Après avoir crée le topic du Rexton, je crée celui de la Kyron ou il y aura des photos, des infos etc...
 
 
 
Voici le Kyron de mon oncle:  
 

 

 

 
Vous êtes très Ssang Yong dans la famille

Mon oncle nous a copié...

Sauf pour la couleur
 
D'autres photos ??

Non mais plus tard j'en prendrai...

Ok

Vu hier:

 

---------------
BZH //
Nouvelles photos
http://zrozir29143.canalblog.com/
+ tous mes blogs automobiles sur http://zrozir29collec.canalblog.com/

Pas mal

moi personelement j'aime pas        la forme est très bizzare

Tiens en regardant a nouveau les photos:


C'est en fonction du modèle choisi ?  

---------------
BZH //
Nouvelles photos
http://zrozir29143.canalblog.com/
+ tous mes blogs automobiles sur http://zrozir29collec.canalblog.com/

J'ai recutle miens il y a une semaine...
kel plaisir ce vehicule

 
Moi je roule en KYRON pack LUXE boîte mécanique depuis Juin 2006 et j'en suis également satisfait. A l'occasion je mettrais des photos.

 
 
 
 
J'en sais rien ou peut-etre que le tien a été reparé.

Bonjour,
 
Le Kyron garé à côté du picassiette est résolument le modèle vendu en France.
 
Le Kyron foncé serait peut-être un modèle importé de Suisse, ou hors Europe...
 
En europe, le feu AR antibrouillard est obligatoire, et sur les SsangYong destinés au marché européen, il remplace le feu de recul côté conducteur.
 
Sur les autres marchés, il y a deux feux de recul (un droit et un gauche) comme sur le Kyron foncé.
 
Maintenant, au fil des importations officielles, il n'est pas exclu que certains modèles soient passés au travers du contrôle (tout comme le font les constructeurs européens en fonction des difficultés d'approvisionnement par exemple).
 
Curieux de savoir ce qui va se dire au prochain et premier contrôle technique.
 
Bien cordialement
Roland

En fait celui en noir c'est celui de mon oncle et on vit au Maroc
Donc c'est possible...

Bonsoir Carfan,
 
Eh bien voilà, tout s'explique... et donc pas de soucis avec le contrôle technique puisque le Kyron est conforme   .
 
Vous en avez de la chance, le Maroc est un bien beau pays   .
 
N'hésites pas si vous avez des questions (même plus techniques) sur la gamme SsangYong, ce sera toujours avec plaisir que j'essaierai de répondre... même si ça peut durer de temps en temps, on voyage un peu.
 
Meilleurs voeux de bonheur, santé et paix à toi et à tes proches pour la nouvelle année qui pointe son nez.
 
Bien cordialement
Roland

Merci Roland, à vous aussi.  

quel volume intérieur ce Kyrion !

ce qui en sont possesseurs de quel vehicule venez-vous ?
et si c'est votre premier 4x4 que pensez-vous de la conduitre et du comportement ?

Pour moi c'est mon premier 4*4....
Avant j'avais une opel astra...C'est vrai que ce n'est pas le meme genre de voiture...
Ma femme attendais un enfant,et j'avais besoin d'une voiture avec un plus grand volume...
Un monospace aurait pu me suffir,mais ca a quand meme moin de gueule...
Maintenant question volume je suis servi...

 
 
Mon oncle, c'est son premier 4X4, il vient d'une Mitsubishi Carisma. Il en est très satisfait.

Bonjour
 
Je viens de tombé sous le charme ,mon épouse et moi de la Kyron, et nous l'avons commandée sur un coup de coeur au salon de Bruxelles.
Je l'ai commandée en noir , full options,..
Mais j'ai peur d'avoir fait une bétise car j'en entends jamais parler
Il y a t'il des défauts?
Où et que peut on metre comme autre jantes?(appart celle proposées sur les accesoires)
Il y a t'il des d'autre photos?
Peut ont mettre une puce?
La consomation exacte?
 
Merci de votre réponse sur ce véhicule peut connu mais qui mérite a l'être
 
Ps : je la reçois dans debut février

Bonsoir;
 
Bon achat et bonne voiture sans défaut connu à ce jour tout au moins.
 
Puisqu'il s'agit d'un 4x4 NON permanent, j'insiste toujours lourdement sur l'interdiction absolue d'enclencher le mode 4x4 ou encore pire les vitesses courtes sur une chaussée macadam, même mouillée.
Sur ce véhicule, le 4x4 c'est uniquement quand les roues patinent, en tout-terrain, voire dans le meilleur des cas sur un manteau de neige bien épais et glissant.
 
En Hollande il y a des fournisseurs de tuning "look", jantes, et autres accessoires.
 
Pour la puce, bien entendu qu'on peut en mettre une, voire plusieurs si l'on charge un chien dans le coffre.
 
Plus sérieusement, les puces de reprogrammation, il faut savoir que c'est avant tout beaucoup de vent.
 
L'augmentation de puissance est toujours possible, et tout comme dans le temps, le moyen technique le moins cher consiste à augmenter le volume de carburant à l'admission.
Rien de changé dans le principe, carburateurs d'hier avec gicleurs différents, injection d'aujourd'hui avec paramètres faussés pour tromper le calculateur.
 
L'injection électronique travaillant sur une base "pression-vitesse", les signaux provenant le plus souvent du capteur de pression de la rampe commune sont faussés. La pression simulée est ainsi inférieure à la pression réelle, ce que le calculateur corrige efficacement.
 
