Bonjour je possède un rexton depuis 3 ans, il a 42000 kms et aucun soucis jusqu'ici sauf que depuis hier j'ai le voyant chek (couleur orange) qui reste allumé au tableau de bord! J'ai vérifié mes niveaux vidange faites il y a 10000 kms, chgement filtre carbu/air/huile=fait et vidange liquide de freins ! juste le niveau d'huile au mini j'en est donc rajouté car je pensais que cela pouvait avoir une incidence sur ce voyant mais non!
 
Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce type de signalement ? merci de me répondre ! car je n'aime pas ce genre de panne où on peut vous faire payer un max en vous faisant croire n'importe quoi....!
 

Bonsoir,
 
Quand ce voyant s'allume, il devient très urgent de passer par la concession... ça peut concerner un problème d'injecteur ou de pompe HP par exemple qui est vital pour le moteyr, tout comme d'autres types de pannes dont les conséquences pourraient être onéreuses...
 
Dans le meilleur des cas ce ne sera qu'une babiole, mais dans le doute, il ne reste plus qu'à brancher un lecteur de code d'erreur pour y relever le ou les codes qui sont enregistrés dans le calculateur moteur et causent l'allumage du témoin.
 
Prends bien note du ou des codes d'erreurs... et fait aussi attention que le mécano ne se contente pas d'effacer les codes et d'éteindre le témoin...  
 
Bien cordialement
Roland

Bjr,
Un check engine allumé, ça peut être plein de choses (p.e. pb sur une des bougies de préchauffage - elles servent pendant le fonctionnement normal du moteur, pour favoriser l'explosion), ou alors bêtement un défaut de connectique.
De toute façon, il n'y a que le passage de l'ordinateur qui pourra te rassurer...
 
Une chose à essayer, pour savoir si le problème persiste, ou s'il n'a été que fugitif:
Débrancher le câble + de la batterie, et le mettre rapidement à la masse. Ca a pour effet de décharger le circuit, et de faire un reset.
Si après avoir rebranché le pb réapparait, va demander un contrôle chez ton garagiste habituel.
Sinon, demande le check à la prochaine révision.
 
En tous cas, ce voyant n'a rien à voir avec les niveaux ou les filtres. Il ne concerne que la gestion du moteur par le calculateur.
 
Par contre, au moins une chose de bon: tu viens d'apprendre que, alors que l'entretien se fait tous les 15000, tu étais déjà en bas de la jauge à seulement 12000!!!!! Fais gaffe, et je te conseille vivement un contrôle plus fréquent de la vraie jauge, par exemple tous les 5000.
 
A+
Richard

Bonjour,
J'ai eu le même problème 2 fois en 15 jours  
1 ere fois, cela venait des bougies de préchauffage qui étaient HS et la 2eme fois, la faute au filtre à gazoil qui était plein de boue et qui n'envoyait pas assez de sauce au injecteurs.
Apres changement de celui ci, plus de problème.
De plus quand le voyant check est allumé, il n'y a plus de régulateur de vitesse.
Cordialement.

Bonsoir,
J'ai eu le même soucis avec mon rexton (qui aura 3 ans dans 15 jours) cet été à 18000kms!!!!!!
2mn au banc chez le concessionnaire : bougies de préchauffage n°5 HS!!!!!
C'est ub problème connu chez SSANGYONG qui change ces bougies en garantie quelque soit l'âge du véhicule.Ils ont changés de modèle pour ne plus avoir le problème.
 
En revanche, j'ai un problème de vibration, et pas que dans le volant (plus qu'une simple géométrie ....)qui persiste malgré le changement de mes 4 pneus par des GOODYEAR WRANGLER HP tout neuf ce jour (les HANKOOK d'origine ce sont déformés, problème fréquent apparemment!).
Quelqu'un a-t-il une idée ?

bonsoir,
Effectivement mon véhicule est passé au contrôle à la concession et le résultat 2è bougie de préchauffage HS!!! par contre devis pour réparation 168 €!!!!! êtes vous sûr que ce type de réparation est pris sous garantie car à la concession on ne m'a rien dit?!
Merci pour votre réponse cordialement

pour les pneumatiques il ny a pa de blem sur les miens pourtant véhicules de plus de 3 ans depuis août 2007, 42000 kms donc il passe plus de temps au garage que sur la route donc les pneus serait plus rapidement déformés!!!

pour info après avoir consulté le service relation clientèle de ssangyong (tél : 01/34/30/60/60) contact Mr Mouisset Hervé, m'a indiqué que les bougies de préchauffage n'étaient pas changées gratuitement lorsque le véhicule n'était plus sous garantie!! Il n'y a aucune anomalie de constatée à ce niveau et que ma panne à 43 000kms pour un véhicule de 3ans était tout à fait normal????!!!

oui jais rencontrè se problème.
(1) Bougie de près chauffage .
(2) ou faisseaux èléctrique .
pour mois dans un premier temps on a changer les bougies de préchauffe,pas sa,puis le faisseaux  Ã©léctricque et la tout OK.

Par contre aucun danger de rouler le chek allumé.durent la garentie les bougie & faisseaux  sont pris en compte.

Par contre aucun danger de rouler le chek allumé.durent la garentie les bougie & faisseaux  sont pris en compte.
pour les pneus ils faut les croisse souvent .

Bonsoir,

  Tout est relatif... puisque ça peut quand même aller jusqu'à la casse moteur !
 
Certes, il n'y a aucune certitude de casser le moteur... mais le risque est bel et bien là !
 
Donc faites attention si le voyant moteur "check engine" s'allume quand vous roulez...  
Si vous avez de plus une perte de puissance, c'est très grave, ne le prenez pas à la légère...
 
Et faites bien attention à ce que vous lisez, ayez toujours en tête que les conseillers ne sont pas les payeurs !
 
Bien cordialement
Roland