Salut tout le monde,
je suis tomber dans le charme de la Kyron II et komme je ne connait la marque que de vue j´aimerai savoir un peut plus. Est ce la SSangyong est une bonne marque qu´on peut lui faire vraiment confiance?
Est ce qu´on entend deja parler des premiers acheteurs de la Kyron II?
Merci.

Bonsoir"ADN32".
Les choix et couleurs ne se discutent pas.
Ceci pour dire que j'ai roulé 8 an et demi en Ssangyong,en Musso qui m'a donné satisfaction mais pas la marque Ssangyong.
Véhicule acheté en 1999,la marque n'est plus représentée en France à partir de 2000,rebadgé Deawoo jusqu'à la disparition de cette marque,racheté par les Chinois(toujours fabriqué en Corée)pour réapparaitre en Ssangyong importé par le Groupe Frey pour l'Europe.
Moralité,sur 3 ans de garantie à l'achat,j'en ai perdu 1 an et demi...donc lâchement abandonné.Petite reprise de confiance avec l'arrivée de Deawoo,mais à nouveau largué par Chevrolet...et le retour de Ssangyong sur le marché nationalratiquement abandon des vieux clients Ss!!!
En 2005 j'ai eu un PB de BV(3000€ quand même),courrier à l'importateur pour un geste commercial(casse connue)jamais eu de reponse...
Quand on voit certains problémes sur les véhicules et de la maniére dont ils sont réglés en général;cela me laisse perplexe.
Je ne dis pas que ce sont de mauvais véhicules,bien au contraire.Mais il ne faut pas les garder plus de 2 ou 3 ans...et la revente n'en parlons pas.
J'espére que ce bout de vécu,t'éclairera.
Si tu suis bien la marque,tu t'apercevras vite qu'ils sont plus vendeurs qu'autre chose.
Il est vrais que certains prix sont alléchants,mais renseignes toi du taux de pénétration sur le marché national;tu prendras peur avec la chute spectaculaire de leurs ventes depuis janvier.
Car pour revendre un Ssangyong,il faut juste espérer qu'au moment voulu tu ais quelqu'un qui cherche et surtout la chute non moins spectaculaire du prix à la revente.
Crois moi les garages hésitent à les reprendre,sauf s'ils ont une demande et ils épluchent le véhicule à fond(méfiance).
Pour ma part,je n'accorde plus aucune confiance à cette marque et pourtant j'ai eu plaisir à rouler avec mon Musso 2,9LTD.
Claude

Merci claude pour tes conseilles. La verite est que pour longtemps j´etais fixer sur la Kia Sorento et que par hasard j´ai vus la Kyron II.
Comme tu le disais avec tous les equipement de serie qu´elle a et son prix allechant, elle laisse pensen.
En ce qui conserne la vente, la penetration du marche et le service chez les concessionnaires j´ai aucune idee ici en Autriche. De toute facon (j´ai pas de c cedille sur mon clavier allemand ;-))) tes conseilles m´on etes utiles et je penserer avant tout achat.
ADN32

Bonjour"ADN32".
Cette marque est peut représentée dans l'Est de l'Europe,encore moins en Autriche.
J'ai habité 5 ans à Friedrichafen am Bodensee(sur le bord du lac de Constance)à 18 kms de Bregenz,la frontiére Autrichienne.Vraiment une magnifique région où il fait bon vivre.
Il me semble que tu serras bien plus inspiré d'oublier cette marque...tu serras moins déçu avec un Sorento où la pénétration et la représentation de Kia en Europe est importante,puisqu'ils fabriquent des voitures qui lors de comparaisons,donnent du "fil à retordre" aux voitures Européenne.Sous entendu dans la même segment.
Ssangyong aurait pu faire mieux,je ne comprends pas leur politique commerciale.C'est une marque "confidentielle",il suffit de regarder les rapports de fin d'année sur la vente des voitures par marques:Ssangyong n'y figure pas=pas assez de volume de vente.
Depuis le début de l'année,je crois un vrais"flop"pour ne pas donner de chiffres inexacts.
Je ne veux pas dénigrer la marque,mais expérience malheureuse,fait réfléchir.A l'époque je pensais reprendre un Patrol:étant satisfait de ce véhicule,je n'aurais pas eu à subir des désagréments et des inquiétudes.  
Maintenant je roule en Mégane Estate(breack),plus rien à voir avec un 4x4.Je suis au moins sûr de trouver une représentation Renault dans toute l'Europe...  
Cordialement.
Claude

bonjour,  
Je suis effectivement du meme avis que patrol64, car moi meme j'ai bcp roulé en kyron. C'est vrai que ces vehicules sont tres bien equipés pour un prix tres raisonnable.  
Par contre , j'ai eu bcp de problèmes avec ce vehicule et de grosses difficultés avec le service apres vente ssangyong. Mais c'est quand on essaie de revendre que l'on s'aperçoit de la betise de cet achat. Aucune concession n'en veut , un seul revendeur multimarques m'a proposé une reprise mais a -30% par rapport a l'argus . "Personne n'en veut , il y a trop de problèmes" etc...c'est a chaque fois le meme discours. bref , c'est une marque a eviter absolument.

Dis donc Jokeritoto,
comment se permettre de casser le kyron alors que tu y a mis un boitier illégal? Qui a, et c'est toi qui le dis, probaablement cassé ta machine...
Il faudrait tout expliquer au gens, avant de faire croire que tu donnes un avis circonstancié, non?
Voila, j'ai fini.

Bonjour,
Je vais repondre a Patrol64.
Ayant egalement possede un Patrol pendant trois ans et une casse moteur au bout de 70000 km (6 cylindres).
Remplacement effectue sous garantie mais c'est du Nissan quand meme?!Je pensais etre en possession d'un vehicule tres fiable...
Train avant complet a remplacer pour cause de mauvaise fabrication!Aucune prise en charge par Nissan,trop peu de vehicule concerne par ce defaut en France(env 400)!!!!!SAV NISSAN  
Ceci dit j'en garde un tres bon souvenir en terme de vehicule mais pas de fiabilite.
Maintenant j'ai un Kyron 80 000 Km et aucun probleme particulier sauf une patte de fixation du carter superieur de protection moteur!
Comme quoi il faut pas denigrer une marque par une mauvaise experience.
Et pour la 1ere fois je pense que je vais  reprendre un vehicule de la meme marque!
De plus la concession est vraiment serieuse.