Reprise du message précédent :
et en fete tres tres jolie sub

Je ne comprends pas que tu ais tous ces problèmes à 54 000 km, l'ancien proprio a dû la matraquer. Moi j'ai la même,  
65 000 km et aucun problème de joint ou d'amortisseurs. En revanche, j'ai changé le débitmètre. Ma peinture est nickel mais je suis hypermaniaque. Le câle maître-cylindre ne sert pas à grand-chose, moi j'ai mis des plaquettes DS 2500 et des durites aviation et du liquide haute température mais pas de cale maître-cylindre. Pour le creux sous 3 000 tours, j'ai opté pour la préparation Prodrive Pack Performance (305 cv et fiabilité garantie, ça fait cinq ans et 50 000 km que j'ai cette prépa) + un collecteur inox quatre en un et ça va beaucoup mieux : c'est de la balle et j'en sors environ 315 cv avec un couple placé plus bas. D'ailleurs, j'ai essayé le 2,5 litres de la sti 9 puis de la sti 10 eh bien je les ai trouvées molles et aspetisées par rapport à ma 7 car avec une courbe de couple bien trop lissée pour une sportive (ça commence à ressembler à une turbo diesel à force de vouloir avoir du couple partout !) et ça en me donne pas du tout envie de changer...
Voilà mes impressions vécues. Bon amusement avec ta bête...

Comment ça " tous ces problèmes"?
 
J'ai juste changer les joints de couvre culasses...
 
Les amortos sont bien fatigués mais ils sont encore ok pour 10 ou 15.000km. Et la peinture, c'est pas le point fort chez subaru    
 

Quelques photos récentes:
 

 
Nouveaux feux arrières  
 

 

salut Olivier , quelle est belle ta sti  

Salut Eric    
 
Merci pour le compliment  

Superbe cette sub.. ça me rappelle bien des choses..  
Manque plus qu'une belle paire de roulettes et des combinés pour la dropper un peu plus de l'avant et ce sera parfait !
 
Mais ma raison du post est autre.
Je voulais savoir ce que devient Wattman du forum WRX ? (car tu le mentionnes)
 
En effet je suis pas allé sur subimprezawrx.fr depuis un bail et je ne me souviens plus de mes identifiants. Et en cherchant la wattmobile j'ai trouvé qu'il n'était plus membre ?!
Alors j'éspère que rien de grave ne lui est arrivé, ou savoir pourquoi il était désinscrit lui qui avait plus de 20.000 posts et spécialiste véritable de nos Bleues. (sisi j'ai dit Bleues )
 
Si quelqu'un pouvait me donner des infos, cela m'inquiète.
 
Et longue vie à la WRX.

Merci doberman    
 
Les combinés arrivent d'ici 10 jours (des tein basic) avec un petit rabaissement    
 
Sinon wattman tu le retrouveras sur le forum qu'il a créé:  http://forum.subby.fr/ puisqu'il ne poste plus sur subimpreza...

ahhh ok !
Merci beaucoup.
 
Des Tein Basics c'est exactement ce que j'avais.
Atta que je retrouve une photo

 

 

 

 
Que de souvenirs !!!!!!!
J'en aurais une autre c'est clair et net !

Tu avais rabaissé de combien à l'arrière?  
A l'avant, le minimum est de - 3cm
 
Sinon elle met dit quelque chose ta voiture. Tu l'avais pas acheté à une personne de mallemort?

Alors là je peux pas te donner de référence !
Le nombre de cm j'en sais rien mais je m'y étais pris à plusieurs reprises pour avoir un truc à ma convenance. Après la dernière photo j'avais encore rabaissé l'avant un petit peu.
 
Non la mienne j'étais allé la chercher sur Marseille (alors que je suis de seine et marne...)
 
Mais tu sais toutes les sub se ressemblent ou presque    
La mienne était une pack clim de 2002 avec 49000km. Une affaire en OR car ponts déjà vidangés, distribution.. Et très peu utilisée en conduite sportive puisque les plaquettes étaient encore d'origine !!!! bon il restait moins d'1mm mais..
c'est d'ailleurs pour ça que je suis allé la chercher aussi loin. A un prix dérisoir.
 
Enfin voilà 3615 mylife.

Les combinés Tein basic sont arrivés. Montage vendredi et géométrie samedi    

oh yeah..
Oublies pas les photos
Combien le pack si pas indiscret ?

689€ fdp inclus  

salut je vient de suivre ton post complet et je voulais avoir des photos de la suite lol
elle donne quoi avec les tein?

Salut raiden    
 
Les Tein sont montés depuis début décembre.
 
Le rabaissement est parfait
 
Le comportement de la sub est bien différent: plus aucun roulis, elle vire à plat.  
Mais c'est vrai que la voiture est bien plus raide
C'est moins confortable mais perso ça ne me gêne pas.
J'ai pas trouvé le temps de faire de photos    
 
J'ai fait d'autres achats    
 
J'ai aussi reçu 2 barres anti rapprochement supérieures Tein, l'avant et l'arrière.
Il faut aussi que je les installe.C'est surtout l'arrière qui est un peu chiante à installer...
 
