ok ok, dommage qu' on sois pas voisin, j' aurais bien fais un tour dedans !
 
 

Tout dépend aussi de la culture que tu as et de ce que tu en fais ...  
 
D'où l'impression de "coq à l'âne" que j'exprimais du fait de l'antipode de la soub avec les BM.
Pour ma part, j'avais failli m'orienter vers la M3 aussi.....mais la E30 ....mais pas assez de chevaux d'origine, et couteux pour en obtenir ; puis les [b]freins.....etc....
 
la sub c'est moins beau de tronche encore qu'une sti... miam ,  
 
justement j'aime pas esthétiquement parlant les modèles qui ont suivi la GT "restylée"
 
mais la béhème n'a pas la meme vocation ...
 
 
 
et ce n'est que mon avis mais une sub doit pardonner un peu plus les erreurs que la M3 ...  
 
C'est une auto différente qui doit se mener différemment. Une erreur avec une propulsion est une erreur avec unepropulsion,  
une erreur avec une 4x4 en est une autre, avec une traction idem, chacune ayant un comportement et ses propres atouts je pense.
Celà-dit, la sentence d'un excès d'optimise avec une propulsion sera sûrement plus douloureux qu'avec une 4x4 .........sous la flotte .......c'est certain.
 
Après a priori , la M3 pousse plus fort... le 330ci par contre doit pas etre mieux qu'une sub?  
sur autoroute...?
 
Pis la sub t'as le bruit les 4 roues motrices l'ambiance ...et la conso !!!!!!  
 
pied dedans c'est sûr que question conso tu seras servi, mais avec un 6 cylindres d'M3 aussi je pense  
 
Moi j'ai mis super longtemps pour envisager cet achat, mais là je suis comme un gamin de 4 ans qui attend le père noel !!!!!!!!!!!
 
Tu m'étonnes....c'est une autre dimension assurément !

moi c'est une GT 217cv . mais je trempe dans le rallye depuis que j'ai 2 ans  
COPAING !!!?
 
, donc je devais forcément finir un jour avec cette auto ....  
 
Perso , je suis passé par la 205 GTI 1.9 au début, puis par la case Delta Intégrale Evo  pour le mythe, la bôté, le tempérament......etc   , puis j'étais à une cheveu d'aller vers la Sierra Cosworth, la Celica GT Four, et presque vers la 405 T16.
 
j'ai un cousin qui roulait en M3 GRA, c'etait dur dur à envoyer ...  
 
Tout le monde s'appelle pas Béguin, Chatriot, Demeyer.....
 
il a desormais une clio F2000 et il prend plus son pied... dans ce sens à mon avis la sub est un super compromis!
 
Clair que c'est un compromis génial.... Relativement "sobre", permet de rouler vite dans un certain confort, facile de prise en main, joueuse selon, apte pour les départs  en vacances avec la femme, les bagages, le(s) gamin(s), conso plus que raisonnable en cruisant.

Une sti de 01/2003, 85000 kms, grise métal, toute d' origine, entretien subaru, 4 pneus neufs, trés bon etat a 16500 euros a debattre,
 
ca vaut le coup ?

félicitations !  mets nous quelques photos !
 
 

Belle GT, problèmes technique ?

Toujours le DCCD

Et les roulements plus gros, donc passage des jantes de 5*100 à 5*114.3.

Et les roulements plus gros, donc passage des jantes de 5*100 à 5*114.3.