Reprise du message précédent :
Bon allez vu que j'étais chaud et que j'ai les bons outils au boulot    voici ma réalisation de la subaru WRX de Michel avec glastint + jantes OZ superleggera en 19 pouces grises.
J'espère que ça te plaira je me suis appliqué au mieux, ça n'a rien à voir avec celui que je t'avais fait à l'arrache   .
Allez rien que pour vos yeux voici le montage    et michel enferme ton chéquier dans un tiroir et bouffe la clef sinon cette aprem tu es chez le revendeur   .
 
 

 
Donc ton boitier est complètement pipo (mais c'est mieux qu'un boitier qui fait réellement quelque chose et qui fait tourner trop pauvre ).
 
Une WRX 2.0L prend 1 bar en crête et 0.95 stabilisé d'origine. Ce sont les WRX à partir de 2006, avec le 2.5L qui ne prennent "que" 0.8 bar de boost.
 
Mais si tu veux faire une reprog, vire vite ce boitier pour le faire, tu ne le regretteras pas je pense.
 
Autrement, pour les reprises à bas régime, il ne faut pas s'attendre à des miracles. Une reprog améliorera sensiblement le spool, mais il ne faut pas se leurrer, sous 2500 il n'y aura toujours rien, et avec la boite longue, il va falloir s'entrainer au double débrayage pour rentrer la première si tu veux repartir fort.
 
Sinon je la trouve très jolie comme ça, même si je trouve que le silencieux ressort un peu trop derrière.

Si je peux me permettre un conseil, ne monte pas au delà de 18" en taille, surtout qu'elle est rabaissée, sinon ça va être un vrai tape cul et ça va surtout dénaturer le comportement de l'auto, sans même parler des perfs à la baisse.

Super vale941
mais tu es sûr que c'est du 19 pouces et pas du 18 que tu as monté
 
Non j'déconne, bravo !!!  
 
Et perso j'adore.    
ça contraste bien, sans flasher.  

merci et 18 ou 19 je l'ai fait à l'oeil je pense m'être rapprocher du 19 mais je n'en suis pas sur en tout cas j'aime bcp moi aussi

non mais ne t'affolle pas, c'était juste pour charrier !    
 
C'est du beau boulot, encore bravo !

a merci beaucoup Laurent, ton photoshop est terrible, je la trouve trop belle avec ces jantes là, et je ne veux pas monter du 18 car sa ne fera pas une grande différence niveau hestétique par rapport au 17 d'origine, 19 sa l fera très bien et pour ma part si je roule en subaru ce n'est pas pour le confort donc sa ne me dérange pas.  
Et pour répondre a mup, le boitier je le redis pour moi c'est pas fiable donc oui je voudais le virer pour une reprog mais uen question, ce fameux boitier ou ce trouve t'il ? Quand je lève le capot je ne vois rien du tout, je prendrais un photo demain pour vous montrer, merci encore Laurent et mup aussi pour tes conseille t'as l'air calé en subaru

 
 
Pour te donner une idée, superlegera en 19" :


 
OZ Prodrive en 18" :

 
Pour moi il n'y a pas photo, je trouve le 19" trop grand, mais c'est une question de goûts.
 

Généralement le boitier n'est pas bien loin de l'ECU, donc dans l'habitacle pas loin du levier de vitesse.

Ah oui, petit lien qui peut te servir...
 
Simulateur de jantes pour WRX 01-02
 
Ça te donnera une idée du rendu en 18 ou en 19.

vraiment super cette simulation   mup
Je vais le rajouter dans la page des liens utils.

félicitations mon pote pour le code allez courage tu seras bientôt de nouveau sur nos routes

Merci beaucoup mup pour tes photos elle sont très belle et vont me servir aussi, c'est vrai que 18 c'est pas mal mais je préfère le 19, faut que je demande a mon pote Laurent de prendre la photo que tu as posté ac la subaru bleu et les superlegera et de me faire un pti photoshop en changeant la couleur de la voiture pour voir ce que sa donne si la voiture était grise. Et pour le boitier je vais allez voir sa car je n'ai rien vu dans l'habitacle.
Et à votre avis les oz superturismo sa irais bien ?

 dans la simu tu peux aussi changer la couler de la toto  

Le superturismo, j'en ai sur ma SW si tu veux voir, va dans mon topic, mais ça n'existe qu'en 17" il me semble.

je vais allez voir sa car je les trouve belle, et elle existe en 18 et 19 aussi je les ai vu chez oz

Non, les superturismo n'existent qu'en 17" en entraxe compatible Subaru, toujours d'après le configurateur du site d'OZ.

Salut Mich moi juste question de gout perso je prefere le 18" aussi, apres tu fais ton choix
 
bon aller remplace moi deux trois élément la... le turbal a 2bars c'est pour bientot? ^^

et ba mup c'est ce que je pencé tu connait tout sur les subaru, tant mieux pour moi tu rattrapes toutes les conneries que je dis.  
Vous allez me trouver chiant mais j'ais trouver des jantes pas mal du tout, la marque c'est PROTEC mais je ne sais pas si l'entraxe existe pour ma voiture. (je vous met une tof)
Et après une heure de recherche dans l'habitacle et sous le capot je n'ais pas trouver le boitier donc je me demande si il y en a vraiment un, je vous met des photo dans 5 minutes.
Et dernière chose arréter de me dire 19 c'est trop gros parce que maintenant j'ais un doute et je pence au 18 (merci mup et koggy)

En premier les jantes sportec :

encore une

Pour une WRX, les jantes d'origines sont en 17"x7", en 5x100 ET52. Pour savoir si celles que tu convoites se monteront sans soucis, je te conseille d'aller voir sur ce lien : http://www.rims-n-tires.com/info_specs.jsp
Tu pourras y comparer les jantes t'intéressant avec celles d'origines de façon à t'assurer qu'elles passent bien niveau amortisseur et qu'elles se centrent bien sur les roulements. Il faut savoir que tu peux au pire prendre des jantes avec un ET trop petit et compenser ensuite avec une petite cale.
 
