Bonjour
j'ai lu à peus prés tout ce qui c'est dit sur le Rexton 2 (trés interressant) et nous avons flachez pour ce modèle !! le concessionnaire me propose un rexton noir sport 270 XDI 186 interieur cuir beige avec BVA mise en circulation déc 2007 550 Km avec changement du JVC par un GPS alpine lecteur CD & DVD pour la somme de 35600 euros ( sans reprise véhicule )
Pensez vous que c'est une bonne opération? doit on renégocier les tarifs?
merci par avance à toutes les personnes qui voudront m'aider ou m'indiquer de meilleurs tarifs !! :??:  

moi j'en reviens du rexton, pas de temoin d'huile alors qu'il en mange à gogo, attention à la casse moteur  
je ne le conseille pas rien qu'a cause de ça, sinon la boite est de bonne qualité

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Mon coup de coeur ma 330DA pack
Le Bistral: Le seul endroit, ou d'un seul coup de cuillère à pot, l'on peut apprécier toute la saveur d'une succulente brochette de médiocrité assaisonnée du plus pur crétinisme Français

Bonjour,
 
Pour le tarif je pense qu'il est bon, seul problème du nouveau il n'a pas de boite de transfert sinon je serais intéressé.
 
Il y a bien un témoin d'huile sur le rexton comme tous les moteur, il manque que le niveau, (à voir en ouvrant le capot) le mien marche très bien et ne mange pas d'huile entre les vidanges.
 
J'ai eu un Korando, j'ai fais 100 000 Km sans aucun problèmes.
 
Il ne faut pas oublié que la motorisation vient de chez MERCEDES ....et il ne faut pas généraliser, j'ai des véhicules utilitaires, ils perdent et mange de l'huile  à profusion, si je n'ouvrais pas le capot au minimum une fois par semaine alors il y aurai bien longtemps que je serais à pieds, alors mon Rexton à coté c'est une Rolls.
 
Salutations
 
ljeanlou

 ah bon premiere nouvelle nouvelle le concessionnaire m'a affirmée qu'il y a vait pas de temoin d'huile sur le rexton tout comme sur le Kyron, i y en a un oui mais qui s'allume quand le moteur est cassé.
renseignes toi tu seras surpris
la motorisation n'est pas Mercedes, c'est la licence que les coréens ont acheté chez Mercedes mais en aucun cas une conception mercedes, le moteur est une fabrication coréenne

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Je me suis peut être mal fait comprendre il y a un témoin de pression d'huile pas de niveau, si problème il y a le voyant rouge check du moteur qui reste allumé, si le niveau est trop bas il n'y à rien pour le dire sauf nos yeux sous le capot, il faut dire au concessionnaire de se renseigner .
 
Pour le reste le moteur est bien de chez MERCEDEZ sous licence pas brevets acheté.
 
Pour en savoir plusww.auto-coree.com

raison de plus pour plus acheter chez eux, si ils commencent a dire n'importe quoi, amis je viens de regarder dans la doc du Rexton ce sont bien des moteurs coréens de fabrication coréenne sous licence Mercedes, mais je crois que nous voulons dire la même chose dans ce que nous voulons expliquer  
par contre j'en demords pas le voyant chek ne s'allume pas, quand c'est le cas tout est bouzillé, et ca c'est mon expérience, ce ne sont pas les dires d'un vendeur
rien se s'allume en cas de problèmes
si tu tapes casse moteur Rexton dans google tu verras que je suis pas la seule a avoir constaté ça, de plus la plupart du temps ces casses ont lieu sur autoroute et aucun voyant ne te signale le problème

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par contre peux tu m'en expliquer davantage sur ce bouton CHECK, car je pourrais peut etre me defendre avec ça et le changement du filtre a gazoil qu'ils ont oublié de changer lors de la dernière vidange et que j'avais réglé, merci d'avance

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Bonjour,
 
Pour de bons conseils va sur www.auto-coree.com et pose tes questions au bonne endroit, nous avons un  membre spécialiste qui te répondra en l'occurrence " AWD-TOD", en méme temps tu fait ta présentation.
 
