bonsoir juste une petite question combien coute la revision des 100000kms???
Merci

bonjour je vois que personne ne sais c'est pas grave je vais me renseigner chez le concessionnaire et je le mettrais sur le site!
J'avais une autre petite question je viens d'acquerir un rexton depuis 4 jours j'en suis super contente le seul soucis c'est que j'arrive pas a comprendre a quoi sert la touche 4l et 4h merci de le dire si vous le savis bien sur!! merci

Par defaut tu es en 4H.
Quand tu utilises la touche 4L tu passes en boite courte (les rapports sont trés courts).
Ce mode ne doit être activé qu'en tout terrain ou bien pour se sortir d'une situation difficile.  
Il ne faut pas rouler sur la route avec ou pas longtemps.  (DE toute façon la vitesse est très limitée dans ce mode comme tu peux t'en douter)
Pour l'activer tu dois te mettre en position Neutre (afin c'est le cas pour ma version boite auto), appuyer  sur le bouton 4L.
Puis attendre que le mode s'enclenche (le voyant au tableau de bord s'arrête de clignoter) puis tu dois sentir un bruit sourd (la mecanique s'enclenche).
Tu es alors en mode boite courte.  
Si tu repasses en première tu vas tout de suite sentir la différence. Ca arrache !
tu pourras donc faire ce que fait le monsieur :
http://fr.youtube.com/watch?v=ejzY2d4yUTY
 (Attention il a des pneus tout terrain)
Pour le sable, il faut dégonfler les pneus sinon tu risques de te planter. Mais c'est possible (voir aussi le post du team zébora -Maroc )
http://fr.youtube.com/watch?v=8I3PuF0xu24
 
Pour repasser en mode 4H tu dois refaire la manip précédente.
Neutre puis appuyer sur le bouton 4h (cela supprime en fait le mode 4L)
le voyant 4L s'éteint.  
Voila a toi les petits chemins    
 
 

merci beaucoup pour tes explications au moins la j'ai bien compris!!!

Tiens je profite de l'occasion pour vous indiquez un truc :
Si vous décidez d'aller faire un tour dans les chemins mais que vous avez peur de rayer la carrosserie sachez qu'il existe du film de protection qui se colle sur la carrosserie.  
Ce n'est pas une colle forte mais juste ce qu'il faut pour que cela tienne a basse vitesse. Donc pas de résidu sur la peinture une fois que vous l'aurez oté.
 
Mon Rexton lors d'une sortie Baroud-Land. On aperçoit le film qui empiète sur le capot.
http://img403.imageshack.us/my.php [...] biswv0.jpg
 
Pour le bas de la carrosserie c'est du plastique alors on peut utiliser du produit a rénover le plastique (en bombe) qu'il suffit de pulvériser.  
Ca rend le plastique gras et les branches glissent dessus.
Vous voila paré pour faire une tentative.  
Restez prudent et ne surestimez pas vos capacités.  
Amicalement.

bonjour je suis sur ce topic pour alerter les gens possesseurs de REXTON II 186 CH AWD SPORT XVT DE 2007 car je vais intervenir en recours avec expertise contre SSANGYONG pour une panne récurente et répétée cr je casse il y a trois semaines ma 3 ème pompe à gasoil haute pression hp pour les intime. chaque fois même combat avec une attente justifié par la recherche de défaut carburant type eau.  
rien ne vient car les expertises comme les réparation sont en documents interne donc ni la 1ère à 45000km ni la 2ème à 63500 km ni la 3ème à 104000km n'est appuyée d'une expertise gasoil ou de preuve de réparation par contre et sans devis aujourd'hui comme je le craignait depuis a première panne je me retrouve devant un garage qui demande de"participer aux frais pour un tiers alors que lagarantie longue durée gld est valable jusqu'au cinq ans du véhicule et que chaque pompe gasoil n'a jamais duré plus de 8 mois ou 45 0000 km et donc elle bénéficie de garantie de piece de rechange. chaque fois que le garage intervenait je montrais mon inquiétude sur le devenir de ces réparation et on me déclarait tout est pris en compte par la garantie mais là 3ème fois j'en peux plus de tomber en panne et eux de me payer des pompes mais pas possible de leur faire reconnaitre le problème de cette pièce. pour pruve la seconde n'a pas duré le temps d'une vidange puisque 12000 km et mort annoncée de la pompe avec reservoir  rampe commune etc durites . encadeau un bidon de gasoil reservé à l'expertise qui termine vidé dans le coffre du véhicule à l'arrivée chez le diéséliste. un infection  
poli je n'ai rien fait nettoyer et je l'ai fait constater et j'ai fait le nettoyage jusqu'au trace de cambouis sur les sièges cuir beige qui avaient été déposé.  
mais la la proposition "oh sophie on partage" les frais pour moi. delphi. et ssangyong alors que tout est sous garantie et pas la moindre trace d'expertise ou de devis je trouve cela déplacé et impoli pour rester courtois donc lundi contact expertise indépendante pour controle des documents et dégats répétés ce qui prouvera bien que je roule au gasoil français avec des normes cee et pas de l'eau parfumée au gasoil ou au rouge tant qu'ils y sont.  
 
PARFOIS LE PRIX N4EST PAS CELUI QUE L'ON ATTEND MEME SOUS GARANTIE