Ma titine : Impreza WRX SW 2005

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Je transfère mon topic de la section général à celle ci... (Copier/coller powaaaaa )

 

 

Il s'agit donc d'une Subaru Impreza WRX Sport Wagon modèle 2005 achetée neuve dont je suis l'heureux propriétaire depuis le 26 avril 2005, soit un peu plus d'un an...

 

Quelques photos pour vous la présenter, d'abord l'extérieur... Rien de bien original, seules éventuelles différences, les baguettes lattérales, pas très jolies, mais entre ça ou les coups de portière sur le parking au boulot, mon choix a été vite fait...

 

Photos de l'été 2005...

http://img95.imageshack.us/img95/207/sub010nm.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/489/sub020jg.jpg

http://img218.imageshack.us/img218/5210/sub043dz.jpg

http://img218.imageshack.us/img218/4913/sub054nw.jpg

http://img218.imageshack.us/img218/8213/sub066pm.jpg

http://img218.imageshack.us/img218/8609/sub079kv.jpg

http://img85.imageshack.us/img85/7098/sub089ou.jpg

http://img85.imageshack.us/img85/8468/sub096wo.jpg

 

Comme je vous l'avais dit, rien de bien exceptionnel... Vous pouvez noter sur quelques photos, une des rares différences esthétiques par rapport aux millésimes précédents permettant d'identifier extérieurement un modèle 2005, à savoir les étriers de freins rouges, noirs les années précédentes hormis pour les Brembo dorés des STI...

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Poursuivons un peu avec une autre série de photos, prises cette fois l'hiver dernier dans un rayon de 5km autour de chez moi... Petite précision, j'habite dans le Jura à 1100m d'altitude et la neige est très présente... (Même si c'est relativement rare et qu'elle n'a pas tenu au sol, il a neigé plusieurs fois cette semaine par exemple... )

 

http://img55.imageshack.us/img55/9530/neige016xl.jpg

http://img55.imageshack.us/img55/9941/neige023jn.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/3914/neige030in.jpg

 

Un virage qu'il est bien pour s'y amuser...

 

http://img55.imageshack.us/img55/2903/neige042lj.jpg

 

Avec le macif de la Dole en fond...

 

http://img139.imageshack.us/img139/9395/neige052fx.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/5440/neige060vv.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/9580/neige077ih.jpg

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Enfin, dernière petite série de photos, prise cette fois début avril chez mes beaux parents qui eux habitent à 70km de Montpellier après le nettoyage de printemps, titine a alors 32000km... (elle est maintenant proche des 37000 )

 

http://img139.imageshack.us/img139/1534/pict00020ro.jpg

http://img161.imageshack.us/img161/3948/pict00031kz.jpg

http://img139.imageshack.us/img139/4334/pict00047wq.jpg

http://img161.imageshack.us/img161/8003/pict00056oq.jpg

http://img139.imageshack.us/img139/6144/pict00068gx.jpg

 

 

Et voilà pour les photos !!

 

Maintenant mes impressions, après un peu plus d'un an et quasi 37000km à son volant, je commence à bien la connaître !!

 

D'abord le moteur... Comme vous le savez surement, c'est donc un 4 cylindre boxer 2 litre turbo de 225cv et 300Nm. Permière constatation, il aura bien fallu 15000km avant que le moteur ne soit pleinement libéré, comprenez par là que c'est grosso modo à partir de ce kilométrage que le moteur est réellement plus souple et plus pêchu... Si rouler à moins de 2000rpm n'est toujours pas son fort, sur du plat, on reprend (doucement) sans problème à 1500rpm en 4ième, soit d'environ 50km/h, bref on peut rouler tout doux, entre 2000 et 2500rpm sans que le moteur force. Le couple commence à réellement arriver dès 2500rpm et dès les 3500 tours passés, le visage de la voiture change... De paisible familiale, on rentre dans une autre dimension. Ça ne devient pas un monstre, 225cv étant 225cv, mais le moteur fait alors preuve d'une bonne vigueur et monte sans sourciller jusqu'à l'entrée de sa zone rouge à 7000rpm, même si dépasser les 6500 ne présente pas à mes yeux grand intérêt.

Les rapports de la boite 5 (Râââââ la boite 6 de la STI... ) sont un poil long, avec une seconde qui tire à 110, une troisème à 150 et une quatrième à 200, autant dire que quand je m'amuse sur une petite départementale, je trouve que la quatrième tire long... La seconde longue est un peu pénalisante sur les épingles moyennes, on se retrouve alors entre 2, avec une première trop courte et une seconde trop longue, dans le moins serré en revanche, en lançant la voiture en 2 à 70, on prend vraiement du plaisir, et sur les petites épingles, un bon coup de première permet de se faire quelques petits travers, à condition d'y aller vraiment comme un porc parce qu'elle tient plutôt bien la route la bestiole...