Amicalement
 
ljeanlou

merci beaucoup
mon assurance à dépêché un expert automobile pour déterminer la raison pour laquelle le moteur de notre Rexton a lâché, nous verrons bien quant à cette analyse.
je vous tiendrai informés du résultat, car il s'avérait qu'il y aie un défaut, il serait bien que vous en soyez informés

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Ce n'est pas sympa ce que tu fais SEBI71  
invitéval posait une question et toi tu troll le sujet  
Nous savons que tu as eu un problème que tu es en litige avec la marque.
Nous savons aussi que tu es dégouttée et nous le comprenons.  
Mais s'il te plait ne continue pas dans cette voie à pourrir le sujet.

  désolée tu as raison
toutes mes excuses à invitéval, je me suis laissée emportée dans ma colère

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Je ne sais pas si tu as déjà acheté ton nouveau REXTON, mais jettes un oeuil sur le site
www.caretco.fr
il y a des REXON II 270 XDI Luxe BVA d'un an et 15.000 kms à 25.000 EUR (provenance France)[/b]

BONJOUR A TOUS.....JE SUIS FORTEMENT INTERESSE PAR LE REXTON 2 EN FINITION GRAND LUXE OU SPORT....MOTEUR 186 CH....CEPENDANT J AI UNE QUESTION AUX PASSIONNES CONNAISSEURS.....EXISTE T IL EN VERSION 7 PLACES DANS CES FINITIONS EXCLUSIVEMENT....JE NE PARLE PAS DU CONFORT PLUS.....MERCI A VOUS.....

bonjour je suis sur ce topic pour alerter les gens possesseurs de REXTON II 186 CH AWD SPORT XVT DE 2007 car je vais intervenir en recours avec expertise contre SSANGYONG pour une panne récurente et répétée cr je casse il y a trois semaines ma 3 ème pompe à gasoil haute pression hp pour les intime. chaque fois même combat avec une attente justifié par la recherche de défaut carburant type eau.  
rien ne vient car les expertises comme les réparation sont en documents interne donc ni la 1ère à 45000km ni la 2ème à 63500 km ni la 3ème à 104000km n'est appuyée d'une expertise gasoil ou de preuve de réparation par contre et sans devis aujourd'hui comme je le craignait depuis a première panne je me retrouve devant un garage qui demande de"participer aux frais pour un tiers alors que lagarantie longue durée gld est valable jusqu'au cinq ans du véhicule et que chaque pompe gasoil n'a jamais duré plus de 8 mois ou 45 0000 km et donc elle bénéficie de garantie de piece de rechange. chaque fois que le garage intervenait je montrais mon inquiétude sur le devenir de ces réparation et on me déclarait tout est pris en compte par la garantie mais là 3ème fois j'en peux plus de tomber en panne et eux de me payer des pompes mais pas possible de leur faire reconnaitre le problème de cette pièce. pour pruve la seconde n'a pas duré le temps d'une vidange puisque 12000 km et mort annoncée de la pompe avec reservoir  rampe commune etc durites . encadeau un bidon de gasoil reservé à l'expertise qui termine vidé dans le coffre du véhicule à l'arrivée chez le diéséliste. un infection  
poli je n'ai rien fait nettoyer et je l'ai fait constater et j'ai fait le nettoyage jusqu'au trace de cambouis sur les sièges cuir beige qui avaient été déposé.  
mais la la proposition "oh sophie on partage" les frais pour moi. delphi. et ssangyong alors que tout est sous garantie et pas la moindre trace d'expertise ou de devis je trouve cela déplacé et impoli pour rester courtois donc lundi contact expertise indépendante pour controle des documents et dégats répétés ce qui prouvera bien que je roule au gasoil français avec des normes cee et pas de l'eau parfumée au gasoil ou au rouge tant qu'ils y sont.

les femmes de cette photo de poseront moins de problème de papiers que ton rexton 2 xvt ou xdi 186 ch 270 sport ou grand luxe 2006 2007 2008 2009 vu mes galères de pompes à gasoil répétées et pas solutionnées php pompe haute pression  ou pompe a gasoil ou pompe a injection je ne sais comment la nommer mais la panne est bien présente et vu le détail ci dessus vous comprendréz mon mécontentement qui me conduit à expertise ud véhicule avec un cout de 500 euros pour commencer les travaux car ces derniers ne sont pas commencés