Salut à toi, ToToDeLyon, et merci pour la création de ce sujet qui, j'en suis sûr, va créer une polémique.
Je comprends que, dans un premier temps, ça puisse "choquer" de voir une Sub complétement "lisse" (dans tous les sens du terme) esthétiquement par rapport aux générations précédentes, mais cela peut s'expliquer facilement: la Sub n'est plus aussi japonaise qu'avant.
On voit clairement qu'elle vise tout d'abord le marché Américain et Dieu sait s'ils sont encore les seuls à pouvoir se payer des voitures aussi "gourmandes" (WRX).
Quant à celle-là:
et bien, en voilà une jolie Mazda 3, pardon, Impreza 2008, bien sûr: aucune ressemblance avec la Mazda 3
. Mais jolie à regarder malgré tout, en oubliant que c'est censé être une Subaru. Elle est plus "pépérè" à regarder et, certes, un diesel de 170 ch. prévu pour l'occasion lui ira très bien. En plus d'être américanisée, elle est européanisée la petite: chic alors!
Mais le vrai PLUS, et là tout le monde sera d'accord, au vu de l'ancienneté et du caractère austère de l'intérieur des Impreza, c'est (d'après les photos!) l'énorme amélioration des matériaux utilisés, de l'ergonomie et des options proposées. Et là, ToToDeLyon, tu auras raison de penser que l'on s'éloigne encore de la voiture de Sport, cousine des WRC, déesse de la conduite sans ESP, telle qu'on la connaît.
La preuve:
Mais c'est tout de même beau une voiture moderne, moderne avant d'être sportive, et sportive ensuite s'il le faut. Subaru ne va pas aller contre le marché et les envies du consommateur d'aller vite mais confortablement. Et là encore, boite auto (séquentielle), vrai autoradio avec GPS couleur et sièges en cuire beige et non noir, comme toujours, il y a pire comme manquement à la sportivité.
Bref, tout cela pour dire que nous allons l'aimer cette voiture, à coup sûr. Vivement 2008!
Message édité par serguei06000 le 04-04-2007 à 00:32:47
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Serguei
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