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[Topic Officiel] Ssangyong Actyon


Invité §wol785Hn

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Invité §wol785Hn

que pensez vous du sangyong actyon, moi je le trouve moche !! surtout l'arrière qui a vraiment été baclé

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  • Réponses 36
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Tout d'abord bonsoir et bienvenue,

Moi je trouve l'Actyon pas mal sauf la partie arriere. Son concurrent le Qashqai est plus reussi, mieux fini et plus performant. Sinon, l'Actyon devrait seduire les personnes souhaitant un SUC sympa et original.

 

 

A bientot,

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Invité §aut240gy

Moi je le trouve sympa, baroudeur, mais l'arriere est nettement malréussi dommage.

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Invité §tet573QX

on en voit pratiquement pas sur nos routes, et pourtant il est reconnaissable entre mille !

çà doit pas etre le grand sourire chez Ssang-yong pour les resultats de vente !

dommage , il est bien placé en prix, mais se heurte effectivement au Nissan bien plus routier semble t'il !

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Ben oui, c'est vrai que esthétiquement c'est original mais pas très attirant, le Qashqai est mieux.

Au niveau de la motorisation, l'Actyon dispose d'un 2.0 XDI de 141cv mais ce moteur ne peut soutenir la comparaison avec le 2.0 DCI de 150cv

Il en est de même pour la finition, la sécurité (je vous rappelle que le Qashqai est le véhicule qui a marqué le plus de points aux Crash Test EurNCap).

 

 

Le Qashqai sort dons gagnant du duel qui l'oppose à l'Actyon.

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Invité §des244Qs

Tous les goûts sont dans la nature.

 

Personnellement, je le trouve super (d'ailleurs, j'en possède un). Niveau moteur, il est souple et agréable. J'ai fait de l'autoroute avec, c'est plaisant et sécurisant.

 

Le prix est différent du Nissan.

On peut toujours critiquer un véhicule : le Nissan est un rigolo par rapport à une Ferrari (on trouve toujours quand on veut soutenir une critique). Comparer le Nissan à l'Actyon (l'un se choisit en deux ou quatre roues motrices alors que l'autre a quatre roues motrice avec sélecteur dès le premier niveau de finition en France).

 

Que l'on critique négativement l'Actyon me fait plaisir. Moins il y en a, mieux je me sens (je suis le seul dans mon secteur).

 

A +

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Invité §tet573QX

desukaa = qu'est ce que tu fais en conso . ?

 

et comment s'est passé l'achat (remise, reprise) ?

(tu viens de quel véhicule),

car je trouve l'Actyon original, et j'aime bien les produits décalés dont SY s'est fait le spécialiste !

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Invité §des244Qs

Salut tete de piaf,

 

En consommation : je fais du mixte (voie rapide et ville) et je tourne à 7.6 l de conso en moyenne.

 

Dernièrement, j'ai fait un trajet de 880 km (440 aller/retour) et j'ai consommé 70 l de carburant : 7.9 l de consommation moyenne sur autoroute avec quelques bonnes côtes où il faut appuyer un peu plus (en respectant la limitation de 130 km) avec utilisation de la clim sur 50% du voyage. C'est pas énorme pour un tel véhicule (1.9 t et un moulin de 141CV).

 

Je l'ai commandé au mois de mars, donc j'ai bénéficié du tarif de début d'année : 25990 euros + 500 euros de peinture métal + 500 euros de frais de mise en service (essence, immatriculation, et diverses choses) : 26990 euros au total.

En discutant avec le vendeur, je l'ai touché à 24590 euros soit : 2400 euros de moins ( 8,90% de remise). Au jour d'aujourd'hui, il fait 1000 euros de plus. J'ai eu la livraison (je l'avais demandée ainsi) le 1er juin. Par rapport au tarif d'aujourd'hui, j'ai économisé 3400 euros sur le véhicule.

J'avais une verso (corolla de 2004, ancienne forme en essence 1.8l 135CV) que j'ai vendu à part. Au niveau conduite, ça n'a rien à voir : l'Actyon est un peu plus lourd au démarrage mais il ne rougit pas lors des accélèrations. Il avale les côtes sans problème. C'est confortable.

 

Que dire de plus : il a un peu plus d'un mois et 3000 km de parcourus : pas de problème particulier.

 

A +

 

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Invité §des244Qs

p1_ssangyong-actyon.jpg

 

 

Histoire d'entrer un peu plus dans ....l'Actyon !!

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Invité §tet573QX

ok merci !

je suis etonné qu'il ne conssomme pas plus , car çà doit etre assez lourd tout de meme !