 

Ça m'amène naturellement à vous parler un peu du comportement routier, et là c'est mon plus gros plaisir... Je n'avais jamais connu une voiture aussi saine et facile, presque trop. On en vient même à presque se prendre pour un pilote à son volant tant elle est gentille et nous pardonne nos fautes. Une entrée optimiste en courbe, un freinage trop tardif, je n'ai pour l'instant pas trouvé (et tant mieux ) ce qui pourrait la prendre en défaut, elle reste quoi qu'il arrive très progressive dans ses réactions, même sur les transferts de masse rapides... Le freinage, décrié par beaucoup me suffit pour l'instant, le mordant est peu marqué, bien moins que sur une Clio par exemple, mais la puissance est bien là et à l'attaque, le manque de mordant devient pour moi un avantage, permettant de doser facilement... Le montage de durite aviation couplé à du DOT5 devrait quand à lui avoir raison du manque éventuel d'endurance, mais j'avoue que ça ne m'a pas trop gêné jusqu'à présent, n'aimant pas trop attaquer dans les descentes de cols, seuls endroit où l'endurance pourrait être mise à mal hormis sur circuit.

 

A ce propos, titine n'y a posé ses roues qu'une seule fois pour l'instant, sur la piste de Dijon Prenois en novembre dernier et c'est une expérience que je renouvellerais (j'ai d'ailleurs acheté des slicks Michelin d'occasion pour la prochaine fois, les pauvres Bridgestone RE050 en monte d'origine déclarant rapidement forfait... )

 

Ah oui, petit détail que j'ai omis de mentionner mais qui pour moi a toute son importance, la seule aide à la conduite ormis la direction assistée hydraulique qui au passage est la meilleure que j'ai eu entre les mains (progressivité, retour d'infos), est l'ABS.

 

Pas d'ESP, d'antipatinnage ou de quoi que ce soit d'autre du même genre, le seul maître à bord c'est vous et les qualités du chassis que je décrivais auparavant n'en sont que plus grandes, car quand je vous disais la voiture vraiment coriace à prendre en défaut, c'est sans qu'une quelconque fée électronique ne vienne agiter sa baguette pour vous maintenir sur la route...

 

J'ai également oublié de parler d'un point, la motricité. Or celle ci est déjà redoutable, et attaquer sans arrière pensée sur route mouillée est une sensation que je ne connaissais pas du tout avant elle... On peut tout juste regretter l'absence d'auto blocant sur le différenciel avant, contrairement à la STI, ce qui peut occassioner une légère perte d'adhérence en sortie d'épingle agressive.

 

Quand à la conduite sur neige, passé un petit temps d'adaptation venant d'une traction (Twingo... ) pour comprendre le fonctionnement et on s'amuse très vite à la mettre en travers en sortie de virage au pied droit, les 4rm permettant vraiment de l'emmener où l'on veut... tant qu'on accélère puisqu'au freinage, traction, propulsion, intégrale même combat, si ce n'est que le frein moteur sur les 4rm stabilise un peu le tout...

 

Au chapitre des modifications, comme vous avez pu le constater sur les photos, même le silencieux est d'origine... En fait, seul l'up pipe contenant le précatalyseur (2 catas à suivre encore) a été changé, améliorant un peu le spool up du turbo...

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Enfin et pour en terminer de ma petite présentation, la consommation... Et comme les chiffres parleront mieux que moi, je leur cède la place...

 

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/ConsomationWRX.JPG

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/ConsomationWRX2.JPG

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/ConsomationWRX3.JPG

 

Et oui, je suis un psychopate qui relève toutes ses consos... Il faut cependant savoir que je ne fait quasi jamais de ville, ce qui aide grandement, et que ma copine ayant très peur en voiture, je roule cool la majorité du temps parce qu'elle est avec moi...

 

Voilou... Je vous parlerais des quelques sorties faites avec le WRX Forum une autre fois si j'en trouve le courage...

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

J'ai profité d'aller chercher un Express 1.9d pour mon beau père dans le Gard pour passer par les petites routes entre Hérault et Aveyron, en partant du plateau du Larzac, en passant par le cirque de Navacelles...

 

Photo reportage, du paysage et de la jolie route...

 

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[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Suite...

 

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http://beute.photos.free.fr/photos/mup/Sub_ete06/PICT0020.JPG

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[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

et fin...

 

 

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/Sub_ete06/PICT0022.JPG

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/Sub_ete06/PICT0023.JPG

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/Sub_ete06/PICT0024.JPG

 

 

Enfin, sur le chemin autoroutier long et chiant du retour (forcément à 120 derrière l'Express... ), je me faisais tellement chier que j'en ai profité pour faire 2 petites vidéos de reprises en 3 et 4, départ de 80km/h sur une portion vide, en laissant un peu d'avance à l'Express...

