Je fais généralement 450 km avec 50L avec alternance conduite tranquille/poussées franches. Quand je dis conduite tranquille, c'est jusqu'à 3500 t/mn donc sans que le turbo se mette en charge.
Sur autoroute (130/140), on peut tabler sur 10L. Sur voie rapide à 110, plutôt 9L si on ne titille pas trop la pédale aux dépassements (ni tomber un rapport ou deux car à 110 en 5e, le turbo fait un gros dodo et c'est mou du genou).
En roulant plus fort tout en restant raisonnable, la conso monte à 12/13L.
En avoinant sévère sur circuit, Mup avait englouti quelque-chose comme 25L/100.
Le proprio précédent de ma WRX avait réussi à descendre à 8,5L sur un plein en suivant un ami à lui en camping-car. Vitesse: 90 à 100 km/h (qu'est-ce qu'il devait s'emmerder).
La WRX 2005 se nourrit au SP98, je ne sais pas ce que boit ta RX8.
Excellent choix que le modèle 2003. C'est celle qui consomme le moins (la 2,5L prend un litre de plus) et esthétiquement est la moins ratée des WRX. Et en bonne WRX, elle reste confortable (quoique les sièges baquets soient un peu trop cambrés à mon goût) et totalement civilisée.
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Topic de la Legacy turbo (1989-1993)