Il était temps qu'on ait des infos valables sur la prochaine Legacy qui sera dévoilée l'an prochain.
Comme d'habitude c'est Flyinpig du NASIOC qui possède les bonnes infos.
Voilà ce qu'il écrit:
 

 
Donc le 11 Janvier on connaitra à peu de choses près la forme définitive de la prochaine Legacy.  
Et vu que la version définitive sera dévoilée peu de temps après à Genève ou à New York, on la verra peut être débarquer en France comme tous les nouveaux millésimes Subaru vers Septembre/Octobre.
 
Maintenant faut voir ce qui va être nouveau sur cette voiture.
Diesel avec la boite 6?
Nouveau 2.0 essence à injection directe qui équipera à terme tous les modèles?
Gamme chapeautée par le 3.6 du Tribeca?
Boite auto CVT?
 
Pas mal de question dont on va devoir attendre les réponse encore au moins un mois et demi...

Elle devrait faire l'objet d'un facelift assez sommaire.
 
La verra-t-on en version Sti (un 3.6 de 450ch) sous nos latitudes ?
Ou en flat six diesel,... plus probablement ???

 
Ca va être une toute nouvelle voiture. Le modèle actuel date de 2003 donc c'est un peu plus qu'un facelift sommaire!

A, encore une news importante ...
 
J'espère qu'elle sera, au moins aussi belle que la Leg' actuelle, un peu plus pratique, svp, la trappe à skis, des bacs de portières à l'arrière, et une bvm6 ... eventuellement une dizaine de chevaux de plus, mais ce n'est pas rédhibitoire, plus livré avec des pneus, des vrais quoi ... car si j'achète une Sub' c'est aussi pour pouvoir rouler, donc si je dois acheter d'un coup d'un seul 8 pneus, 4hiver car chez moi, j'en ais besoin, plus 4 été, car il paraîtrait que les montes d'origine soit de la daube, il faudrait rallonger 1'000 de plus !!
 
Et enfin, si possible, plus de prise d'air sur le Capot pour le Boxer d, la fluidités des lignes du 3.0H est tellement magnifique que cette prise d'air, vitale, me dérange un peu ...
 
Ceci dit NY, c'est bientôt ...

Voici une première image du concept qui sera présenté à Detroit:

 
Cette voiture sera équipée du 3.6L du Tribeca.  

Etonnante ...

Bonjour
Tel qu’est présenté ce concept, les rétroviseurs extérieurs semblent avoir disparus au profit, certainement, de caméras (déjà vu sur la G4e).
FC

Absolument FC!  
Quand au style...
Toujours un peu en dehors des standards actuels je trouve. Ca va sans doute être plus classique au niveau des feux en version definitive. La voiture semble plus large mais aussi plus haute.
Je trouve que ça ressemble à un classe R.
 
Attendons d'en voir plus pour juger...
Ca ressemble aussi à l'infinity G37:
 

En répondant à une question sur le nouvel Outback, une idée m'a traversé l'esprit.
Ce concept semble assez haut sur patte...
 
Et si c'était non pas un concept Legacy mais un concept Legacy Outback!
 
Hum hum...
Affaire à suivre. En tout cas Subaru cache beaucoup mieux sa nouvelle Legacy que le Forester ou l'Impreza.
Pas idiot.
 
Plus que quelques jours à attendre et on sera fixés.

Merci Subattac pour ces réponses.
De toutes façons j'attendrais au moins une boite 6 vitesses avant de me lancer.
Mais si un nouveau modèle arrive, ça vaut ptet le coup d'attendre un peu sachant que l'outback diesel me tente vraiment bcp.

 
Voilà.
Comme avec l'Impreza, le Forester et l'Exiga, ça fait drole.
Y'a comme un truc qui va pas et on ne sait pas ce que c'est.  
D'autant qu'avec des jantes de dimension normale ça va faire vide sous les passages de roues...
Bon c'est quand même pas une catastophe. J'aime bien l'arrière.
Ce n'est qu'un concept on verra bien.
 
Par contre on ne peut pas dire que c'est banal!

Photos et videos:
http://bp-misc.subaru.com/sub/misc/legacyconcept/
 
Brochure:
http://bp-misc.subaru.com/sub/misc [...] ochure.pdf
 
L'interieur est sympa même si ça sera sans doute pas comme ça en série.

