Bonjour,
J'ai une outback acheté neuve en janvier 2008. Ce week-end en changeant mes roues d'hiver, je me suis aperçu que le tube d'echappement en Y est déjà bien rouillé !!!
Idem pour les bras de suspension et le moyeu de roue!!!
4 mois et déjà de la rouille !!
Qu'en pensez-vous?
Merci

Idem pour moi : juin 2007 et le pot et surtout la fixation de pot.  
Je vais demander à faire jouer la garantie anticorosion à la première visite.
Quelques photos :

 

 

 

 

Bonsoir.
 
Pour le pot d’échappement, il faut savoir que celui-ci est soumis à de rudes périodes d’échauffement et refroidissements. Les condensations internes et externes peuvent expliquer la corrosion, mais anormale si tôt. Mon Forester de 4 ans+ ne présente pas même une telle oxydation.
 
Pour les autres parties, ceci dénote d’un problème de protection anticorrosion important même si les routes salées de l’hiver n’arrange en rien le phénomène.
 
Des explications sérieuses doivent être données et une application de la garantie pour réparer le défaut est absolue.
 
Une tof sur Nasioc du Forester 2009 pas même sorti de concession présentait les mêmes signes. Font fabriquer leurs pièces en Chine les Japs ?
 
FC

Merci FC  

Bonjour,
Merci pour les commentaires et photos.
Pour l'echappement c'est moins marqué sur ma Outback.
Par contre les bras de suspension et les moyeux (ou la roue est attachée) ont des marques de rouille. PAr contre les pièces en acier peintes en noire pas de problème.
Pour les les bras de suspension et les moyeux, je pensais que c'était en fonte d'alu ?
Et l'echappement ce n'est pas en inox (ou au moins les silencieux) ?
Merci.