bonjour donc j'ai vu une occasion de rexton il a 54900km et coute 17 900 euros.
Donc deja ce pour ce prix est ce une bonne occasion  
Je voulais savoir la consommation de ce vehicule en 2.9L
et aussi si quelqu'un avait deja fait changer sa courroie de distribution et a quel cout ceci lui est revenu.
 le mode 4X4 ce fait par bouton ceci marche bien ?
pour finir j'aurais voulu savoir quel était les défaut du rexton s'il y en avait !
merci

Bonsoir, oui cela peut être une bonne occasion pour la France. Elle serait invendable en Belgique..
Le mode 4x4 fonctionne en effet très bien, nous ne nous en plaignons pas, il peut être utile lors de certaines intempéries.
Enfin, il existe bien quelques défauts de jeunesse, comme un virement vers la gauche de la part du véhicule sur route ; le vendeur a déjà certainement dû corriger cela par une géométrie. Si ce n'est pas le cas, assure-toi que cela ne te coûtera rien, ou que le véhicule ne possède pas ce défaut. Je ne vois aucun autre défaut, cela dépend des préférences de chacun, le type de véhicule possédé antérieurement,..
Je te souhaite de faire le bon choix. Pour la consommation, en 2,9L, je pense que cela doit tourner aux alentours des 10L mixtes, mais rien n'est certain.
Bonne nuit.

Bonsoir Bernie68,
 
Dans le principe, avec le 2.9, le prix est vraiment trop élevé.
 
120 chevaux contre 165 environ sur le modèle suivant équipé du 2.7 litres.
 
L'agrément de conduite s'en ressent...  
 
Seul avantage de l'ancien 2.9, il permet de rouler aux bio-carburants, ce qui peut être un argument selon tes intentions.
 
Sinon, pour les défauts, fragilité moteur (joint de culasse) sur les premières séries... et le reste en fonction des anciens propriétaires...  
 
Le Rexton 2.9 était probablement en 4x4 partiel, donc si l'ancien propriétaire pensait jouer la carte "sécurité" en enclenchant la position 4x4 sur le macadam, toute la transmission aurait souffert... donc à vérifier... (jeu sur les arbres de transmission, voire passage problématique en 4x4).
 
S'assurer que les voyants de contrôle de passage entre les différentes positions 2H-4H-4L ne restent pas allumés ou clignotants.  
Le passage se fait de préférence à l'arrêt, et embrayage appuyé.
 
Pour la consommation, ça dépend du style de conduite, mais effectivement les 10l/100 sont possibles.
 
Pensert que le Rexton 2.9 n'est pas rapide en vitesse de pointe... donc si de longs parcours autoroutiers sont prévus, il sera beaucoup moins économique que le 2.7...
 
Bien cordialement
Roland

merci bien a tous les deux pour vos réponses

Bonjour,
 
 j'ai une REXTON confort plus de 2006 je suis  aller en algèrie avec c'ètait impecable je n'avais pas de problème je suis très satisfaite
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