 

Bon, ce n'est que pour le fun, pas pour le chrono d'autant que j'avais oublié de couper la clim et que 30° n'est pas franchement la température idéale pour les perfs m'enfin...

 

80 départ en 3 :

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/Sub_ete06/PICT0025.AVI

 

80 départ en 4 (Je freine à la fin parce que je rattrappais un peu trop l'Express... ):

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/Sub_ete06/PICT0026.AVI

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Dernière étape, la semaine dernière...

 

Je viens de craquer et de monter un Madac, voilà ce que ça donne...

 

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/Madac/PICT0004.JPG

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/Madac/PICT0005.JPG

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/Madac/PICT0006.JPG

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/Madac/PICT0007.JPG

 

 

Micro vidéo : Ralenti et coup de gaz à l'arrêt

 

 

Franchement, ça devrait être de série sur une Sub un silencieux NH !!

[Gazpacho]

Dernière étape, la semaine dernière...

 

Je viens de craquer et de monter un Madac, voilà ce que ça donne...

 

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/Madac/PICT0004.JPG

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/Madac/PICT0005.JPG

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/Madac/PICT0006.JPG

http://beute.photos.free.fr/photos/mup/Madac/PICT0007.JPG

 

 

Micro vidéo : Ralenti et coup de gaz à l'arrêt

 

 

Franchement, ça devrait être de série sur une Sub un silencieux NH !!

 

Ca pouuuuuuuuuutre!

 

Le Madac sur un atmo ça passe?

 

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Je pense que oui, il doit se monter sans soucis sur une 2.0R, peut être même sur la 1.5R...

[Gazpacho]

Je pensais plus à une 2.2 pas R du tout

 

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Legacy ?? Parce qu'il me semble que toutes les Impreza ont le même catback, par contre la Legacy, ça doit différer...

[Gazpacho]

Legacy oui. Le 2.2 est sur la même base que le 2.0 115 ch qui a équipé l'Impreza (à la différence du 2.5), mais je ne sais effectivement pas si la ligne est identique.

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Fais une photo déjà, je te dirais si ça ressemble au moins...

[Gazpacho]

A l'occasion... Mais j'ai quelques trucs à changer (courroies, embrayage) donc j'ai pas vraiment l'intention d'investir pour l'instant...

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Consos mise à jour (merci ma.toto.est.fantasti ), 9.63L/100 sur quasi 50000km...

[Invité §ftu547fV]

Simpa et tres jolie photo.Pourquoi dans le rouge la consomation.Un petit délire sur des routes?

Pour ma part j'ai une gt 1996 en 5 portes et c'est que du bonheur.

Bonne continuation.

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Simpa et tres jolie photo.Pourquoi dans le rouge la consomation.Un petit délire sur des routes?

Pour ma part j'ai une gt 1996 en 5 portes et c'est que du bonheur.

Bonne continuation.

 

Un petit délire sur circuit surtout...

[Invité §coh648if]

Consos mise à jour (merci ma.toto.est.fantasti ), 9.63L/100 sur quasi 50000km...

 

 

Effectivement, psychopate est le bon mot!

Tu serais pas comptable ou quelquechose d'approchant dans la vie toi?

 

 

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Effectivement, psychopate est le bon mot!

Tu serais pas comptable ou quelquechose d'approchant dans la vie toi?

 

Il dit qu'il voit pas le rapport, mais pas du tout non...

[Invité §coh648if]

Il dit qu'il voit pas le rapport, mais pas du tout non...

 

 

 

Si cette manie de tout relever, calculer, graphiquer n'est pas une déformation professionnelle, alors c'est encore plus grave que ce que je pensais.

 

ps: tu habites une très jolie région!

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Si cette manie de tout relever, calculer, graphiquer n'est pas une déformation professionnelle, alors c'est encore plus grave que ce que je pensais.

 

ps: tu habites une très jolie région!

 

Je suis loin de tout compter, et si j'étais comptable je calculerais au moins le coût moyen en fonction de ce que m'a coûté chaque plein, ce que je ne fais pas...

 

En fait, si j'ai commencé à relever mes consos, c'est que tellement de personnes me disaient que j'étais fou de vouloir acheter cette voiture, que ce n'était pas possible de faire moins de 15L/100 avec une Impreza, que j'ai voulu tordre le cou à ces idées reçues en relevant mes consos, c'est tout...

 

 

Sinon, toutes les photos ne sont pas de ma région, les premières oui, Jura, les dernières sont de l'Hérault...

[Invité §coh648if]

Evidemment, tu pourrais être beaucoup plus atteint (c'est bon, j'arrête maintenant! )

C'est sûr, l'image d'une consommation gargantuesque de l'impreza lui colle à la carosserie (commes les voitures US!).