Pour ton boitier, le plus simple est que tu démontes la console entourant le levier de vitesse pour accéder à l'ECU, tu verras tout de suite si des fils en partent, si c'est le cas, tu n'auras qu'à les suivre pour trouver ton boitier.
 
 
Dernière chose, je suis trèèèèèèès loin de tout savoir sur les Subaru !!

En tout cas tu connais pas mal de chose c'est coul pour moi. Et pour les jantes j'ais vu sur le site SPORTEC qu'elles existaient pour Audi, Mercedes, Porsche et d'autres ; donc je vais voir si il y aurai pas un modèle chez Audi ou autre qui aurai le même entraxe et le même ET.  
 
PS : mup mais un lien pour ton topic j'ais pas trouver et je voudrais voir tes jantes, merci

Je me permets de répondre pour mup : "Ma nouvelle titine : Impreza WRX SW 2007"
http://www.forum-auto.com/marques/subaru/sujet120.htm
et l'ancienne : "Ma titine : Impreza WRX SW 2005"
http://www.forum-auto.com/marques/subaru/sujet4.htm
si je ne me trompe pas.
 
Tu ne m'en veux pas mup ?  

Du tout.  

 
Si tu as besoin de plus d'infos, n'hésite pas à t'inscrire sur ce forum : http://forum.subby.fr/index.php
 
Tu y trouveras plein de passionnés plein plus compétents que moi.
 
Seule chose si tu t'y inscrit, penses à te présenter dans le section dédiée.

Merci gagbergag pour le lien. Les superturismo ne sont pas mal du tout, et en break sans les barres de toit sa fait vraiment jolie.
Sinon j'ai eu la réponse de la société SPORTEC et ils ne font pas de jantes pour les subaru donc faut trouver autre chose.
Il va y avoir du nouveau dans 15 jours environ, un glasteint noir très foncé partout (j'aime bien quand on ne voit rien de l'extérieur).
Si vous avez des idées de jantes poster des photos y a pas de souci, il me faut de nouvelles idées.
Merci a tous

Bon a minuit un samedi soir j'ais enfin trouver les jantes que je veux. Premèrement ce sera du 18 pouces et le modèle PRODRIVE PFF7 en gris clair car chez prodrive elle existe en gris antracite comme j'aurais voulu mais ils ne les font que pour le Japon.
Donc voilà, je leur ai envoyer un mail pour avoir le tarif et le délai de livraison. Je les ai trouver sur un autre site à 1580€ + 60€ de frais de port, donc on vérra lequel est le meilleur.  
Maintenant une photo pour ceux qui ne les connaissent pas

une autre en doré mais c'est pour que vous puissiez voir le rendu sur la voiture

Super sympa j'ai hate de voir tout ça sa fait longtemps qu'on c'est pas vu

Très bon choix.

bonsoir à tous, sa y est j'ai eu la réponse de PRODRIVE pour les jantes, il les ont de disponible et le tarif c'est 393€ la jante, soit 1572€ les 4, par contre les frais de port je ne sais pas du tout mais ils m'ont di que les commandes s'effectuaient dans les concessionaires subaru france.
Donc je les commanderais chez mon concessionaire dès que les finances me le permettront, et si quelqu'un a des pneus à me conseiller allez-y

Je ne sais pas quelle dimension tu vas devoir mettre, probablement du 225/40/18, s'ils existent dans cette dimension, prends des Vredestein Ultrac Sentenza (le Sentenza est important, bien que les Ultrac standards soient déjà bien, les Sentenza ont une structure assymétrique) ou des Goodyear Eagle F1 Assymetric.
 
Sinon en plus classique, tu as les Goodyear Eagle F1 GSD3, les Bridgestone RE050 A ou les Vredestein Ultrac normaux qui sont déjà très bien.

Alors j'ai regardé les prix des différents pneus que tu m'as recommandé :
Goodyear eagle f1 GSD3 134€
Vredestein ultrac sessanta 125€
Bridgestone potenza RE050 151€

Gaffe, à 125€, je ne pense pas que ce soient les Sessanta mais les Ultrac normaux.
 
Ultrac "normaux" :

 
Sessanta :

Tout les prix viennent de 123pneus.com, et les vredestein c'est bien les ultrac sessenta à 125€, les normaux ni sont pas apparement.
Ils m'ont l'air pas mal mais je n'en ai jamais entendu parlé, toi tu les connais ces pneus là. Ils faut que sur sol mouillé ils soient bon, pas que sur le sec

Ils étaient juste derrière les Goodyear Eagle Assymetric dans un comparo de pneus sports dans Evo, ils sont excellents, y compris sur le mouillé.