Reprise du message précédent :
Yes, Merci beaucoup.
 
Un petit mot à destination de notre collègue concessionnaire SSANGYONG. J'ai certes obtenu une propal' avec 10% de remise auprès du mien mais pour 3.000 € de plus, je peux importer un véhicule espagnol "full options" incluant l'intérieur cuir, le toit ouvrant, les sièges électriques chauffants, l'ordinateur de bord et la peinture métal.
Je pense que les concess' devraient faire pression sur le Groupe FREY pour qu'ils proposent les mêmes véhicules que leurs confrère mais néanmoins concurrents belges ou espagnols.
 
A propos, un détail qui compte. Contrairement aux modèles espagnols, il semble que les Rodius belges sont bizarrement privés de l'ESP et de ASR

Oups, erreur de manip.
Je disais, les Rod' belges n'ont ni ESP ni contrôle de la prise de roulis.
Sur une bête de 2T2, çà me semble dommage.
 
J'ai néanmoins demandé confirmation à l'importateur.
Je vous tiendrai au courant.
 
Autre chose.
Quelqu'un aurait-il une expérience à partager sur l'acquisition d'un Rodius en Espagne ? Via Espagnauto ?

Bonjour à tous,
 
quelques photos du Rexton Ssangyong que j'ai acquis en mai 2005, j'ai parcouru depuis 60000 kms sans incident.
 

 

 

 

 
[img]http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/93594/LIL38270364852133_10.jpg
 
[/img]

Tu as le XDI?
Mon père a le TD (2.9) sans incident
 
R.D.V pour les photos bientot!

Tu penses quoi des perfs? Nous on a à peine 26 000 kms en 2ans et 3 mois!

 
Bonjour,
 
cela reste honorable pour le poids de l'auto, les reprises sont plus que correctes. Mais bon 2 tonnes pour 164 chevaux il est certain que c'est pas une bombe. Je suis trés a l'aise au volant de cette voiture et je la recommande vivement, rien que pour sa robustesse, sa garantie et son entretien trés peu honéreux.

Quelle vitesse max tu as atteint avec? Nous c'était 165 compteur

Le futur Actyon ne va t'il pas faire double emploi (et concurrence) avec le Kyrion ?  
 
meme motorisation, gabarit proche, meme clientele ????

Ca ressemble à quoi le ACTYON?

Non le gabarit est très différent (bas) et le design n'a rien a voir avec le Kyron
Quelques photos: Actyon:
 
 
Kyron:
 
C'est deux styles différents.

Ben on va dire que le REXTON est le mieux reussit, mais ça fait pas mal de 4*4 là, j'ai du mal à savoir dans quelle segment ils se situent?

Le + gros: Rexton (aussi grand qu'un ML)
Moyen: Kyron,Musso (Taille d'un Santa Fé)
Petit: Actyon (un peu + petit qu'un Rav4)
Pick-Up: Musso Sports
Grand Monospace: Rodius (5.12 m)
4X4 fun: Korando

Merci pour l'info, et c'est une motorisation mercedes pour tout les modèles?

Oui: Rexton: 2.7 XDI (CDI)
Kyron: 2.0 XDI
Actyon: 2.0 XDI
Musso : 2.9 TD
Musso Sports: 2.9 TD
Rodius ou Stavic: 2.7 XDI
Korando: 2.9 td

Sinon j'ai l'impression que tu t'interreses de près à cette marque c'est une simple curiosité ou tu as dans ta famille ou tu projettes des véhicules de cette marque?

Quelques essais du rodius par la presse :
 
http://www.caradisiac.com/php/essa [...] rodius.php
 
http://fr.cars.yahoo.com/essai/ssa [...] 77931.html

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
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Membre de la Brigade Anti-diam's

165 KM/H ???  
Ce n'est pas une fierté mais je monte jusqu'a 190 /195 km/h.

Il sera interessant de voir les prix des Actyon, qui devraient etre inferieurs au Kyron.  
çà va permettre à des acheteurs de categories de voitures moyennes d'accéder au SUV.

Je sais plus ou j'avai lu que le Musso aller etre remplacer . Mais je crois qu'il va etre remplacer par un nouveaux pick up .

