[Présentation] Subaru Forester atmo, GPL

[Invité §tih273xX]

Ca c'est clair! Radiateur changé dimanche, vraiment très facile à faire, RAS de ce côté.

 

En revanche depuis une semaine ou deux j'ai un bruit type engrenage qui tourne vite, au-dessus de 80-90 environ... différentiel? viscocoupleur?

[Invité §tih273xX]

C'était un roulement. Que j'ai du faire faire chez Subaru.

 

 

 

853 euros, surtout en main d'oeuvre, tout était grippé.

 

 

Ce week-end je l'ai pris pour aller à la Villa d'Este, il a grillé un ou deux joints de culasse en route.

Il va donc falloir sortir le moteur, changer ça et faire distri + embrayage en même temps tant qu'à faire.

 

 

Je vais donc avoir besoin de la Maserati pour servir de voiture quotidienne en attendant, et je vais surtout la garder. Le Forester sera peut-être fiable une fois réparé mais il m'ennuie, contrairement à l'Italienne sus-nommée. Donc c'est lui qui va dégager. Je le remplacerai par une 125, au pire.

[stalker_tn]

j'avais prévenu

désolé : (