Je fait le décompte chaque mois des ventes SUBARU , voila le mois de MARS 2008 / les pourcentages sont +/- par rapport a la méme période 2007 :
 
-LEGACY  35 et + 150% , déja l'effet diesel boxer  
-IMPREZA 35 et - 48.5 %  
-JUSTY 21 + 950 %
 
FORESTER  3 et - 80 %  aucun Tribeca .........
 
3 mois 2008
 
IMPREZA 68 et - 63.4 %
LEGACY  47 et + 51.6 %
JUSTY 61 et + 281.3 %
 
FORESTER 11 et - 71 %

C'est interessant.
L'arrivée du diesel vient à point nommé parce que Subaru est en perte de vitesse depuis quelques temps en France.
L'impreza qui se porte magnifiquement bien aux Etats Unis dégringole ici alors que une version 5 portes est censée mieux marcher en Europe...
Attendons l'Impreza diesel...
 
La Legacy ne va cesser de monter dans les ventes sans doute. Surtout avec l'excellente presse qu'elle a!
La Justy Bien joué Sub. Une bonne petite Sirion avec bonus écologique, pas désagréable à l'oeil.
 
Il est temps de changer de peau pour le Forester. Et les concessionnaires doivent compter les jours avant l'arrivée du Forester Diesel.
J'ai la très nette impression vu les essai Legacy, que le Forester diesel va être encensé par tout le monde et que ça va se voir dans les ventes...  
 
Je pense que la STI va se vendre mieux que l'ancienne. Certaines personnes faute de WRX vont faire le grand saut vers la STI. Surtout qu'elle s'est civilisée (juste ce qu'il faut)!

 
Du coup les WRX comme la mienne devraient mieux tenir la côte. Le grand pas est quand même important tant la difference d'achat et surtout d'entretien entre les 2 modeles (WRX et STI) est importante...

Bonjour
 
Vite, vite, il va falloir augmenter les capacités de production du BD (50 mu/an actuellement annoncé).
Le monter rapidement sur le Forester et l’Impreza… ça chauffe, ça urge. Une marque, un réseau dans un pays ne peut survivre avec des chiffres aussi faible ou à pratiquer une politique de prix non appropriée.
 
D’autre part, le réseau. Certes il faut de la visibilité pour investir mais une bonne diffusion, c’est aussi au prix d’investissements lourds. Je ne sais si l’Européen, le Français en particulier, comprendrait mais le réseau Toy (cf relation Toy/FHI) est bien implanté. Pas de mélange des marques mais un réseau commercial et d’entretien/réparations commun…
 
Troisième point, les US, AUS et NZ semblent réclamer le BD aussi, augmentation du prix des carburants oblige.
 
@ Gegedelyon
Si vous pouviez continuer de nous donner vos éléments d’évolution des ventes, je suis preneur. Merci
 
Historique des ventes
* 2000 : 2312 unités vendues
* 2002 : 1930
* 2003 : 1498
* 2004 : 1447
* 2005 : 1462
* 2006 : 1508
* 2007 : 1782
* 2008
- 01/2008 : 41 -> -61.7%
- 02/2008 : 93 -> -55.5%
- 03/2008 : 187 -> -40.6%
(source CCFA)
BD = Boxer Diesel
 
FC

Y'a eu un leger sursaut en 2007. Je pensais que ça allait en diminuant mais non.
Faut pas s'affoler non plus! Les chiffres de la France ne représentent pas le marché européen entier.
 
Mais le seul fait de dire que le marché principal de subaru en Europe est la Suisse, prouve à quel point la marge de progression est grande!

Re…
 
Oui, un léger sursaut en 2007… Le marché Impreza Gendarmerie ? consolidé en 2007 ?
 
FC

Non, le sursaut en 2007 c'est pour éviter l'Eco malus.

Re…
 
Effectivement, ça m’était sorti de la tête ce truc la.
Donc des voitures neuves/d’occase (c’est la première immat qui fait foi) vendues en 2008.
 
FC

 
 
Et elles ont été déja décomptées sur 2007  , les chiffres 2008 sont avec MALUS pour les VHs concernés, soit a par les quelques DIESEL vendus je pense sur MARS 2008 , la totalité des immats , on y verras plus clair quand on auras les chiffres d'AVRIL ( vers le 10 MAI si tout va bien )  .....@+++++

 
Ecobaise oui!    

   Lolo tu t'enflammes

   
 
 
SUBARU TIRE SON EPINGLE DU JEU EN EUROPE
18 juillet
 
Subaru a réorienté sa stratégie commerciale en mettant davantage l’accent sur ses marchés d’exportation. L’entreprise, dont les ventes en Europe n’atteignaient pas 50 000 unités il y a cinq ans, a enregistré une forte croissance ces derniers temps ; ses ventes sur le marché européen devraient totaliser cette année 88 000 unités (contre 74 000 en 2007), pour s’élever à 100 000 unités en 2009 et à 120 000 unités en 2010. (EL MUNDO 12/7/08)
 

intéressent ...  

 
 
 
SUBARU PREVOIT UN NOUVEAU RECORD DE VENTES EN ESPAGNE EN 2008
24 septembre 2008
 
 
Subaru (Fuji Heavy) figure parmi les rares constructeurs affichant actuellement de bonnes performances en Espagne. La marque table sur une croissance de 25 % cette année, à 2 300-2 400 unités, à contre courant de l’évolution du marché. Si l’objectif est atteint, Subaru enregistrera en 2008 sa huitième année consécutive de ventes record en Espagne.
 
Sur les huit premiers mois de l’année, Subaru a vendu un peu plus de 1 200 véhicules sur le marché espagnol, en hausse de 1 %, sur un marché en recul de 21 %. (EL MUNDO 18/9/08)

 8 mois en SUEDE
 
 
http://es.autoblog.com/2008/09/28/ [...] en-suecia/
 
-justy = 118
-Forester = 361
-Legacy = 995
 
Pas de classement pour le reste de la gamme