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Invité §ede844Ln

Bonjour

J'ai lu avec beaucoup d'intérêt tout ce qui se dit sur l'Actyon.Ancien possesseur de Renault et Mercédes dernièrement je roule maintenant Coréen en Actyon.Gros rouleur , je suis rendu à mon deuxième Actyon .Le premier en boîte manuelle ,le deuxième depuis deux mois en auto .

Je confirme que ce véhicule qui peut intriguer par ses formes est remarquable en termes de comportement routier et autres .Pourquoi "autres" car je pratique le tout terrain assez régulièrement et ce véhicule est vraiment surprenant puisqu'il donne la possibilité de passer du 4x2 en 4x4 longue ou courte.Il sait vraiment crapahuter.

Je viens de passer 15 jours au Maroc !!!!!

En ce qui concerne son comportement routier , je confirme encore une fois qu'il est vraiment confortable -tout y est dans ce véhicule.

Le défaut révélé par beaucoup est le volume du coffre et le niveau de chargement.

Coté consommation , en boîte manuelle > 7,5 L

en boîte auto > 9 l

Voilà quelques impressions sur ce véhicule ......

 

Il y a eu récemment un test grandeur nature réalisé par un grand spécialiste du 4x4 .Ce test est paru dans "tout terrain magasine" du mois d'Aout (N° 217).

En deux mots ,très satisfait

 

.

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Invité §pie047Ew

Salut a tous. Travaillant chez ssangyong, j'ai eu l'occasion de conduire l'actyon, et bien je vous deconseille fortement la boite meca, affreuse, pas precise... Sinon, c'est une très bonne voiture ( le coffre est cependant très decevant... )

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Invité §mum376do

Bonjour

Je viens d'acheter un actyon , j'aimerai savoir si ce vehicule est fiable , conso boite moteur , merci d'avance

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Invité §mum376do

Salut tete de piaf,

 

En consommation : je fais du mixte (voie rapide et ville) et je tourne à 7.6 l de conso en moyenne.

 

 

Dernièrement, j'ai fait un trajet de 880 km (440 aller/retour) et j'ai consommé 70 l de carburant : 7.9 l de consommation moyenne sur autoroute avec quelques bonnes côtes où il faut appuyer un peu plus (en respectant la limitation de 130 km) avec utilisation de la clim sur 50% du voyage. C'est pas énorme pour un tel véhicule (1.9 t et un moulin de 141CV).

 

Je l'ai commandé au mois de mars, donc j'ai bénéficié du tarif de début d'année : 25990 euros + 500 euros de peinture métal + 500 euros de frais de mise en service (essence, immatriculation, et diverses choses) : 26990 euros au total.

En discutant avec le vendeur, je l'ai touché à 24590 euros soit : 2400 euros de moins ( 8,90% de remise). Au jour d'aujourd'hui, il fait

 

1000 euros de plus. J'ai eu la livraison (je l'avais demandée ainsi) le 1er juin. Par rapport au tarif d'aujourd'hui, j'ai économisé 3400 euros sur le véhicule.

J'avais une verso (corolla de 2004, ancienne forme en essence 1.8l 135CV) que j'ai vendu à part. Au niveau conduite, ça n'a rien à voir : l'Actyon est un peu plus lourd au démarrage mais il ne rougit pas lors des accélèrations. Il avale les côtes sans problème. C'est confortable.

 

Que dire de plus : il a un peu plus d'un mois et 3000 km de parcourus : pas de problème particulier.

 

A +

 

 

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Invité §mum376do

Merci pour ta reponse , aucun pb avec la boite ? car pour ma part j'ai des difficultés avec la troisieme surtout quand je retocrade!!

merci

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Invité §Mac283Fw

Bonjour à tous les fans de Ssangyong,

 

Félicitation à Desukaa qui donne un point de vue positif sur l'Actyon, je suis possésseur d'un Korando cabriolet et comme Desukaa, je suis heureux de ne pas en croiser partout et de ne pas avoir la voiture de Mr tout le monde.

Quand au rapport qualité prix, je n'ai pas trouvé mieux surtout pour des véhicules 4x4 polyvalants, familliales, confortables et sécurisant.

Je fais faire mes entretiens en suisse chez Caradisiac à Carouge (Garage Hunday) et je peux vous dire que c'est du sérieux.

