Bonjour
+1
Le réducteur Dual Range, tel que nous le connaissons, ne supporte pas le couple élevé du moteur B(oxer)D(iesel).
Effectivement, une BVM6 serait la bien venue.
Je jouerai pour 2000kg pour le futur Forester BD, pas mal pour une caravane, non ? (ce qui est donné d'ailleurs pour la version Ess BVM - 750kg non freinée, 2000 kg freinée).
L'avantage que représenterait ce Forester, dans le cas de la traction, serait la suspension AR autonivelante (autoadaptative).
http://translate.google.com/transl [...] ival%2ehtm
plus de la nouvelle Forester / technique / châssis pour ce type de suspension AR
FC
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Subaru Forester Club GPL mle 2006