien fait payer. Par contre c'est quand même mieux que la révision des 5000 kms soit tamponnée sur le carnet d'entretien.

Pour ça on est d'accord,  
Je passe à la concession cet après midi.
Je te tiens au courant
A+

Je suis passé à la concession.
Ils m'ont dit que eux préféraient ne pas laisser la première huile de rodage qui est plus épaisse et fait consommer plus et que la première révision gratuite à 1500 ou 5000, cela ne changeait rien.  
 
mais bon c'est vrai que ça tourne bien.

J'ai demandé, ils m'ont dit que ce sont des phares au Xénon sur ce modèle !

Petite question :
avez vous le même type d'antenne que la mienne ?
 

 
Pour ma part, lorsqu'ils ont mis le glassteinte, ils ont oublié de la rebrancher et honnêtement je ne vois pas la différence branchée ou non.
ça marche pas trop mal mais je trouve que c'est loin d'être top.

Bonsoir  
Dernière conso :  
8.53 au 100 km avec conduite super cool avec moitié ville et jamais plus de 110 sur autoroute.

 
Bon. C'est bien pour voir jusqu'a combien on peut descendre, mais finalement, une sub... quelle qu'elle soit...ben il faut taper dedans!!!  

Je fais ça sur des courtes distances car je suis incapable de tenir sur un plein complet sans taper dedans    
C'est de la pure curiosité...

C'est toujours intéressant de tordre le cou à certaines rumeurs qui voudraient q'une Sub consomme comme un pilier de comptoir !  
 
 

 
J'ai une théorie là dessus. Cette histoire vient toujours des journalistes. Mais j'ai la nette impression que dès qu'ils voient un badge Subaru, ils se sentent obligés de tirer comme des porcs sur la voiture (sportive ou non). Alors qu'avec une autre ils n'auraient pas forcément fait la même chose.
 
Et puis ils sont bien marrants pour une STI par exemple. On peut faire du 25 L/100. OK. Mais personne ne parle jamais de consomation élevée quand c'est pas une STI ou une Evo! On me fera pas croire qu'une M3, S4, C32 AMG, etc menée au même rythme qu'une STI ou une Evo quand elle font 25L, fera beaucoup moins.
 
Belle hypocrisie des journalistes....

Tout à fait d'accord, J'mets un billet avec toi. tu confirmes complètement ma pensée suite à la lecture de l'article du "monituer automobile" sur l'impreza 2008, tout juste s'il en vante la tenue de route et il ne se gène pas pour lui tirer dessus côté conso et perfs max 11.1 l/ 100 en urbain  et 6.9 en extra urbain, ben honnêtement faut bien de l'énergie pour refiler 150 bourrins à une transmission intégrale, ce qui n'est pas la même chose que 150 bourrins sur un train avant ou arrière seul. Enfin je pense.
Faudrait peut être un jour comparer ce qui est comparable !
 
Tiens pour encore confirmer encore ce que tu dis, sur le journal "action auto moto" ils disent que lors de leur essai ils ont été incapable de descendre sous les 12 l au 100 alors qu'elle est donnée pour 11.1 l au 100 juste à côté dans les specs.
Il devaient avoir un véhicule en rodage ou alors ils ont tapé dedans  comme des malades.

Ep, les Gars  
J'vous r'lance sur ma p'tite question :
 
Avez vous le même type d'antenne que la mienne ?
 

 
Pour ma part, lorsqu'ils ont mis le glassteinte, ils ont oublié de la rebrancher et honnêtement je ne vois pas la différence branchée ou non.
ça marche pas trop mal mais je trouve que c'est loin d'être top.

Oui, j'avais même pas realisé que c'etait l'antenne, je pensais que c'etait pour le degivrage car j'avais pas fait attention qu'il n'y en a pas de l'autre coté.
Vous etes allé voir la nouvelle impreza sur le site subaru? vraiment decevante...
 je me vois mal acheter ca quand mon impreza actuelle aura fait son temps...La nouvelle impreza est trop petite par rapport à ma sw et une legacy break (que je trouve tres reussie) c'est trop grand...
 le plus decevant pour moi c'est que ce soit une monocorps et non plus une berline et un break (en bref c'est plus une impreza), a cela vient s'ajouter le fait qu'elle ne soit pas trop reussie esthetiquement (même si ça ça se corrige avec un simple restylage).
La 2.0 r n'affiche plus que 150ch a 6000 tr/min (qqun sait si elle a perdu un peu de poid?).
Le point positif, c'est que je suis d'autant plus heureux de m'etre un peu pressé de franchir le pas en achetant une 2.0r sw 2007!

T'inquiète j'ai fait comme toi mais en plus au début je n'avais rien vu, c'est mon fils qui m'a dit "Tu as même du dégivrage sur la petite vitre mais que d'un côté", moi "Ha oui !!!".
Ni une ni 2, j'téléphone à la concession qui a certainement bien rigolé...
 

