Bonjour à tous.
Depuis quelques jours, lorsque je sollicite la commande 4x4x court, le voyant clignote mais je ne ressens pas le déclenchement qui caractérise la fonction courte.
Je crains les garagistes locaux, car la précédente intervention en 2007 (le 4x4 long HS avec voyant ok mais les roues avant pas motrices) L’un mes préconisait le chg du visco-coupleur ? Et un second le chg du pont !!!  
Alors que j’avais obtenu la réponse par un vétéran des 4x4 : Nettoyage des moyeux avant encrassés et en effet c’était bien cela.
Hélas il n’est vraisemblablement plus joignable.
 
Merci. Et encore bravo pour cette fraterie autour du MUSSO.
@+

Bonjour.
http://fr.groups.yahoo.com/group/4x4musso/
Inscrivez-vous sur ce site.Ce sont des fanas de Musso et Korando.
Je pense que vous étes du 64 où j'habitais au paravant et où j"avais acheté mon Musso 2,9LTD.C'est une région où beaucoup d'officines traitent de 4x4.
Il me semble qu'un visco-coupleur doit avoir l'huile changée au bout de 10 ans...Ce qui veut dire que vous étes en 4x4 permanent.Donc au tableau de bord vous n'avez que deux positions sur le bouton.
Dans votre cas il se peut qu'il y ait un petit probléme au niveau du moteur électrique dans la boite transfert,qui commande le passage en courte.
Je ne savais pas que le 2,3 se faisait en BA,avec le systéme TOD...
Cordialement.
Claude

Merci, en effet au dessus de Bayonne et le concessionnaire initial hélas ne fait plus la marque depuis six ans. Le nouveau ne souhaite pas entendre parler des modèles essences qu'il n'a jamais connus.
Pas de TOD sur le 2.3, le visco coupleur (après renseignement) uniquement pour le 4x4 long pour le 4x4 court en effet sûrement une commande de relais sans plus, mais ou?
Je vais jeter un œil sur le site.
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