Je viens de retrouver, c'est dans l'action auto moto de ce mois-ci . Le Musso Sport va etre remplacer par l'Actyon Sport qui fera 4.97m de long et sera équipée d'un 2l turbo-diesel de 141ch .

Un essai du Kyron :
 
http://www.vroom.be/fr/essais-auto [...] -kyron.asp

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Les seuls Ssang Yong qui pour moi sont potables sont les Rexton et Korando.
 
Le reste...

Contribution aux acquéreurs de Rodius "imports ibériques" cherchant un manuel en français.
Téléchargez-le gratuitement ici :
www.smotor.com/en/download.jsp? downpath=/showroom/images/pdf/rodius&downfile=RODIUS(STAVIC)_French.pdf

 
C'est pour un collegue au boulot, et aussi pour mes connaissances personnel.

 
Mais il y a d'autres motorisations essence hors Europe:
 
Kyron: 3.2 L6 24s - 2.7 XDI Diesel
Rodius: 3.2 L6 24s
Rexton: 2.3 16s 150 ch - 2.8 L6 24s 190 ch - 3.2 L6 24s 220 ch
 
La 2.3 16s est encore vendu sur la Rexton, mais je crois qu'il disparaîtra (il se vend pas sur la nouvelle Chairman).   La 2007 Ssangyong Chairman a reçu un nouveau 3.6 V6 24v. 250bhp, le premier  moteur développé enteirement par Ssangyong. Je pense que ce serait un bon moteur pour la Rexton et Rodius.
 
 
 
 
En tout cas, j'espère que la Musso et la Korando disparaissent bientôt. Ils sont vraiment désuets.  Je pense que ce serait une bonne gamme pour Ssangyong, avec seulement quatre moteurs:
 
Actyon et Actyon Sports (Pick-Up Double Cab) Avec les 2.0 XDI 136 ch et un moteur de essence de 4 cylindres (le 2.3 16s 150 ch par example).  Ce pourrait être une alternative "loisirs" aux voitures compactes et la Sports aux pick-ups japonaises (Mitsubishi L200 / Toyota Hi-Lux)
 
Kyron: 2.3 16s BVM/BVA - 3.6 V6 24v. BVA - 2.0 XDI BVM/BVA - 2.7 XDI BVM/BVA
Pour égaler Hyundai Tucson ou Kia Sportage. Il aurait la gamme entière de moteurs.
 
Rexton: avec les 3.6 V6 24v. BVA et 2.7 XDI BVM/BVA  
 
Je pense que Ssangyong devrait situer cette voiture comme un tout-terrain plus chère pour faire une différence entre le Kyron et le Rexton  
 
Rodius: avec les 3.6 V6 24v. BVA et 2.7 XDI BVM/BVA
 
 
 
 

Tous les essais Ssangyong :  
 
http://www.webcarcenter.com/guide/ssangyong.html

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Ce matin : Essai du Rexton restylé à Auto-moto sur TF1, le seul repoche qu'il lui font est au niveau motorisation : un peu vieillote et bruyante...

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Un essai du nouveua Rexton sur Autodeclics :  
 
http://www.autodeclics.com/php2/dy [...] T&id=11402

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Sinon, pour ceux qui ne connaissent pas, SSangyong vend aussi sur son marché local la Chairman : une limousine dérivée de la Mercedes Classe S d'il y a 2 générations.
Voici quelques images :
 

 

Au salon à Bruxelles on m'a dit que les moteurs étaient d'origine Mercedes, justement il y a un 2.7 et on connait le 270ML justement dans les 4x4 donc voila si vous pouvez confirmer ^^
 
 
Sinon l'habitabilité est vraiment délirante meme pour ce type de véhicule ca reste énorme et aussi la finition ou pour ce que j'ai vu il n'y avait rien a redire.

Oui, tous les moteurs de la gamme sont d'origine Mercedes. Si je me rappelles bien, il y a le 2.7 Xdi et 2.9 Xdi.

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Non il y a le 2.7 XDI, le 2.0 XDI et un qui n'est plus commercialisé avec le Rexton le 2.9 TD

A Cannes la semaine derniere j'ai vu un Rexton avec des jantes de 22" a peu prés style DUB ...
 
Mais desolé pour vous les SsangyongFAN j'ai pas de photos