Des dimensions:
4m80 de long
1m82 de large
1m50 de haut
 
Empattement: 2m75.
Jantes en 19" Pneus en 225.
Un beau bébé! Je me demande comment ils vont faire pour garder un poids raisonnable.

etonnant.  
heureusement, ce n'est qu'un concept. On sent que Subaru veut aller chatouiller les honda accord et mazda 6. C'est dommage car l'actuelle a sa "personnalité propre".
 
On peut imaginer, sans trop se tromper, que certains aspect de ce concept seront repris en serie.
j'aime assez la calandre et l'avant de façon général (sauf cet espece de spoiler qui demande qu'à frotter et casser).  
 
pour l'arrière j'attendrais les premieres ebauche du break pour me prononcer. En l'etat actuel de ce concept, j'aime pas trop.
 
l'intérieur n'est j'espère que pure fiction. :-)

Plein de photos ici:
http://forums.nasioc.com/forums/sh [...] 50&page=37

Etonnant. On dirait un mélange de Dodge - Honda...
J'aime pas l'arrière...
Par contre l'intérieur a l'air top luxueux. Le tableau de bord bleu est magnétique !!!
Pour ce qui est du look externe, je préfére la Legacy actuelle, moins anguleuse, plus svelte...

Bonsoir
 
Au Kino

 

 

 

 

 
etc....
 
FC

Salut,  
 
Elle semble pas trop mal ... plus qu'à voir en vrai ... et accessoirement en break pour moi

Ah oui ce sera très curieux de voir les évolutions en tourer et en outback...

L'article du blogauto avec des photos du salon de Genève:
http://www.leblogauto.com/2009/03/ [...] ncept.html

Et ici des photos sorties d'un mag japonnais (ça date de début février):

Hello, la troupe
 
Ne devrait-elle pas être présente au salon de Genève ?
 
FC

Tu as la réponse 2 posts plus haut.

Jem’ suis foutu une claque.
Merci Subattac et désolé

Oulah c'est un scoop ça ???
Ah ça me fait bizarre. Faudra vraiment s'y faire à ces nouvelles silhouettes. Pour le quart d'heure je préfère de loin la version actuelle, meme si on la dit vieillissante.

J'ai déja vu ces photos mais je sais plus ou!  
Tu les a prises sur le NASIOC?
 
C'est quasiment des copies conformes du concept.
L'outback s'en tire pas mal. Il supporte mieux l'avant massif je trouve.

J’ai trouvé ces photos sur Autoblog ( http://www.autoblog.com/2009/03/11 [...] ru-legacy/ ) mais effectivement elles doivent provenir de Nasioc.
 
Personnellement, je trouve les AB plutôt « saillant » sur OB. L’intégration de ceux-ci sur la Leg donne plus de finesse à ce nez.
 
FC

Vrai.
Ca fait un peu moins mastoc.

J'espère que ces "allongements" et "élargissements" se traduiront par une habitabilité et confort encore supérieurs...
 
Maintenant, je reviens à ma marotte:  quid de "ce-qu'il-y-a-sous-le-capot"?
 
Parce que côté consommation/pollution, j'ai vraiment l'impression que Subaru a choisi la voie (l'impasse?) diesel. Moi qui attend une Legacy ou Outback ESSENCE avec des chiffres conso plus en rapport avec la réalité d'aujourd'hui, je crains d'être déçu...  
Alors je comprends que, du point de vue économique, et sur un court-moyen terme, le choix du diesel a permis à Sub de percer sur le marché européen; et ça a marché, vu les chiffres de vente.
Mais avec la collabaration Sub/Toy, pourquoi pas une Sub hybride?!    Je rêve, c'est ça?

Normalement y'a l'injection directe qui devrait arriver sous peu. Faudrait pas tarder vu que tout le monde l'a déja depuis un moment!
Le 2.0L essence va être changer par un tout nouveau 2.0L.
 
J'espère que ça va arriver assez rapidement parce que ça fait un moment qu'on attend ça.
 
Pour l'hybride, il est clair que Subaru va profiter de la technologie Toyota tot ou tard.
Mais avec la crise, on ne sait pas trop si ils changent leur calendrier ou non...

La motorisation hybride est déjà une étude assez ancienne chez Sub (voir le concept B5-TPH).

Mais le système est bien moins évolué que chez Toy.

D'ailleurs je crois qu'ils ont laissé tomber le développement depuis que Toy est actionnaire.
Dommage.
Une technologie Subaru aurait peut être eu une originalité. Un signe distinctif.

Très bien réussi le nouveau Outback l'avant fort resemblant à l'ancienne version mais c'est autre chose.Et la couleur lui va bien.Vous avez trouvez où cette photo ?