Que penser du XV

[Invité §bbe584fI]

Bonjour

 

Que pensez vous du XV et de sa fiabilité j' hésite avec le Honda CRV ou le Kia sportage

J’habite en région montagneuse donc neige

Je fais environs 15000 Kms par ans dois prendre essence ou diesel

Merci de vos réponses

[Invité §Scr047Uh]

Salut,

 

Sur la neige, une Subaru sera bien plus à l'aise du fait de son authentique et efficace transmission 4x4. Ceci dis j'imagine que si les conditions de roulage ne sont pas apocalyptiques, les autres modèles cités avec de bon pneus s'en tireront honorablement.

 

Pour 15 000 par an, je penche pour de l'essence.

Les forester et Impreza à moteur atmo essence ont une gamme courte. C'est très pratique dans certaines conditions (ville peu roulante, route sinueuse, etc)

[Epicure06]

Euh, les vitesses courtes ne sont pas faites pour la ville et encore moins pour les routes sinueuses ...

[Invité §Scr047Uh]

Euh, les vitesses courtes ne sont pas faites pour la ville et encore moins pour les routes sinueuses ...

 

 

Il y a court et court. Il y a moyen de prendre presque 150km/h en 5éme courte. Toutefois, la doc précise qu'il ne faut pas l'utiliser trop longtemps pour éviter les surchauffe.

[Epicure06]

Face à temps d'ignorance, je préfère laisser tomber ...

[Invité §Scr047Uh]

Face à temps d'ignorance, je préfère laisser tomber ...

 

 

Je ne veux justement pas rester dans l'ignorance, peux-tu m'expliquer stp ?

 

Quand j'ai acheté mon forester neuf, je me suis renseigné quant à l'usage du réducteur. J'ai mis 30K euros dedans, je n'avais pas envie de fusiller la boîte. La documentation officielle ne précise pas de contre-indication quant à l'usage (très modéré) que j'en fais. Idem sur le net pas bavard sur le sujet.

Maintenant peut-être que je me trompe et il est encore temps de changer mes habitudes.

[Epicure06]

Les vitesses courtes s'utilisent en TT ou pour tirer/sortir une lourde charge sur quelques mettres (sortir un bateau de l'eau, sortir un van d'un terrain boueux, ...) et ce afin de gagner en motricité et de ne pas fusiller l'embrayage.Eventuellement aussi lors de forte montée/descente sur un terrain glissant.

Donc, aucun intérêt et même mauvais pour la mécanique de rouler sur une route, même sinueuse ou en ville. En effet, celle-ci va tourner plus vite inutilement .

[Invité §phi057pP]

Dommage que le XV n'existe qu'avec interieur noir charbon...c'est sinistre.