Subaru aurait un gros problème de moteur sur les Impreza et Forester 2.5 Turbo récemment produits (Après le 8/01/2008). Ventes arrétées au Etats Unis!
Il s'agit d'un bruit dans le moteur...
Je mets le lien du sujet sur le NASIOC.
http://forums.nasioc.com/forums/sh [...] &t=1487482
 
Forester 701045 2008/01/08  
Impreza 523363 (SEDAN)/825183 (HATCH)2008/01/08. Les Sedan ne nous concernent pas puisque non commercialisés en Europe.  
 
Les numéros de série sont ceux là.
Toutes les voitures (2.5 Turbo) dont le numero vient après ceux là sont concernées.
 
Pour l'instant on n'a pas de nouvelle en Europe, mais que ceux qui pourraient être concérnés (je pense à STI 2003 par exemple) vérifient par précaution...  
 
Ca ressemble à un gros poisson d'Avril, mais c'est un peu tard pour ça...

Bonjour
 
Bah ! Un problème qualité. Une procédure de contrôle non faite ou supprimée.
Ben oui, ça coûte.
Il en existe tellement quel que soit le constructeur, quel que soit le type ou le modèle de véhicule.
Et Sub n’échappe pas à la règle, malheureusement.
Au-delà du problème (vague) décrit, c’est maintenant la réactivité, la solution proposée et sa manière qu’il faudra regarder.
 
Ce n’est certes pas normal, mais c’est si fréquent que ça ne m’alarme pas plus que ça.
Le tout est, en cas de pb, que le concessionnaire fasse son métier, qu’il alerte l’importateur, que personne ne ferme les yeux en renvoyant le client vers la facture et son carnet de chèques.
 
Rien qu’en France, cette liste est édifiante – http://www.problemauto.com/plan.php3 -
Comme je disais, tellement habituelle, a en être blasé.
 
FC

Sur le forum americain, ils ont l'air assez alarmés parce qu'apparemment c'est un peu plus compliqué qu'un simple rappel.
L'arrêt des ventes n'est jamais arrivé à Subaru apparemment...
   
 
Subaru reste assez vague. Bizarre d'autant qu'il s'agit d'un moteur bien connu et très fiable.

Pour le moment, je ne m'affolerais pas, car on ne voit que cette alerte sur ce forum et sinon rien au niveau infos officielles.
Je pense que les heureux pocesseurs de STI 2008 vont contacter leur concession pour en avoir le coeur net.
Et peut être que certain nous tiendrons au courant.
Hein STI2003 ?  
En souhaitant que tout ceci ne soit que du vent.

C'est quoi le problème car je ne comprends pas bien l'anglais    
 
Visiblement, mon numéro de châssis ne semble pas concerné car je suis loin de ces chiffres là, il comme par 024*** et a été fabriqué avant le 8 janvier 2008 mais bon peut-être que ce ne sont que les chiffres pour les USA et donc qu'en Europe ce sont d'autres numéros de châssis ???

Salut!
Le problème n'est pas clairement défini par Subaru.
Et des concessionnaires du coin de Toronto n'ont pas l'air au courrant.
On dirait que c'est un problème uniquement sur les modèles americains...
   
 
De toute manière, si ta voiture a été construite avant le 8 janvier il n'y a pas de problème.
 
On verra comment se continue cette histoire...

Bonsoir  
Y a t'il une seule annonce officielle de chez subaru  US ou autre ?

Bonjour à tous
 
Bonjour Gagbergag
L’annonce est apparemment tout à fait officielle puisqu’elle émane, d’après le document visible au début, de :  
- Subaru of America, inc.
- Service departement
- 04/04/2008
________________________
 
L’annonce de ce problème semble faire réagir beaucoup de monde que ce soit sur Nasioc.com ou Subaru Forester.org
Et pourtant, finalement, peu de véhicules équipés de ce moteur « à problème » serait actuellement en circulation.
Certainement des retards de livraison à prévoir, le temps de trouver le réel défaut et d’y remédier (on parle d’un échange standard moteur), et quelques rappels individuels tout au plus.
 
Dans un ordre d’idée aussi général, et à propos de l’Impréza 2008, certains rencontrent des problèmes de peinture dus aux projections de gravillons déposés sur les sols enneigés.
Les roues (pneus) dépassant largement des passages de roues, projetteraient les dits gravillons sur les flancs, piquant la peinture jusqu’à la tôle.
http://forums.nasioc.com/forums/sh [...] ?t=1429111
(On y voit sur le premier post quelques photos frappantes)
 
FC

E ben là au moins on parle concret.
 
ça donne un genre, mais pas terrible.
Dommage de ne pas avoir pensé à la peinture et pourtant le problème des projections des roues qui ressortent ne doit pas être nouveau !!!

Concernant le problème des dégâts sur les flancs, c'est bizzare mais ça semble toucher uniquement des noires ou blanches éventuellement et pas d'autres couleurs. Peut-être plus fragile le noir ??... Moi j'ai plutôt l'impression que ce sont des gars qui ont été faire du drift sur la neige ou pas et puis après ils constatent les dégâts ou alors ils roulent sur des routes fortement recouvertent de pierrailes, etc ... Pour moi, les roues de la 2008 ne sortent pas plus que les anciens modèles bien au contraire, je viens encore de faire un comparatif en regardant des photos de mon ex 2003. Bref à suivre quand même... si vous voyez du neuf, faites le savoir ici en tout cas ...

Concernant les problèmes de peinture, j'en ai également un sérieux sur mon Impreza 2009 (noir). La peinture est particulièrement fragile et le moindre gravier fait son chemin jusqu'à la tôle. Aucun signe de '' primer '' la peinture semble tellement mince, ça ne peut pas offrir une protection adéquate. J'ai aussi un problème de décoloration dans le bas des caisses vis à vis les roues arrières. Pour ma part, je suis véritablement déçu... la voiture n'a pas encore 12 000 kilomètre et j'ai observé les premiers signes dès le premier mois. Ma femme fait moins de 40 km par jour sur des routes pavée et conduit calmement. Le concessionnaire est débordé de plaintes depuis 2008. Je crois que Mazda ont procédé de leur côté à un rappel... Pour ma part les peintures à l'eau ne sont pas au point ... j'ai l'impression de faire partie d'un banc d'essai. Je travaille toujours mon dossier auprès de Subaru.  

Actuellement ma STi bleue a 18 mois et 15.000 kms et toujours RAS. Pas d'éclats de peinture à part 2 ou 3 petits impacts comme toutes les voitures mais rien de visible sauf de tout tout près, aucune décoloration non plus, bref moi j'en suis toujours satisfait, pourvu que ça dure ...