Bonjour ! j'ai un korando depuis un moment (version 1999 2.3 l) et il se passe plein de trucs pas cool.
1 - les voyants de changement de pont (2x2 et 4x2) restent allumés.
2- mon compteur kilométrage ne fonctionne que quand il veut (compte tour idem) et lorsqu'il se met en marche la fermeture centralisée se déclanche.
3- le voyant du frein à main reste allumé même quand il n'est plus enclanché.
 
quelqu'un peut il m'aider !
syouplait, merci

Bonjour.
Pour les voyants de passage 4x2 en 4x4 et courte qui restent allumés=sytéme en panne=voir garage si pas mécanicien confirmé.Car beaucoup trop long pour expliquer la méthode de recherche de la panne et comment la traiter
Pour les compteurs=PB de connectique.
Pour le voyant de frein à main=PB contacteur.
Inscrits toi sur ce site et tu auras les réponses en détails.
http://fr.groups.yahoo.com/group/4x4musso/
Claude

MEME PROBLEME:HELLO les conaisseurs de Korando!
la route principale pour accéder a mon domicile a été emportée par un orage torrentiel, et ne sera pas réparée avant le printtemps...il ne reste plus qu'une mauvaise piste d'acces par 4x4 uniquement.
J'ai décidé d'acheter un Korado. J'en ai vu 2 entre 5500 et 6800 E, le probleme des 2 véhicules: les voyants de passage 4x4  (4H + 4L) restent allumés en permanence... un proprio dit que c'est un mauvais contact apres un lavage au karcher, et l'autre dit que les voyants sont restés allumés apres avoir refait l'embrayage...
Qui doit-je croire, est-ce que le véhicule reste en 4H si le voyant reste allumé???
J'ai testé le véhicule sur piste et apparament il reste en 4L(la 4 roue ont patiné au démarage musclé.
Peut-il y avoir un rapport entre un embrayage fusillé d'un coup, sans avoir préalablement patiné(d'apres le vendeur) il le fait des voyanr allumés(position 4x4H permanente=fusille transmission/embrayage)
 
Merçi de m'éclairer sur ce probleme de lumière...!
 
Philippe

Bonsoir.
Les deux voyants qui restent allumés=systéme 4x4 en défaut.Donc systéme en panne et apparement on vous a raconté n'importe quoi.Il est nécessaire de faire le diagnostic:soit le moteur d'assistance est en panne,mal réglé ou le crabotage du train avant ne se fait pas.Inscrivez vous sur le site dont j'ai donné l'adresse plus haut.
Claude

J'oubliais,le véhicule reste sytématiquement en 2 roues motrices longues.C'est une sauvegarde pour ne pas rester sur le bord de la route.