 

Pour les photos, je parlais de celles avec la neige

 

[Invité §69-673Jw]

Perso, avec ma WRX 2004, je tourne avec un plein de 50L -55L sur une moyenne de 350 - 400Km mais bon ... j'appuie un peu

 

 

[ODM]

mup

 

Je déterre ton topic pour avoir des infos sur ton silencieux madac.

 

C'est quelle référence?

Tu l'avais payé combien?

Est-il bruyant?

 

Merci à toi

 

[Invité §gag158Zj]

mup

Je déterre ton topic ...

Merci à toi

 

Merci à toi ODM d'avoir déterré ce topic que je n'avais pas vu et qui est vraiment sympa, complet avec de superbes photos autant des paysages que de la voiture (j'aime bien la photo http://beute.photos.free.fr/photos/mup/Sub_ete06/PICT0009.JPG )

Superbe Impreza et super reportage, Merci mup !

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Oups, je ne passe pas souvent dans cette section m'enfin je t'ai répondu en MP pour le silencieux.

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Sinon, petite série de photos prises début avril après un petit nettoyage méticuleux de la peinture : Qui irait lui donner 60000 bornes sur ces photos ?

 

Au passage, j'ai monté des OZ superturismo.

 

http://img103.imageshack.us/img103/5638/pict0001bj3.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/9018/pict0002mk0.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/7568/pict0003jo6.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/6134/pict0004wi4.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/6199/pict0005uk5.jpg

 

 

Petit clin d'oeil à mon ancienne Twingo.

 

http://img442.imageshack.us/img442/6016/pict0006na6.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/2725/pict0007oq4.jpg

 

 

http://img443.imageshack.us/img443/6900/pict0008tx4.jpg

http://img250.imageshack.us/img250/2208/pict0009zp6.jpg

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Petit up, mon histoire avec titine touche maintenant à sa fin.

 

En effet, à la fin du mois, je m'en séparerais, titine a maintenant presque 70000km, après 29 mois. La future Sub ne me plaisant pas du tout et n'étant apparement pas prévue en SW, j'ai donc pioché dans les fins de stock des modèles 2007 et resigne donc pour une autre WRX SW, noire cette fois ci.

 

Un nouveau photo reportage commencera donc d'ici peu.

[Invité §gag158Zj]

Petit up, mon histoire avec titine touche maintenant à sa fin.

 

En effet, à la fin du mois, je m'en séparerais, titine a maintenant presque 70000km, après 29 mois. La future Sub ne me plaisant pas du tout et n'étant apparement pas prévue en SW, j'ai donc pioché dans les fin de stock des modèles 2007 et resigne donc pour une autre WRX SW, noire cette fois ci.

 

Un nouveau photo reportage commencera donc d'ici peu.

 

En attendant la belle noir, fais nous tes dernières photos de titine (Nostalgie).

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

En attendant la belle noir, fais nous tes dernières photos de titine (Nostalgie).

 

J'en ai fait, je les posterais à l'occasion.

[Invité §gag158Zj]

J'en ai fait, je les posterais à l'occasion.

 

ben j'espère bien !

[ODM]

Petit up, mon histoire avec titine touche maintenant à sa fin.

 

En effet, à la fin du mois, je m'en séparerais, titine a maintenant presque 70000km, après 29 mois. La future Sub ne me plaisant pas du tout et n'étant apparement pas prévue en SW, j'ai donc pioché dans les fins de stock des modèles 2007 et resigne donc pour une autre WRX SW, noire cette fois ci.

 

Un nouveau photo reportage commencera donc d'ici peu.

 

Cool une noire

 

Neuve ou faible kilomètrage?

 

Tu as eu une bonne reprise sur ton Sw pusique d'aprés ce que je lis ici et là la revente semble problèmatique...

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Cool une noire

 

Neuve ou faible kilomètrage?

 

Tu as eu une bonne reprise sur ton Sw pusique d'aprés ce que je lis ici et là la revente semble problèmatique...

 

Neuve, comme la précédente.

 

J'ai eu une reprise correcte, sans plus (14000€ environ). Efjie me proposait une meilleure reprise (15000€ sur seule vue d'un topic sur ma titine sur le WRX Forum), et un prix d'achat plus attractif, mais pour une SW gris clair alors que je voulais une noire ou une nouvelle crystal grey.

[Invité §gag158Zj]

Neuve, comme la précédente.

J'ai eu une reprise correcte, sans plus (14000€ environ). Efjie me proposait une meilleure reprise (15000€ sur seule vue d'un topic sur ma titine sur le WRX Forum), et un prix d'achat plus attractif, mais pour une SW gris clair alors que je voulais une noire ou une nouvelle crystal grey.

 

J'comprends pas pourquoi t'as eu 14 000 seulement de reprise.