J'ai failli passer commande d'une Legacy D avant la hausse des prix prévu pour le 20/12/08. J'ai préféré differer l'achat car j'ai une grosse inquiètude sur les pièces détachées. Pour moi cela à une grande importance car je garde en principe très longtemps mes véhicules (au moins 10 ans). Pas trop d'inquiètude sur la fiabilité du véhicule mais plus sur la dispo des Pièces surtout pour les pièces de carosseries. Un nombre réduit de legacy a été vendu en France, le stock de subaru France doit être léger surtout que derrière subaru France, c'est un importateur privé, le groupe Frey). Un rapide tour sur le net (réseau parallèle type careco) ne m'a pas rassuré. C'est sur, un accident n'arrive pas tous les jours, mais je n'ai pas envie de me retrouver avec un véhicule inutilisable faute de pièce. Je n'oublie pas les malheureux qui ont acheté des marques tels que proton et maruti dont les importateurs ont disparus. Ne pas oublier que parfois ce sont les marques qui disparaissent (je ne le souhaite à Subaru bien sûr!!!) tels que simca (talbot) ou rover mais au moins on peut se rabattre sur les casses.
 
Avez-vous eu déjà des difficultés de cet ordre ?

Aucun souci pour les pièces mécaniques, je viens d'acheter un radiateur neuf pour ma Legacy de 1998 (modèle sorti en 1995 et peu répandu en France) sur oscaro.com. En février, j'ai acheté une paire d'amortos pour la même voiture (monte d'origine Kayaba) chez un autre fournisseur VPC. Toutes ces pièces pouvaient être achetées chez Subaru pour un peu plus cher.
Les mêmes pièces sont toujours dispo pour la Legacy série 1 (1990-1994).
 
D'autre part, les Subaru sont légion en Suisse et en Andorre et on en trouve souvent en casse...
 
Pas plus de risque à mon avis que d'acheter une Opel dont la maison mère est bien mal en point...