Au niveau des manos DEFI, la température d'huile fonctionne.  
La pression, ça marche une fois sur quatre, c'est la sonde qui merde... J'en ai commandé une, je l'ai reçue trés rapidement, elle sera aussi à changer.
 
Cet été, j'ai profité de la parité €/$ qui était encore sympathique pour commander un débitmètre aux Etats-Unis: 200€ tout compris au lieu de 550€ chez sub en France.
Ils se touchent bien au niveau du prix    
 
Je le changerai en prévention car pas de soucis encore de ce côté là.
 
Sinon je viens de passer les 63.000km et c'est toujours que du bonheur    

Nickel alors le rabaissement, me tarde de voir ce que ça donne en photos.

+1
Les BAR je les avaient également, elles étaient roses les miennes
Mais je n'avais monté que celle à l'avant car j'avais besoin de mon coffre.
(bin oui la BAR arrière qui traverse de part en part en plein milieu c'est pas top )
Vivement les photos laaaaa

Connais tu quelqun qui a déja changé le moteur de sa wrx de 2002 et si oui à combien de km et la cause, stp ?

Connais tu quelqun qui a déja changé le moteur de sa wrx de 2002 et si oui à combien de km et la cause, stp ?

En général, les casses moteur sur les sub se produisent lorsqu'on monte des boitiers de merde style powerchips.

Connais personne, et les casses moteur sont rares; disons qu'avec des puissance de 400++ là, oui ça fragilise quand même un peu
 
Un conseil reste sous les 300cv et 39,5/40 Mkg si tu veux préserver surtout ta pauvre transmission.

 
Euh, j'espère que tu rigoles là  
550 euros chez Sub'??? Change de concession, je le touche à 245 Euros...en concession. Ils n'auraient pas cherché à te vendre le débimètre et tout le morceau de conduit qui va avec?
Des amortos morts en 50000 bornes, ou tu es maniaque à mort avec ton auto, ou alors le proprio d'avant était un boucher.
Pour ce qui est de la peinture, je sais ce que c'est... Le vernis est ULTRA fragile. Si je peux te donner un conseil avant que tu ne payes une fortune pour un voile de peinture, un bon polissage/lustrage de la carrosserie devrait t'en faire partir un bon paquet.
Pour les joints de couvre culasse, je suppose que c'est le côté turbo qui fuyait... Le turbal chauffe ce qui a pour effet de sécher et abimer les joints. Rien d'anormal du tout.
Belle STI en tout cas, et le NUR SPEC...  
Je te souhaite une belle histoire avec ta STI

Salut JoeSat73
 
Je te rassure, je ne mets jamais les pieds chez le concessionnaire sub de ma région qui est bien connu pour prendre ses clients pour des cons    
 
Je te confirme qu'il m'a bien annoncé 550€ pour le débitmètre seul, il me faisait quand même 10% de réduc dessus    
 
Comme je l'ai dit plus haut, les amortisseurs pouvaient encore tenir 10/15.000km. Et puis j'avais envie des Tein    
 
Pour les joints de couvre culasse, c'était bizarrement l'autre côté qui suintait, tout était nickel côté turbo
 

Bon voila quelques tofs du rabaissement:
 

 

 

 

 
A part ça, je me suis décidé, elle part en peinture dés lundi.
Mon pote me la garde une semaine.
 
 
 
 

J'ai également installé une moquette bleue de STI8
 

 
Et un repose pied alu
 

 
Et ça, c'est un cadeau de subaru, un sac de voyage
 

Superbe !!!!!!!
 
Il ne lui manque plus que du 18' Parotech quoi
 

 
Cf la mienne un peu plus haut

Je ne sais pas si ça passe avec les brembo    
 
Mais c'est vrai que ça serait pas mal  

Comme convenu, j'ai amené la sti chez mon pote carrossier.
Il m'a gentiment pris des photos cette semaine  
 
J'en poste quelques unes  
 

 

 

 

 

 

 

 
Manque plus que celles de la voiture peinte    
 

et une photo apres

STI récupérée jeudi soir. Je l'avais ramené car la peinture était à chier
 
Le résultat est bien meilleur.
 
Le coffre a été lissé, les ailes avant aussi et j'ai fait installé un becquet de toit    
 

 

 

 

 

 
Montage également des barres TEIN avant et arrière et du UP Kakumei, je n'ai plus ce bruit de tôle qui vibre quand je la démarre  
 

 

 
Une petite dernière
 

L'aileron de coffre a une utilitée aérodinamique ou c'est seulement un plus ésthétique?
En tout cas elle est superbe ta sub !!!Félicitations à toi d'en prendre soin comme ca!!

Salut martini lover
 
Merci pour ton post    
 
L'aileron sur la 7 c'est plus esthétique qu'autre chose.

Très belle Sub !  
Tu as trouvé du mieux depuis que tu as la BAR ou pas ? Beaucoup ne ressentent rien...disons que ça ne fait que du bien aux amortos en tout cas !

Merci moz    
 
Pour les barres,j'ai pas senti de changements