Reprise du message précédent :

 
Le vendeur vient de me dire que le débimètre n'a pas été changé mais verifié et qu'il est propre et en bon etat.

 
allez je vais faire ma pub BMW 318 IS, si tu changes d'avis sur la sub que tu as vu, je viens de mettre en vente la mienne de 2005 sur le forum, c'est un peu plus chère mais beaucoup moins de kilomètres et tout d'origine, si toutefois tu vends ton coupé fiat et que la mienne t'intéresse, fais moi signe.
Pour info mes parents avaient la meme que la tienne et c'est vraiment de la bonne voiture, que des bons souvenirs......nostalgie!!!
bonne journée/
Steph.

alors pour ton info, le débimètre d'une subaru est une daube incroyable, plus fragile que ça y'a pas sur cette caisse, ah si y'a la boite aussi  
en plus le débimètre d'une gt98 coute 350 euros comparé au débimètre des versions d'après qui ne coute que 130 euros

Faudrait que tu puisses l'essayer cette caisse il me semble. Tu sembles avoir une certaine expérience des autos sportives, tu devrais pouvoir "sentir" si il y a un loup. C'est vrai que c'est bizarre que ce soit le pot inox qui provoque ces trous, y a pas de raison... A la limite il pourrait y avoir de la perte de compression avec un pot de m..., mais ce serait imperceptible sur un moteur turbo, et surtout ça ferait pas des trous de temps en temps, ça serait tout le temps...

presque 3 ans que j'ai ma sub et autant à me renseigner sur les forum telle que le WCS ça aide

Alors, de la décision dans l'air ou pas??

Ben oui .... je suis maintenant des vôtres !!!!!!!

Félicitations! J'espère que tout ira bien pour toi avec ta nouvelle bestiole... Et que tu regretteras pas la Fiat..

La boite d'une Sub n'a rien de fragile.
 
Par contre, quand certains bidouillent et collent 270cv et plus de 350Nm de couple sur une boite d'origine, étonnamment, ça casse.

bien sur qu'elle est fragile, t'as pas besoin d'avoir une prépa pour qu'elle soit à l'ouest, sur le wcs, il ya plein d'exemple de sub qui sont d'origine ou juste décat et qui ont syncro ou roulement hs, sur le forum ou je suis(forum régional) un adhérent a acheté sa bluesteel neuve, plus maniaque que lui tu meurs et pourtant syncro hs

Et des contre exemple de personnes avec des GT d'origine y compris la boite à plus de 160000 bornes, ça n'est pas rare non plus.
 
Après si vous passez vos vitesses comme des boeufs, faut pas s'étonner si ça s'abime.
 
Pour celui qui l'a achetée neuve, à combien de bornes la synchro hs ? C'est comme pour tout, faut voir quel usage on en fait.

elle a 59 000 kms sa gt, il a jamais fait de circuit et prend le plus grand soin de sa sub!
 
et perso je ne passe pas les vitesses comme un bourrin, pas de dépard arrêté et pourtant.