La notre fait 1360 Kg
La nouvelle fait 1355 kg  
Ils ont fait un effort de 5 Kg    
 

Moi itou !!!

Je sais si vous avez fait pareil, mais aujourdhui j'ai craqué, j'ai depassé les 4000 tr/min alors que je suis a 1200km seulement, je suis monte 2 ou 3 fois a 5000 et une fois a 6000, elle etait bien chaude je pense pas que ca puisse vraiment lui faire du mal (enfin j'espere).
Quel son! je me souvenais que le moteur avait un super son (j'en avais esssayé une) mais pas a ce point!
Plus que 400km et je pourrai en profiter a nouveau, je lui ai promis de ne plus craquer...
Et quelle tenue de route! (faut dire que j'avais une clio 2) je vie en haute savoie et il y a plein de petites routes sympa, quelle plaisir de la caller ds un virage serré et d'accelerer dans le virage... (ma clio se retournerait lol)

Bon je ne sais pas si c'est bon, mais mon concessionnaire m'avais dit qu'on pouvait sans problème !
Je ne pense pas que ce soit dramatique mais ça ne coûte pas d'attendre 400 Km,  
Et en plus je n'est pas un avis d'expert, pour ma part j'ai respecté.
 
Tu pars en Week end tranquille, et après t'es peinard...

Je suis d'accord avec toi et j'attendrai les 1600km au compteur pour pousser le moteur à nouveau, par principe.
J'avais juste envie d'entendre le son du moteur et de tester un peu la puissance mais je recommencerai pas.
Je pense d'ailleurs que c'est pas plus mal qu'il y ait ce rodage à faire pour d'abord bien la connaitre avant de pousser un peu plus, j'avais une clio 1.9d 65ch et conduire une vraie voiture avec un vrai moteur necessite un appretissage si on veut pas faire d'erreur malheureuse... (en tout cas en ce qui me concerne)

Tout à fait et après quand tu arrive à 1600 ne vas pas direct à 7500, molo, par palier progressifs.
patience et longueur de temps ferons que ta voiture s'en portera mieux et toi aussi tu l'apprendras progressivement.
Jette un oeil sur le topic de stef31 là, il parle de son rodage :
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] .htm#t2362

Et donc, elle fonctionne bien la tienne ?

oui elle marche bien pourquoi?

J'ai constamment des petites coupures et je pense que ça ne capte pas super à certains endroits, par exemple impossible de capter RTL entre autre dans la région Lyonnaise.
Je ne pense pas que ce soit normal - ton avis ChanG_Kouk aii, c'est normal par chez toi ? -

Ben en fait j ai changé l autoradio, avec une clé usb (je vous montrerai le poste) du coup je n'écoute que des mp3s

mais tu peux tester pour voir, avec ton nouveau poste mais je suppose as tu as la même antenne.

Cette voiture est vraiment exceptionnelle. De passer d'une citadine à une voiture de ce type change complètement. Moi perso J'ADORE grave    
 
On a été voir la nouvelle, elle est complètement différente, je pense qu'il aurai pas dû l'appeler Impreza mais plutôt lui trouver un autre nom.

Entièrement d'accord.
Tu en as une aussi ?
La même ?
 

Toujours d'accord, c'est une autre subaru, certainement avec les qualités d'une sub  ...

Oui on en avait parlé quelques pages avant. On l'a depuis 1 mois environ. Et c'est un vrai bonheur. On est entrain de faire sa conso pour l'instant la moitier 250km en faisant ville, campagne et 2X2. Même si beaucoup de monde entour de nous nous dit que c'est un gouffre et qu'il fallait pas acheter ça ......... Nous on adore et pour l'instant on la garde JE SUIS FAN.

Oui OK Pardon,
Ben mets nous quelques photos.
Et puis comme tu dis on adore ... on la garde.
Prends du plaisir tant que tu peux.  
 

J'ai pas encore pris le temps de prendre des photos. Mais dès que j'en ai je vous la montre

Bonjour,
 
 
J'aimerais avoir votre avis sur l'achat d'une SUBARU IMPREZA 2.0R SW Break mais en boite auto.
Merci pour vos réponses.
 

SW ou pas je pense que si tu demande 2.0R et boîte auto, tu auras plus de réponses et ce sont les 2 seuls modèles qui peuvent recevoir la BVA4.

 
Merci Gagbergag,
 
Donc je renouvelle ma question à savoir l'acquisition d'une Impreza 2.0R avec boite auto . Qu'en pensez vous par rapport à l'agrement de la boite , à la conso (qui n'a pas l'air plus importante qu'avec une boite manuelle au vu de ce qui est mentionné sur la doc de Subaru), aux perfs (même si je ne recherche pas de grandes perfs) ,etc...
Merci pour vos réponses.

 
Bonjour,
Je crois avoir compris que ce serait une taxe sur les voitures neuves !!!  
donc une taxe "une fois" re !!! ???

J'attends encore d'en savoir plus ! Ca commence à m'irriter ces histoires de taxes !