Ce genre de véhicule dans la région haute savoie, Ain et Suisse les 4x4 sont très nombreux et de toutes marques, mais les Ssangyong se font remarquer par leurs différences et leurs vrais gueules et en plus leurs prix et de loin le meilleur marcher et ils sont loin de rattraper les concurrents qui sont souvent au minimum pour les mêmes prestations hors promos bien sur 5 ou 6000 Euros plus chèrs.

Si l'entretien est correctement fait et la conduite normale avec des temps de chauffe et des attentes avant coupure moteur respectées aucun problèmes n'est à craindre.

Seule petite ombre au tableau que j'ai moi-même pu constater, avec un véhicule de deux ans, la venue de quelques taches de rouille de ci de là sur le chassis et derrière les pars chocs.

Donc par anticipation, j'ai poncé et repeint toutes ces petites parties et tout va bien.

Donc Ssangyong à de bon produits et n'hésitez pas à en acheter, vous ne serez pas déçu.

A+ de vous lire et bonne journée.

Bébin.

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Invité §inv202OC

Salut tete de piaf,

Bonjour.

 

Interrogations ;

Je vais changer mon véhicule dans un avenir proche Laguna ph 2 dci 120 esthète, actuellement sur le marché en très bonne affaire il y a le ACTYON en confort au prix de 16600 euros neuf.

j'ai fait un essais , c'est pas une foudre , mes cela reste convenable , les questions que je me pose , sont les suivantes , sur auto route , et t'il pas un peu bruyant , après 500 k dans quelle formes vous situé vous !!HS ou sourd !!Ou près à courir...

Le moteur et sur base Mercedes oui ou non sur la brochure il n'ya pas de précision, le vendeur me parle de la base du 220 Mercedes !!

 

vous n'avez pas de problème technique rien a redire.

Les plastiques me semblent de qualité très moyenne, le coffre très petit...

 

Niveau assurance qu'elle fourchette de prix...

 

Merci pour les renseignements à suivre

 

Salut

 

dp.

 

En consommation : je fais du mixte (voie rapide et ville) et je tourne à 7.6 l de conso en moyenne.

 

Dernièrement, j'ai fait un trajet de 880 km (440 aller/retour) et j'ai consommé 70 l de carburant : 7.9 l de consommation moyenne sur autoroute avec quelques bonnes côtes où il faut appuyer un peu plus (en respectant la limitation de 130 km) avec utilisation de la clim sur 50% du voyage. C'est pas énorme pour un tel véhicule (1.9 t et un moulin de 141CV).

 

Je l'ai commandé au mois de mars, donc j'ai bénéficié du tarif de début d'année : 25990 euros + 500 euros de peinture métal + 500 euros de frais de mise en service (essence, immatriculation, et diverses choses) : 26990 euros au total.

En discutant avec le vendeur, je l'ai touché à 24590 euros soit : 2400 euros de moins ( 8,90% de remise). Au jour d'aujourd'hui, il fait 1000 euros de plus. J'ai eu la livraison (je l'avais demandée ainsi) le 1er juin. Par rapport au tarif d'aujourd'hui, j'ai économisé 3400 euros sur le véhicule.

J'avais une verso (corolla de 2004, ancienne forme en essence 1.8l 135CV) que j'ai vendu à part. Au niveau conduite, ça n'a rien à voir : l'Actyon est un peu plus lourd au démarrage mais il ne rougit pas lors des accélèrations. Il avale les côtes sans problème. C'est confortable.

 

Que dire de plus : il a un peu plus d'un mois et 3000 km de parcourus : pas de problème particulier.

 

A +

 

 

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Invité §Rom404zB

Le design est spécial mais plutôt sympa et très original. Seul reproche : trop de noir sur le pare chocs. Reste que même pour le prix assez bas, il est mal fini...

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Invité §saf344ID

Tous les goûts sont dans la nature.

 

Personnellement, je le trouve super (d'ailleurs, j'en possède un). Niveau moteur, il est souple et agréable. J'ai fait de l'autoroute avec, c'est plaisant et sécurisant.

 

Le prix est différent du Nissan.

On peut toujours critiquer un véhicule : le Nissan est un rigolo par rapport à une Ferrari (on trouve toujours quand on veut soutenir une critique). Comparer le Nissan à l'Actyon (l'un se choisit en deux ou quatre roues motrices alors que l'autre a quatre roues motrice avec sélecteur dès le premier niveau de finition en France).

 

Que l'on critique négativement l'Actyon me fait plaisir. Moins il y en a, mieux je me sens (je suis le seul dans mon secteur).