Résultat, l'injection travaille à une pression qui ne sera pas de 1600 bar, mais encore supérieure, voire elle sera atteinte dès les régimes moteur inférieurs.
 
La fatigue du système d'injection (pompe HP et injecteurs) sera prématurée, et l"usure de ce petit 2 litre n'en sera que plus importante.
 
L'usure moteur sera d'autant plus prononcée que le 2,0 litres a quand-même fort à faire pour tirer la masse de ce véhicule.
 
La consommation bien évidemment atteindra aussi des sommets, même si en moyenne, elle se situera environ 1/2 à 1 litre au dessus de celle réalisée sans puce.
 
Long débat des "pour" ou "contre"... mais ce serait un autre sujet.
 
Consommation légèrement supérieure à 9l/100km (9,11 sur 7100 km) pour le véhicule de série.
 
En fait, la consommation est sensiblement égale à celle observée sur les gammes Rexton ou Rodius équipés du 5 cylindres 2,7 litres, qui eux disposent d'un couple et d'une puissance réellement disponibles.
 
Ceci dit, cette recherche de puissance et l'escalade commerciale qui va de paire avec, je la trouve quelque peu déplacée.
 
On oublie volontiers que les grandes routières européennes pas si anciennes que ça ne dépassaient pas les 100 chevaux, même avec des masses de 1T5 à 2T.
 
Enfin bon, ce serait aussi un autre débat.
 
En tout cas, je vous souhaite à tous les deux beaucoup de plaisir avec votre nouveau Kyron.
 
Bien cordialement
Roland

Bonjour,
 
Quelqu'un pourrait m'indiquer un site ou un endroit où il serait possible d'avoir des kit,marche pied,jantes,... pour le kyron?
Auriez vous des photos d'un kyron noir équipé de différents kit et jantes?
 
Merci d'avance
 

 
Bonjour !
 
Moi aussi je viens de m'acheter un Kyron en remplacement de mon RAV4, et j'en suis super content. Au moins maintenant, j'ai un vrai coffre !
 
Pour les accessoires, voici quelques liens que j'ai pu trouver sur le net, car moi aussi je recherche des accessoires (Marche Pieds et Attelage) :
www.accessoires-4x4.com
www.4x4autodesign.com/catalogu [...] =SSANGYONG

Je te remercie beaucoup pour ces liens et je suis heureux de savoir que tu es enchanté de la kyron.
Je suis impatient de l'avoir (normalement le 15 fevrier) elle est arrivée en consession ce lundi mais il monte un cuir noir et blanc,le gps dvd , ainsi que tout les chromes et jantes et je pourrais enfin rouler avec...
 
T'as pas quelques photos de ta kyron?
 

En belgique,tu peux trouver cher ton concessionnaire pas mal d'accessoire pour ton kyron...
Actuellement le mien consomme 11,5 l/100,mais je ne suis qu'a 1600 km,
et plus de la moiti en ville.
Sinon a pars ca j'en suis content.

Je pars à la montagne en fevrier,et j'aurais aimé savoir si l'achat
de chaines est conseillée.
merci

 
 
 Des photos du Kyron sur le topic Ssanyong.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

---------------
OTOMAROC, la référence pour les passionnés Marocains !  
Ma Leon² Stylance TDI

Pour revenir sur les accessoires, j'ai finalement passé ma commande chez mon concessionnaire ssangyong : le marche pieds pour 480€, et un attelage + faisceau à 180€.
Je vais voir avec le commercial si je peux avoir une ristourne...

Bonjour
Je suis nouveau et aimerai acquérir un Kyron ces prochains jours mais je ne sais pas sir ce véhicule va passer dans mon sous sol.
J'ahbite dans un appart avec un box en S/S et l'entrée principal fait 2m de haut mais il y a une pente qui descend avant de rentrer sur le plat. J'ai peur que dans la descante le Kyon ne passe pas.
Quelqu'un a t-il une idée ?
Merci

Bonjour,
 
Simple problème de trigonométrie...
 
En version simplifiée et sur le terrain :
 

• l'empattement du Kyron étant de 2,74 m, en prévoyant une petite marge d'erreur... prendre une corde de 2,80 m minimum à 3,00 m
• plie la corde en deux,
• place ce milieu au point le plus bas du passage,  
• déploie ta corde vers l'intérieur du garage et l'autre bout vers l'extérieur
• fixe les extrémités de la corde directement au sol (punaise, pierre...)
• bien tendre la corde,
• mesurer la hauteur sol-ficelle à l'endroit du passage le plus juste en hauteur

En faisant ainsi, tu auras la hauteur à ajouter à celle de ton véhicule... 1,755 pour le Kyron...
 
Encore plus clair, si ta ficelle est à plus de 25 cm du sol, la voiture ne passera pas.
 
Pour 1 cm, il est toujours possible de charger le véhicule par exemple...
 
Tiens nous au courant
cordialement
Roland

Merci pour cette aide. J'essayerai.
Par contre autre chose, est ce quelqu'un aurait aussi des informations des véhicule que l'on peut acheter sur Internet chez les Mandataire ?
Est ce bon ou non ?
Merci de vos réponses

Bonjour
 
Essaie donc par exemple Caradisiac. remise maxi assurée d'office sans perdre son temps dans les négociations,  
 
Véhicules issus du réseau français.
 
Livraison auprès de la concession de ton choix, accompte classique à verser à la signature du contrat chez le concessionnaire, et paiement à la livraison, donc identique à une commande en concession classique et sans risque.
 
Délais souvent plus rapides qu'en concession de plus...
 
Cordialement
Roland