 

A +

 

bonjour nous somme sur le point d acheter ssansong actyon et beaucoup de personne nous disent que l on fait une erreur et je lis que vous en avez une et que vous etes content

pouvez vous me dire si elle a des default

ca serait bien si on pourais avoir un num pour vous contactez merci

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Invité §ran552KU

Bonjour

Je viens d'aller chercher mon actyon sports 4wd mars 2009 automatique ce matin et y a pas de mode d'emploi avec, pourriez vous me renseigner svp.

N'empêche que je le trouve génial. Full options et intérieur cuir.

Merci à tous.

Cordialement

Sabrina

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Invité §yan128rc

bonsoir,

je souhaite acheter un actyon, j'en ai essayer un, jusque la tout va bien!

mais la personne qui le vend me dit qu'il n'etait pas 4x4!!! et en effet le bouton entouré sur la photo est différent

de celui qui est dans l'actyon que j'ai essayer! il correspond au "blocage de pont" (je sais pas ce que c'est).

malgré plusieurs heures de recherche et un coup de fil chez une concession ssanyong ou le vendeur ma clairement dit qu'il existé un seul type de motorisation comprenant le mode 4x4, je ne comprend pas ne pas trouver d'information !

merci de votre aide

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Invité §Pie512fW

bonsoir,

je souhaite acheter un actyon, j'en ai essayer un, jusque la tout va bien!

mais la personne qui le vend me dit qu'il n'etait pas 4x4!!! et en effet le bouton entouré sur la photo est différent

de celui qui est dans l'actyon que j'ai essayer! il correspond au "blocage de pont" (je sais pas ce que c'est).

malgré plusieurs heures de recherche et un coup de fil chez une concession ssanyong ou le vendeur ma clairement dit qu'il existé un seul type de motorisation comprenant le mode 4x4, je ne comprend pas ne pas trouver d'information !

merci de votre aide

 

 

Le blocage de pont si je ne me trompe pas, c'est quand les 2 roues ont une même rotation (il ne faut faut pas tourner le volant sous peine de péter le pont justement). C'est généralement utilisé pour sortir d'un trou ou autre quand tu ne peux pas le faire normalement. Utilisation occasionnel.

 

Bref, j'ai un actyon et j'en suis fort content. Maintenant, j'aimerai passé au kyron (et oui la famille s'agrandit) donc je vends le mien.

 

SSANGYONG ACTYON 2.0 Xdi 4WD 16V SX 2007

Alimentation : Diesel

Cylindrée : 1998

Puissance : 141 ch (104 kw)

Carrosserie : Break

Moteur : D20DT

Boite de vitesse : TSM52

 

1ere mise en circulation en 12/2007 et c'est une 2eme main, donc si vous êtes intéressé ou si vous connaissez quelqu'un d’intéressé, mailez moi ;)

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Invité §cas622Nh

Bonjour, nouveau possesseur d'un ACTYON et heureux de l'être malgré les critiques donc un de plus ...

Il n'y a plus les chiffres des ventes et le forum semble être désert... JE ME TROMPE !

 

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Invité §yan128rc

bonjour,

je tiens a faire savoir pour ceux que ça intéresse que l'actyon n'est pas une aussi mauvaise voiture que ce que l'on peut lire!!

je possède une version import qui est malheureusement qu'en 2 roues motrices et avec moins d'option que la version française mais j'en suis ravi!

sa fai 1 moi et demi que je l'ai, j'ai fais 2000 km et c'est que du bonheur!

en conso je tourne entre 7.5L et 8L, pour la tenu de route, je suis monté en hangkook acheté chez euromaster et avec le parallélisme refait la voiture se comporte bien! j'utilise l esp uniquement sous la pluie par précaution.

Malgré tout la direction de l'actyon est très sensible et nécessite une prise en main, mais a savoir que ce genre de voiture ne se conduit pas comme une sportive!

alors a bon entendeur, si vous êtes comme moi avant de l'acheté: envie de se démarqué, attiré par le prix a l'occasion, mais sceptique vis a vis des critiques et que le véhicule vous plait : faite vous plaisir!

 

 

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Invité §Ano661sB

Bonjour à tous

Je viens d'acheter un Actyon de 2007, je l'ai depuis une semaine et ne lui trouve que des qualités. Il faut dire que suite à un accident de la vie, je devais à tout prix me trouver un véhicule à boite automatique et celui ci est parfait. J'en profite pour demander où je pourrai trouver une RTA pour ce véhicule (neuf, occasion ou CD Rom). En attente de votre réponse sur ce forum. A bientôt, et merci d'avance.

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Invité §Ano842vt

Présentation au salon de Genève nouveau SSANGYON pickuptns0-69701302ca.jpg?v=1

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